Andrea Iannone (Ducati, Platz 1): "Es ist ein unglaubliches Gefühl. Es ist sehr schwer, diese Gefühle zu erklären. Es ist mein erster Sieg in der MotoGP und in diesem Team. Ich bin mit diesem Bike hier zum ersten Mal gestartet. Ich habe immer für diese unglaubliche Gruppe gearbeitet und wurde immer unterstürzt. Jetzt beenden wir diese Zusammenarbeit, aber die Gegenwart ist sehr schön. Es ist beste Möglichkeit die Zusammenarbeit beenden."
Andrea Dovizioso (Ducati, Platz 2): "Ich bin enttäuscht, denn mein Bike war perfekt. Auf den Bremsen war ich besser als Andrea. Ich hatte nicht genug Gefühl und wenig Grip. Ich habe am Ende hart gepusht, konnte aber nicht nahe genug dran bleiben. Der erste und zweite Platz für Ducati ist aber sehr schön."
Jorge Lorenzo (Yamaha, Platz 3): " Die Ducatis waren heute in einer anderen Welt, das wussten wir von vorn herein. Dieser dritte Platz fühlt sich wie ein Sieg an. Mit so vielen Rennsiegen wie ich sie habe, ist es vielleicht nicht dasselbe, aber es war heute unser einzig realistisches Ergebnis. Ich denke, dass ich einige Fehler beim Bremsen gemacht habe. Ich bin ein bisschen weit gegangen und habe zu spät gebremst. Da habe ich eine halbe Sekunde liegen lassen. Die Ducatis haben dann die Pace angehoben, da konnte ich einfach nicht mithalten. Ich habe dann das Gefühl gekriegt, dass ich lieber den dritten Platz halten sollte. Rossi hinter mir zu halten, hat viel Arbeit gekostet.."
Valentino Rossi (Yamaha, Platz 4): "Schade, dass wir nicht wirklich um das Podium kämpfen konnten. Aber leider waren die Bedingungen im Rennen sehr schwierig für alle. Ich hatte Schwierigkeiten damit, Geschwindigkeit in den Bremszonen abzubauen, und auch am Kurvenausgang hatte ich es nicht leicht. Die Situation hatte ich also nicht zu 100% unter Kontrolle. Wenn ich überholen wollte, dann hätte ich zu viel riskieren müssen. Ich habe oft angegriffen, aber die Front hat blockiert und ich konnte nicht anhalten und musste zu viel riskieren. Jedes Mal, wenn ich Jorge näher gekommen bin, habe ich Fehler gemacht, und am Ende sind wir als Vierter ins Ziel gekommen."
Marc Marquez (Repsol Honda, Platz 5): "Am Anfang habe ich wirklich aggressiv gekämpft und versucht, dranzubleiben, aber ich habe eingesehen, dass es mit diesem Stil ein Risiko war: 50% das Rennen beenden oder 50% crashen. Ich habe dann etwas langsamer gemacht. Ich habe nur noch versucht, Vinales zu kontrollieren und eine kleine Lücke zu ihm zu halten. Am Ende ist der fünfte Platz gut. Natürlich wäre ich gern lieber weiter vorne gewesen, aber wenn ich heute Früh gesehen hätte, wie nach dem Rennen der WM-Stand aussieht, hätte ich dafür sofort unterschrieben. Weil Jorge nur fünf und Valentino nur zwei Punkte auf mich gut gemacht haben, bin ich schon glücklich darüber."
Maverick Vinales (Suzuki, Platz 6): "Ich denke, mit 14 Sekunden Rückstand auf einer Strecke, die uns nicht so gut liegt, können wir leben. Dennoch ist es nicht genug. Ich will weiter vorne sein. Heute war es das Limit, mehr war nicht möglich. Es war unmöglich, mehr zu pushen, denn der Grip hat gefehlt. Am Ausgang der Kurven bin ich immer gerutscht. Die ersten Runden waren richtig gut, ich hatte Grip und fühlte mich schnell und konkurrenzfähig. Aber dann habe ich mich unwohl gefühlt. Das Bike hat fast nicht beschleunigt. Wir müssen weiter arbeiten, um die Reifen länger am Leben zu erhalten. Und zudem müssen wir auch an der Elektronik tüfteln, um ein besseres Rennende zu haben."
Dani Pedrosa (Repsol Honda, Platz 7): "Es war schon vom Start weg schwierig. Wenn man so schlecht im Grid steht, ist es kompliziert, besonders auf dieser Strecke, wo die ersten beiden Kurven super eng sind. Zum Glück waren meine ersten Runden ok, aber ich habe natürlich viel Zeit verloren. Erst spät habe ich ein besseres Gefühl bekommen, das hat wirklich eine Weile gedauert. Am Ende konnte ich schneller fahren und habe die Jungs vor mir eingeholt. Das war einfach nicht unsere Strecke. Ich denke, wenn ich vielleicht ein besseres Qualifying und Training gemacht hätte, denn wir hatten ja einen Tag verloren und ich war im Training wirklich nicht stark, dann wären wir im Endergebnis heute vielleicht näher an Ducati gewesen."
