Eine kleine Revolution steht in der Superbike-WM bevor. Der altbewährte Zeitplan mit zwei Rennen am Sonntag ist ab der kommenden Saison Geschichte. Wichtigste Änderung: In Zukunft findet Lauf eins nicht wie bisher am Sonntagmorgen, sondern bereits am Samstag um 13 Uhr statt, das zweite Rennen bleibt wie gehabt am Sonntagnachmittag und geht nun ebenfalls um 13 Uhr über die Bühne. Die Änderungen wurden nach Feedback von Promotern, Streckenorganisatoren und TV-Anstalten getroffen. Die Verantwortlichen erhoffen sich davon einerseits aufgrund des attraktiveren Sendeplatzes mehr TV-Zuseher für Rennen eins und andererseits am Samstag mehr Zuseher an der Strecke.

Das Rennwochenende beginnt für die Piloten wie gehabt freitags. Um 10:15 Uhr und 13:30 Uhr bestreiten sie zwei je einstündige Trainingssitzungen, die über den Einzug in Superpole 1 oder Superpole 2 entscheiden, ähnlich dem Qualifyingformat in der MotoGP. Der stressigste Tag für Fahrer und Teams wird in Zukunft wohl der Samstag werden. Schon um 08:45 Uhr steht das 15-minütige, dritte Freie Training auf dem Programm. Dieses verdient als einzige der drei Trainingssessions das Prädikat frei wirklich, wird es doch nicht für die Einteilung der Superpole-Gruppen herangezogen. Die Superpole beginnt um 10:30 Uhr mit 15 Minuten Superpole 1, um 10:55 folgt nochmals eine Viertelstunde Superpole 2. Das erste Rennen wird wie bereits erwähnt um 13 Uhr gestartet. Der Sonntag beginnt um 9 Uhr mit einem 15-minütgen Warm Up, um 13 Uhr beginnt Rennen zwei.

Rennen zwei findet am Sonntagnachmittag statt, Foto: WSBK
Rennen zwei findet am Sonntagnachmittag statt, Foto: WSBK

Wie gewohnt werden natürlich auch die Rahmenserien World Supersport, Superstock 1000 und der European Junior Cup an den Start gehen. Die Supersport-WM fährt denselben Trainings-, Qualifying- und Warm-Up-Modus wie die Superbike-WM, allerdings nur ein Rennen am Sonntag um 11:20 Uhr. Die Superstock-Klasse bestreitet zwei Trainings am Freitag, das Qualifying samstags und das Warm Up sowie das Rennen am Sonntag. Der European Junior Cup fährt ein Training am Freitag, ein zweigeteiltes Qualifying am Samstag und ein Rennen am Sonntag.

Redaktionskommentar

Motorsport-Magazin.com meint: Die Superbike-WM wagt mit der Änderung ihres altbewährten Rennformates einen ebenso mutigen wie wichtigen Schritt. Das erste Rennen am Sonntagvormittag fand zu einer TV-technisch katastrophalen Zeit statt. Hier wurde viel an Reichweite verschenkt, was es für die Teams und Fahrer schwerer machte, zahlungskräftige Sponsoren an Land zu ziehen. Das sollte sich 2016 ändern, außerdem dürften die Zuseherzahlen an den Strecken zunehmen. Der in der Vergangenheit schlecht besuchte Samstag bietet nun mit einem Freien Training, dem zweiteiligen Qualifying und einem Rennen jede Menge Action. Dass ein solcher Samstag bei den Fans gut ankommt, hat in diesem Jahr bereits die DTM bewiesen. (Markus Zörweg)

Der neue WSBK-Zeitplan 2016

ZeitDauerKlasseSession
Freitag
09:1545 MinutenSTK10001. Freies Training
10:1560 MinutenWSBK1. Freies Training
11:3060 MinutenWSS1. Freies Training
13:3060 MinutenWSBK2. Freies Training
14:4560 MinutenWSS2. Freies Training
16:0045 MinutenSTK10002. Freies Training
17:0030 MinutenEuropean Junior CupFreies Training
Samstag
08:4515 MinutenWSBK3. Freies Training
09:1515 MinutenWSS3. Freies Training
09:4530 MinutenEuropean Junior CupQualifying 1
10:3015 MinutenWSBKSuperpole 1
10:5515 MinutenWSBKSuperpole 2
11:3015 MinutenWSSSuperpole 1
11:5515 MinutenWSSSuperpole 2
13:00ca. MinutenWSBKRennen 1
14:1530 MinutenSTK1000Qualifying
15:0030 MinutenEuropean Junior CupQualifying 2
Sonntag
09:0015 MinutenWSSWarm Up
09:2515 MinutenWSBKWarm Up
09:5015 MinutenSTK1000Warm Up
11:20MinutenWSSRennen
13:00MinutenWSBKRennen 2
14:20MinutenSTK1000Rennen
15:15MinutenEuropean Junior CupRennen