1. Jorge Lorenzo (Yamaha): "Ich bin sehr zufrieden, denn wir haben von Anfang an ein gutes Setting gehabt. Ich war relativ schnell und habe mich gut gefühlt. Am Nachmittag haben wir das Bike dann ein bisschen verbessert und sind sogar noch schneller gewesen. Sogar ein ganz schönes bisschen, ein paar Zehntel auf den Fahrer auf dem zweiten Rang. Es war nicht nur eine Runde, wir hatten auch eine gute Pace. Deshalb war der Start ins Wochenende sehr gut. Wir werden sehen, ob wir die Pace morgen noch ein bisschen verbessern und uns für das Rennen bestens vorbereiten können."

2. Andrea Iannone (Ducati): "Dieser neue Hinterreifen ist gar nicht schlecht. Wir haben uns in der Kurvenmitte und am Kurvenausgang verbessert. Auf jeden Fall ist er besser für das Bike und für meine Pace. Das war tolle Arbeit von Michelin. Mein Motorrad bewegt sich immer noch zu stark am Kurvenausgang und der Hinterreifen dreht immer noch etwas durch, aber die Situation hat sich seit Jerez wesentlich verbessert. Jetzt müssen wir weiterhin daran arbeiten und versuchen, diese beiden Probleme zu lösen."

3. Marc Marquez (Honda): "Heute war ein anstrengender Tag. Wir wussten, dass uns diese Strecke Probleme machen würde, aber wir haben die Probleme ganz gut aus dem Weg geräumt. Ich habe eine gute Pace und fühle mich gut, auch wenn wir an beiden Beschleunigungspunkten der Strecke viel Zeit verlieren. Es ist schwer, das im Nachhinein aufzuholen. Wir arbeiten aber daran, aber wir werden sehen, ob wir morgen einen Schritt nach vorn machen können, mit der Elektronik und mit dem Setup. Es ist außerdem wichtig eine richtige Entscheidung in Sachen Reifen für Sonntag zu treffen. Im Moment scheint es aber so, dass beide Mischungen ganz gut funktionieren."

4. Pol Espargaro (Tech3): "Der erste Tag lief sehr gut und genau wie in Jerez haben wir uns immer weiter verbessert. In Spanien haben wir einige Schritte vorwärts gemacht und während der Tests haben wir es geschafft, entspannt mit einer konkurrenzfähigen Pace zu fahren. Trotzdem haben wir uns heute noch weiter verbessert. Natürlich ist es der erste Tag, aber im Vergleich zu den anderen Rennen war es ein toller Start. Wir haben den Grip am Hinterrad verbessert. Damit kann ich das Bike jetzt so fahren, wie ich will. Auch das Team arbeitet toll und hatte bei jedem Boxenstopp neue Modifikationen für mich."

5. Andrea Dovizioso (Ducati): "Ich bin mit diesem ersten Tag auf der Strecke ziemlich zufrieden, weil wir gut angefangen haben und recht schnell waren, auch wenn ich vielleicht erwartet hätte, dass ich am Nachmittag etwas schneller wäre. Wir haben auch den neuen Hinterreifen probiert, er veränderte mein Gefühl auf dem Bike etwas, aber wir müssen noch weitere daran arbeiten, um ihn besser kennenzulernen. Ich bin auf jeden Fall überzeugt, dass wir morgen noch Raum für Verbesserungen haben und dass unsere Pace, abgesehen von Lorenzo, gleichauf mit den schnellsten Fahrern ist."

Pol Espargaro und sein Team scheinen in Le Mans ein gutes Setup gefunden zu haben, Foto: Tobias Linke
Pol Espargaro und sein Team scheinen in Le Mans ein gutes Setup gefunden zu haben, Foto: Tobias Linke

6. Aleix Espargaro (Suzuki): "Das Bike liegt extrem unruhig. Für Suzuki ist das keine einfache Strecke. Auch wegen des Motors, die Beschleunigung ist unser Schwachpunkt. Dafür haben wir uns ziemlich gut geschlagen. Der Wheelspin ist im Vergleich zu Jerez zehnmal weniger. Mit dem harten Reifen ist er etwas mehr, aber mit dem Weichen viel weniger. Im Vergleich zu Jerez ist hier alles besser. Ich glaube, wir können uns noch weiter verbessern und ziemlich wettbewerbsfähig sein. Ich bin für morgen positiv gestimmt."

7. Maverick Vinales (Suzuki): "Heute war ein harter Tag, die Rundenzeit ist nicht schlecht, aber ich fühle mich trotzdem immer noch nicht völlig zuversichtlich. Wir haben viel mit der Traktion zu kämpfen, ich bin am Ausgang der langen Kurven nicht sehr effektiv und wir arbeiten mit verschiedenen Setup-Optionen, aber bisher haben wir nicht den richtigen Weg gefunden. Der neue weiche Reifen ist nicht schlecht, ich mochte ihn. Der Härtere wird wahrscheinlich keine Option sein, also werden wir mit den anderen beiden arbeiten. Wir haben nach Jerez viele Informationen, wir versuchen, die besten zu finden und konnten das bisher nicht feststellen, aber mit der harten Arbeit, die wir immer machen, glaube ich, dass wir für morgen eine besser Konfiguration finden werden."

