Marc Marquez (Repsol Honda, Platz 1): "Ich habe vielleicht nicht die perfekte Runde im Qualifying geschafft und die beiden Yamahas sind dichter an uns dran, aber ich werde versuchen, morgen so gut wie möglich zu fahren. Ich bin zufrieden, wie das Wochenende bisher lief. Jedes Mal, wenn ich auf die Strecke gehe, fühle ich mich etwas besser auf dem Bike. Unser Rennrhythmus scheint auch konkurrenzfähig zu sein. Die Reifen funktionieren ganz gut, aber wie immer hier in Austin, ist es extrem wichtig, die richtige Wahl des Vorderreifens zu treffen. Es wird ein schwieriges Rennen, vor allem körperlich wegen der hohen Rundenanzahl."

Jorge Lorenzo (Yamaha, Platz 2): "Ich war sehr darauf konzentriert, die schnellste Rundenzeit so schnell wie möglich zu fahren. Wir hatten eine tolle erste Runde, dann erwartete ich nicht, mich so viel zu verbessern, mehr oder weniger noch eine halbe Sekunde, und so nah an Marquez zu bleiben. Ich war wirklich zufrieden und stolz, es war schade, nicht auf dem ersten Platz zu sein, weil wir nur ein halbes Zehntel langsamer als Marc waren, aber ich denke, dass wir an diesen beiden Tagen einen tollen Job gemacht haben und gut auf Morgen vorbereitet sind. Es wird ein langes Rennen mit unterschiedlichen Reifen und sicher werden die physischen Bedingungen und die Konzentration hart und es wird wichtig, auf dem Motorrad zu bleiben!"

Valentino Rossi (Yamaha, Platz 3): "Dieses Ergebnis ist für das Rennen morgen entscheidend und es ist auch ein guter Lohn für die Arbeit, die wir heute gemacht haben. Seit heute Vormittag haben wir das Bike sehr verbessert und heute Nachmittag war ich mit dem Rennreifen im Freien Training sehr stark. Ich begann das Qualifying sehr zuversichtlich und schaffte einige gute Runden. Die erste Reihe ist immer ein sehr gutes Ziel, besonders weil ich mit Marquez und Lorenzo kämpfen muss, wenn sie ziemlich stark sind."

Andrea Iannone (Ducati, Platz 4): "Heute Nachmittag war alles etwas schwierig. Ich weiß nicht, ob es daran lag, dass der Regen die Streckenbedingungen verschlimmert hat, oder ob es an etwas anderem lag. Jedenfalls konnte ich nicht so schnell sein wie am Morgen. In der letzten Runde des QP2 habe ich meine Zeit verbessert, aber es war trotzdem nicht meine beste Qualifying-Leistung. Hier in Austin scheint es für mich einfacher zu sein, eine gute Pace zu haben als eine gute Rundenzeit zu setzen. Ich würde gerne wissen, ob es an der Charakteristik der Strecke legit oder an einem Problem von mir. Morgen ist ein guter Start wichtig, denn der könnte für das Rennergebnis entscheidend sein."





Maverick Vinales (Suzuki, Platz 5): "Aus der zweiten Reihe zu starten ist gut, aber ich bin dennoch nicht zufrieden. Wir sind zwar Vierter, doch der Rückstand ist mit über eine Sekunde einfach zu groß. Wir konnten heute nicht das volle Potenzial der Maschine nützen. Im dritten und vierten Freien Training haben wir ein gutes Setup für angefahrene Reifen gefunden, als ich dann aber neue Slicks aufgezogen habe hat es gar nicht funktioniert. Das hat unser Qualifying natürlich negativ beeinflusst, was sehr schade ist. Ich glaube, dass ich das Potenzial für die erste Startreihe gehabt hätte."

Cal Crutchlow (LCR Honda, Platz 6): "Heute war ein guter Tag für uns. Das ganze Team hat einen tollen Job gemacht, weil wir ein paar technische Probleme im FP3 hatten und das ganze Bike im FP4 gewechselt haben. Es war ein bisschen schwierig, die Situation im Griff zu behalten, aber im Großen und Ganzen haben wir unseren bestmöglichen Job gemacht. Wir müssen uns auf das Rennen konzentrieren, denn ich denke, dass unsere Pace nicht so schlecht ist und wir konkurrenzfähig sein sollten. Aus der zweiten Reihe zu starten sollte uns die Möglichkeit geben, mit den schnellen Fahrern vorn weg zu fahren."

Für Cal Crutchlow lief es im Qualifying gut, Foto: LCR
Für Cal Crutchlow lief es im Qualifying gut, Foto: LCR

Andrea Dovizioso (Ducati, Platz 7): "Leider läuft das Wochenende für uns aus verschiedenen Gründen etwas schwierig. Wir hatten viele kleine Probleme, die uns davon abgehalten haben, eine komplette Session zu fahren, vom Qualifying abgesehen. Ich habe nicht viel Gefühl an der Front, vor allem in der Mitte der Kurve, weil ich die Front zu leicht verliere. Auch im Qualifying konnte ich keine gute Runde fahren, weil ich nicht flüssig fahren konnte. Trotzdem sind wir für das Rennen gut aufgestellt. Mit dem harten Hinterreifen sind wir schnell. Das ist ein Vorteil, aber ich hatte mir vom Qualifying eine schnellere Pace erhofft. Morgen im Warm-Up versuchen wir dann, uns zu verbessern."