Scott Redding (Pramac Racing, Platz 8): "Ich bin sehr glücklich. Ich musste mich durch die Mappings quälen, um mit dem verfügbaren Sprit durchzukommen. Der Kampf mit Smith war gut. Ich hatte auf der Geraden einen Vorteil, aber er hat jedes Mal wieder aufgeholt. Die Bedingungen haben sic him Rennen nicht drastisch verändert, aber es war genug, um einen Unterschied zu spüren. Vor dem Rennen dachte ich, wenn ich mich in den Top-8 halten kann, bin ich glücklich."
Bradley Smith (Tech 3, Platz 9): " Insgesamt muss ich mit dem Ergebnis zufrieden sein. Ich bin aber auch ein wenig enttäuscht, weil unser Ziel war, bestes Satelliten-Bike zu werden. Am Start hatte ich Glück, weil um mich so viele Frühstarts waren, aber in der ersten Runde verlor ich viel Zeit, dann machten andere Fahrer einige Fehler, was mich noch mehr kostete. In der Rennmitte war ich wirklich stark. Wir waren uns aber beim Benzinverbrauch nicht ganz sicher, also mussten wir auf Nummer sicher gehen und die Leistung etwas drosseln, so dass ich nicht mehr nahe genug an Redding herankam, um ihn anzugreifen."
Pol Espargaro (Tech 3, Platz 10): " Zum ersten Mal in dieser Saison waren wir nicht so konkurrenzfähig, wie wir sein sollten, trotzdem konnten wir unseren Vorsprung auf unsere direkten Rivalen in der Independent Team-Wertung, Barbera und Crutchlow, vergrößern. Leider konnten wir unsere Probleme der letzten zwei Tage nicht ganz lösen, aber wir nahmen dann trotzdem den besten Kompromiss, so dass ich meine Pace steigern konnte. Zum Glück gehen wir jetzt direkt nach Brünn, auf eine Strecke, die der Yamaha viel besser liegen sollte."
Danilo Petrucci (Pramac Racing, Platz 11): "Zuallererst möchte ich mich bei Eugene für die Kollision entschuldigen. Ich wollte ihn nicht überholen, ich habe nur versucht, ihn anzugreifen. Dabei habe ich aber die Front verloren und musste die Bremse aufmachen. Das Wochenende war ziemlich schwierig, ich hatte nie das richtige Setup. Die Rennpace war nicht so schlecht, aber ich habe in den ersten Runden einige Fehler begangen. Zum Glück ist das Wochenende jetzt vorbei."
Michele Pirro (Ducati, Platz 12): "Unabhängig von meinem Ergebnis bin ich sehr glücklich, denn Ducati hat es nach so langer Zeit endlich wieder geschafft, ein MotoGP-Rennen zu gewinnen. Wir haben das Ergebnis eingefahren, das wir erwartet hatten und es fühlt sich auch ein bisschen an wie ein Sieg von mir und dem Test Team. Denn in den letzten Jahren haben wir so hart daran gearbeitet, dieses Bike zu verbessern. Ich selber habe alles mögliche versucht, um in die Top-10 zu kommen, aber am Ende musste ich mich mit Platz zwölf zufrieden geben."
Loris Baz (Avintia Racing, Platz 13): " Heute morgen haben wir im Warm-Up etwas getestet und es hat gut funktioniert. Aber in den ersten zehn Runden hat die Front an jedem Bremspunkt zugemacht, als musste ich langsamer machen. Dann hat aber der Vorderreifen zu funktionieren angefangen und ich habe mein Bestes gegeben, um Tito einzuholen. Wir hatten eine ähnliche Pace, aber ich machte auf den letzten Runden weniger Fehler und konnte ihn überholen. Meine Physis ist noch nicht bei 100%, wird es aber bald sein."
Tito Rabat (EG Marc VDS, Platz 14): " Ich bin glücklich, weil wir hier mit dem Setup einen kleinen, aber entscheidenden Fortschritt gemacht haben, der mir Vertrauen gab. Für einen guten Teil des Rennens hatte ich dieselbe Pace wie einige sehr gute Fahrer. In den letzten Runden verlor ich etwas Grip am Hinterreifen und es wurde schwierig, damit klarzukommen. In der letzten Runde musste ich auf der Bremse weit gehen, als ich versuchte, vor Baz zu bleiben, und es war frustrierend, diesen Kampf zu verlieren."