8. Dani Pedrosa (Honda): "Wir fingen den Tag gut an, aber am Ende konnten wir ihn nicht so beenden, wie wir gehofft hatten. Der Anfang der zweiten Session ging auch gut, aber danach testeten wir einige technische Veränderungen, die uns nicht die erwünschten Resultate brachten und mich die Pace verlieren ließen. Wir werden morgen nicht viel am Setup des Bikes verändern, damit ich mich auf mein Fahren konzentrieren und die Pace für Rennen und Qualifiying steigern kann."

9. Hector Barbera (Avintia): " Heute waren wir vormittags 13. und nachmittags Neunter, also hoffe ich, dass wir diese Fortschritte beibehalten. Dies ist eine Strecke, die ich wirklich mag, aber sie hat zu viele Richtungswechsel und bei meiner Größe ist es schwierig, das Bike umzulegen. Aber nach all den Veränderungen am Setup, die meine Crew vorgenommen hat, hat es mir am Ende der Session Spaß gemacht, das Bike zu fahren. Ich fühle mich jetzt an jedem Kurvenausgang wohler."

10. Valentino Rossi (Yamaha): "Wir waren nicht schnell genug für die vorderen Plätze, denn ich konnte das Bike nicht gut fahren. Das Positive ist, dass wir heute vieles ausprobiert haben, was nicht funktioniert hatte. Morgen müssen wir also in eine andere Richtung arbeiten. Ich hatte am Eingang sehr viel Bewegung im Bike. Am Nachmittag hatte ich ein Problem mit einem Vorderreifen. Da hat die Balance überhaupt nicht gestimmt, ich hatte viele Vibrationen. Der harte Hinterreifen hatte nicht genug Grip, da habe ich einiges an Haftung verloren. Am Ende habe ich für den letzten Stint den weicheren Hinterreifen aufgezogen. Damit ging es etwas besser, aber wir sind immer noch weit von den Top-Jungs entfernt."

Danilo Petrucci war seit Katar nicht mehr bei einem MotoGP-Rennen am Start, Foto: Octo Pramac Racing
Danilo Petrucci war seit Katar nicht mehr bei einem MotoGP-Rennen am Start, Foto: Octo Pramac Racing

11. Danilo Petrucci (Pramac): "Ich wusste nicht, was ich von meiner Hand erwarten kann. Für mich wäre es schon gut gewesen, die beiden Sessions einfach zu beenden und ich habe ehrlich nicht erwartet, nahe an die Top Ten zu kommen. Ich bin sehr glücklich, weil dieses Rennen für mich wie ein Test ist. Ich kenne diese Reifen nicht und habe es so vermisst, mein Bike zu fahren. Ich bin wirklich froh, aber ich muss ruhig bleiben: Ich muss an diesem Wochenende Probleme vermeiden, damit ich im bestmöglichen Zustand in Mugello ankomme."

12. Cal Crutchlow (LCR): "Ich war vom heutigen Tag angenehm überrascht. Ich habe mich wirklich gut auf dem Bike gefühlt. Ja, ich habe einen Fehler in der letzten Kurve gemacht, als das Bike dicht gemacht hat und ich trotzdem versucht habe, geradeaus weiterzufahren. Als es zugemacht hat, hatte ich meine Hand aber immer noch auf dem Bremshebel, deshalb ist das Hinterrad wieder auf die richtige Linie gekommen. Das hat meine Hand dazu gebracht, am Hebel zu ziehen und ich bin gestürzt. Ich bin schnell wieder raus gegangen, aber weil wir ein kleines technisches Problem hatten, konnte ich nur noch eine Fliegende Runde fahren."

13. Scott Redding (Pramac): "Das Gefühl mit dem Bike und den Reifen ist im Vergleich zu Jerez viel besser. Ich bin über den Crash enttäuscht: Ich nahm den neuen Reifen, der mir mehr Vertrauen hab, und pushte vielleicht etwas zu viel. Ich hätte in den Top Ten bleiben können, aber morgen werden wir dabei sein. Wir können uns noch verbessern, und das werden wir heute Abend versuchen und die Daten anschauen, die wir zur Verfügung haben."

