Die Grand Prix Commission, bestehend aus Dorna Sports CEO Carmelo Ezpeleta, Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA Präsident) und Takano Tsubouchi (MSMA), beschloss in Anwesenheit von Vito Ippolito (FIM Präsident), Ignacio Verneda (FIM Sport Direktor), Javier Alonso (Dorna Sports) und Paul Butler (Meeting-Sekretär) in einem Treffen am 11. Dezember einstimmig, folgende Änderungen an der MotoGP-Weltmeisterschaft vorzunehmen.

Mit folgenden Ausnahmen ist es MotoGP-Einsatzfahrern verboten, während der Saison und ihrer Pausen mit MotoGP-Maschinen auf Strecken des Grand-Prix-Kalenders Trainings durchzuführen:

Trainings, die zum Zeitplan der Veranstaltungen gehören; Training am Tag direkt nach dem Spanien Grand Prix (Jerez) und dem Tschechien GP (Brünn) und an den beiden Tagen nach dem letzten GP (Valencia); jede Aktivität, die von der Renndirektion zugelassen wurde.

MotoGP-Einsatzfahrern ist im Winter mit folgenden Ausnahmen jegliches Training mit MotoGP-Maschinen verboten:

An einem Maximum von sechs Tagen bei offiziellen Tests, die von Dorna/IRTA auf Grand-Prix-Strecken der Rennkalender des vorigen oder folgenden Jahres organisiert wurden. Keine Tests sind in der Phase beginnend am 1. Dezember des einen und endend am 31. Januar des folgenden Jahres erlaubt; Start- und Endtag sind inkludiert. Ausnahme sind Rookies, die Erlaubnis für einen Dreitages-Test im November/Dezember erhalten.

Der Wintertestplan muss von der Grand Prix Commission abgesegnet werden.

In der 125cc- und Moto2-Klasse sind Wildcard-Fahrer von den Trainings-Einschränkungen ausgenommen, was bedeutet, dass sie nun in den 14 Tagen vor der GP-Veranstaltung auf der Grand-Prix-Strecke trainieren und Rennen fahren dürfen.