Cal Crutchlow (LCR Honda, Platz 15): " Natürlich bin ich wirklich enttäuscht. Ich will mich bei meinem Team entschuldigen. Ich habe einen Fehler gemacht, so einfach ist das. Ich habe die Kupplung zu früh losgelassen. Ich fand die Strafe sehr hart, aber ich schätze, weil auch andere zu früh gestartet sind, hätte es Beschwerden gegeben, wenn ich die Strafe nicht bekommen hätte. Ich habe wieder angehalten, dann gingen die Lichter aus und prompt verlor ich zehn Plätze auf der Strecke."
Alvaro Bautista (Aprilia Gresini, Platz 16): Kein Zitat vorhanden
Yonny Hernandez (Aspar, Platz 17): " Als ich meine Strafe sah, war ich überrascht. Als das Licht ausging, ließ ich die Kupplung los. Ich habe das Video gesehen und man bemerkt keinen Frühstart. Ich dachte, die Strafe wäre für die erste Kurve, wo einige von uns weit gingen, aber da gab es keine andere Möglichkeit, zurück auf die Strecke zu kommen. Ich hatte die Pace, in die Top-12 zu kommen, aber wenigstens konnten wir das Rennen beenden."
Eugene Laverty (Aspar, Platz 18): " Ich wollte am Ende ein paar Punkte retten und kämpfte auf der letzten Runde mit Petrucci. Nach meiner Meinung nach fuhr er mehr als aggressiv - es war zu viel. In Turn 3 fuhr er mir beinahe innen ans Bike statt zu überholen. Er erwischte mich am Scheitelpunkt, dann überholte ich ihn in Turn 4 wieder. In der letzten Kurve verteidigte ich meine Linie und er tat wieder dasselbe - bremste sich innen hinein - und ich stürzte. Ich bin nicht glücklich, weil das von ihm mehr als einmal passierte. Es hat mich den elften Platz gekostet und wir haben dieses Wochenende zu hart gearbeitet, dass uns jemand alles 200 Meter vor dem Ziel ruiniert, und alles wegen einem einzigen Punkt."
Stefan Bradl (Aprilia Gresini, Platz 19): " Es war ein Jumpstart und wir haben Jumpstart bekommen, fertig, aus. Meiner Meinung nach habe ich mir keinen Vorteil verschafft. Ich kenne jetzt die Regeln nicht genau, ob das gilt wenn du dich bewegst und dann nochmal stehst und dann losfährst. Dann war das Problem, dass wir in der dritten oder vierten Runde eine Message auf das Dashboard bekommen haben, die Message aber nie angekommen ist. Dann fahr ich in die Box und denke mir: 'Mach jetzt nicht noch mehr kaputt, stell ab', und dann habe ich gedacht: 'Okay, wir müssen aufgeben'. Dann sagen sie zu mir in der Box, dass ich eine Drive Through habe, danach haben sie mir das Motorrad wieder angemacht und ich bin weitergefahren. Dann kriege ich die Meldung auf einmal zwei Runden später wieder. Ich habe dann auch verstanden, dass ich sie nochmal bekommen habe, weil ich beim ersten Mal angehalten habe."
Aleix Espargaro (Suzuki, DNF): "Das war ein sehr hartes Rennen und am Ende musste ich aufgeben. Ich habe alles versucht, aber meine Hand hat einfach zu sehr geschmerzt. Zu Rennbeginn war ich noch sehr zuversichtlich, die Probleme wurden aber größer, als die Reifen nachgelassen haben. Das Bike wurde immer instabiler und dafür braucht man dann mehr Kraft für den Lenker, aber das wurde für meinen verletzten Finger natürlich zum Problem. Ich habe gehofft, ich könnte das Rennen beenden, aber ich wurde dann einfach zu langsam und es hatte keinen Sinn mehr gemacht, noch einen Sturz zu riskieren."
Hector Barbera (Avintia Racing, DSQ): " Es ist schade, weil ich die Ride Through nicht gesehen habe. Scheinbar war das Display an meinem Bike kaputt und das weiße Licht hat nicht funktioniert. Ich habe versucht, nach dieser Information zu sehen, aber sie kam nie. Ich habe auch mein Pitboard erst in der Runde gesehen, als ich anhielt, aber es war zu spät. Mein Start war an der Grenze. Ich glaube nicht, dass ich startete, bevor die roten Lichter aus waren, aber vielleicht habe ich die Kupplung ein wenig losgelassen. Aber wenn es die Race Direction gesehen hat, habe ich mich sicherlich bewegt. Ich will mich bei meinem Team entschuldigen."
Jack Miller (EG Marc VDS, DNS): "Auf diese Weise wollte ich nicht in die zweite Saisonhälfte starten, aber so ist es nun mal. Es ist schade, dass es heute für mich nicht funktioniert hat, aber ich gebe weiter 100% und hoffe jetzt, dass ich nächste Woche in Brünn wieder fit bin, weil ich die Strecke wirklich mag. Ich habe mir den Fuß angeschlagen und er tut etwas weh, genau wie mein Handgelenk und die Wirbel mit den kleinen Brüchen, aber hoffentlich heilt das schnell."
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