14. Bradley Smith (Tech3): "Wenn ich ehrlich bin, war es für mich trotz alles ein positiver Tag, auch wenn das Resultat unser wahres Potenzial nicht zeigt oder klar macht, was wir erreicht haben. Es war wichtig, dass wir heute Long-Runs machen und mehr Erfahrungen mit unserem Setting aus Jerez sammeln. Das musste sein, damit ich mir sicher sein konnte, dass ich mich wohl auf dem Bike und mit meinem neuen Fahrstil fühle. Mein Team und ich haben einige kleine Änderungen am Motorrad vorgenommen, um es auszuprobieren und eine Richtung für morgen zu haben. Wir wissen ungefähr, was wir brauchen, deshalb haben wir nichts Drastisches ausprobiert."

15. Loris Baz (Avintia): "Ich denke, der Tag war okay. Mein Gefühl auf dem Bike war vom Vormittag an toll, ich habe eine gute Pace und mir sind auch einige schnelle Runden gelungen. Natürlich sind das Negative an heute die Stürze, das ist nie gut, aber das Positive ist, dass wir wissen, warum sie passiert sind. Jedenfalls war es sehr schade, weil ich mir diesen Nachmittag ziemlich sicher war, dass ich mit dem neuen Hinterreifen in die Top Ten komme. Ich arbeite wie bei den anderen Rennen, denn auch wenn es mein Heimrennen ist, wäre es dumm, übers Limit zu gehen. Die Crashes heute hatten damit nichts zu tun."

Loris Baz ist in Le Mans Lokalmatador, Foto: Avintia
Loris Baz ist in Le Mans Lokalmatador, Foto: Avintia

16. Eugene Laverty (Aspar): "Unser Bike hat in Jerez gut funktioniert, aber diese Strecke hat einen völlig anderen Charakter und es hat sich heute Vormittag nicht gut angefühlt. Ich hatte am Hinterreifen am Kurveneingang kein gutes Gefühl, ich hatte am Ein- und Ausgang keinen Grip und das bedeutete, ich konnte das Bike nicht einlenken. Am Nachmittag verbesserten wir die Rundenzeit um zwei Sekunden, das ist gewaltig. Sogar meine erste Runde im FP2 war bereits eine halbe Sekunde schneller als am Vormittag."

17. Yonny Hernandez (Aspar): "Wir schafften es, in der zweiten Session heute nach einem kleinen Crash am Vormittag einen guten Rhythmus zu finden. Es war nichts Großes, ich habe einfach am Eingang von Turn 8 die Front verloren. Am Nachmittag mussten wir neue Bremszangen an der Front einbauen und wir verloren etwas Zeit, dann hatte ich am Ende der Session einen fehlerhaften Hinterreifen. Ich konnte fast von Anfang an sagen, dass etwas nicht stimmte, aber versuchte, ein paar Runden zu pushen, um meine Pace zu verbessern."

18. Jack Miller (Marc VDS): "Ich fühle mich sehr gut, aber ich denke nicht, dass unsere Position zeigt, wie zufrieden ich mit unseren Leistungen heute bin. Die Rundenzeiten sind sehr nahe und wir wissen, dass wir viel zu beweisen haben. Trotzdem war es im Großen und Ganzen ein guter Tag und wir arbeiten weiter, damit wir morgen noch stärker sind."

19. Stefan Bradl (Aprilia): "Heute hatten wir wirklich jede Menge zu tun. Der verlorene Testtag am vergangenen Montag in Mugello machte sich in jeder Hinsicht bemerkbar. Jedenfalls haben wir mit Vergleichstests zwischen dem alten und dem neuen Chassis begonnen, das wir erstmals beim Jerez-Test vor eineinhalb Wochen verwendeten. Diese Vergleiche machten wir in beiden Sessions. Schliesslich entschieden wir, dass wir mit der neueren Version weiterarbeiten werden. Dieser Rahmen bietet im Kurveneingang einige Vorteile. Die Zeit reichte allerdings bei weitem nicht, da es noch viele Dinge zum Aussortieren gibt. In erster Linie betrifft dies das Heck. Der Plan für morgen sieht daher vor, dass wir uns bemühen werden im Kurvenausgang Fortschritte zu erzielen. Basierend natürlich auf den heute gewonnenen Erkenntnissen."

20. Tito Rabat (Marc VDS): "Heute Morgen habe ich ein paar Probleme gehabt, aber wir haben uns im FP2 verbessert. Ich konnte eine ganze Menge an Zeit aufgeholt. Ich bin zwei Sekunden hinter der besten Pace zurück und die Lücke zum Elften ist nicht so groß. Wir können meine Technik dadurch verbessern, dass wir später einlenken, um mehr Kurvengeschwindigkeit zu erhalten. Wenn ich das mache, bin ich mir sicher, dass wir uns morgen noch mehr verbessern können."

21. Alvaro Bautista (Aprilia): "Heute Vormittag hatten wir Probleme am Ausgang der engen Kurven, wo das Bike ziemlich unruhig war. Am Nachmittag versuchten wir, uns auf diesem Gebiet zu verbessern, und schafften es, unsere Rundenzeiten etwas zu senken, aber beim Versuch, mehr Stabilität zu finden, verloren wir etwas am Handling."