Dani Pedrosa (Repsol Honda, Platz 8): "Dieses Wochenende war bisher ein wenig schwierig für uns. Wir arbeiten sehr hart, sind aber einfach nicht schnell, besonders wegen des Grips. Heute Nachmittag versuchte ich den harten Reifen, aber der funktioniert für uns nicht am besten. Es war schwierig für uns, das beste Setup für das Bike zu finden. Wir werden weiter hart für das Rennen arbeiten. Wir müssen sehr konzentriert sein und gut starten."

Aleix Espargaro (Suzuki, Platz 9): "Ich bin echt glücklich. Niemals hätte ich geglaubt, dass ich mit Rang neun einmal so zufrieden sein würde, weil Suzuki eigentlich auch weiter vorne sein muss. Es ist aber einfach eine tolle Verbesserung im Vergleich zu den vorherigen Rennen. In Katar und Argentinien habe ich mich wirklich schlecht gefühlt. Ich habe nicht verstanden, wie ich schneller sein kann. Ich bin oft gestürzt. Wir hatten einfach viele Probleme. Jetzt fühle ich mich mit dem Chassis und einem neuen Setup aber endlich besser und kann das Motorrad einfach einlenken."

Scott Redding (Pramac Racing, Platz 10): "Das ist das beste Qualifying der Saison und ich bin ziemlich zufrieden. Ich muss zugeben, dass ich im Qualifying noch nie sehr stark war, und um ehrlich zu sein, weiß ich nicht warum. Mein Ziel war die dritte Reihe, aber das ist ok, wir sind sehr nah dran. Leider gelang es mir nie, eine perfekte Runde zu fahren. Ich bin für morgen zuversichtlich, ich war im FP4 gut und das Gefühl mit dem harten Hinterreifen ist gut. Ich hoffe, dass ich bald die Pace finde, die ich in Argentinien hatte. Aber es wird wichtig, besser zu starten."

Bradley Smith (Tech 3, Platz 11): "Gestern nahmen wir einige große Anpassungen vor, hatten aber trotzdem noch Mühe. Aber jetzt sind wir Schritt für Schritt dorthin zurückgekommen, wo wir sein müssen, durch unsere Arbeit im dritten und vierten Training heute. Wir müssen bei der Reifenwahl immer noch eine Entscheidung treffen, weil wir so hart am Setup des Bikes gearbeitet haben, dass wir uns beim Reifen noch nicht entschieden haben."

Loris Baz (Avintia Racing, Platz 12): "Heute Vormittag war ich wirklich glücklich. Ich hatte eine gute Pace und ein gutes Gefühl auf dem Bike. Aber es regnete nach dem FP3 und im QP2 war mein Gefühl nicht da. Man musste anders fahren und ich konnte mich an die neuen Bedingungen nicht anpassen. Jedenfalls war meine letzte Runde schnell, als ich Pedrosa folgte, aber ich schaltete in den Leerlauf und hatte eine große Schrecksekunde. Insgesamt bin ich zufrieden. Das war mein bisher bestes Qualifyingergebnis in der MotoGP, und obwohl ich glaube, dass es heute möglich war, um die dritte Reihe zu kämpfen, wird es morgen am wichtigsten, die Reifen über die Renndistanz zu bringen."

Pol Espargaro (Tech 3, Platz 13): "Der Tag hat enttäuschend geendet und natürlich bin ich mit dem Resultat nicht zufrieden. Es ist seltsam, weil wir insgesamt das Bike verbessert haben und das Gefühl mit dem neuen härteren Hinterreifen positiv war. Trotzdem hatten wir vom FP3 an einige Vibrationen, die wir heute nicht lösen konnten. Ich verpasste QP2 in den letzten Sekunden der Session nur um 0,014 Sekunden und das war ehrlich frustrierend. Danach hatten wir in FP4 und QP1 wieder dieselben Probleme. Da gab ich wirklich alles und riskierte in jeder Bremszone einen Crash, aber am Ende reichte es wieder um 0,018 Sekunden nicht."

Hector Barbera wurde im Qualifying 14., Foto: Avintia
Hector Barbera wurde im Qualifying 14., Foto: Avintia

Hector Barbera (Avintia Racing, Platz 14): "Bisher war dieses Wochenende sehr schwierig. Wir hatten unerwartete Probleme und testeten einige Ideen, die nicht funktionierten. Wir arbeiteten nicht gut und konnten das heute Vormittag eindeutig sehen, als wir es nicht ins QP2 schafften. Ich musste es in QP1 versuchen und in meiner letzten Runde wusste ich, dass ich Bautista überholen musste, denn wenn ich es nicht versuchte, würde meine Runde langsamer. Aber wir verloren die Runde. Ich fand kein gutes Gefühl, um eine schnelle Zeit zu setzen, aber andererseits bin ich fürs Rennen zuversichtlich."

Eugene Laverty (Aspar, Platz 15): "Dieses Wochenende war wirklich schwierig. Durch den Crash gestern war es kompliziert, die richtige Richtung zu finden. Wir wählten heute Vormittag den falschen Weg und kamen am Nachmittag im Qualifying etwas zurück. Platz 15 ist nicht schlecht, aber ich würde gern ins QP2 kommen, dort sollten wir sein. Ich bin in der fünften reihe, also muss ich versuchen, einen guten Start hinzubekommen. Die Ducati zieht gut von der Linie weg und ich habe die PS für die Gegengerade, was immer nützlich ist. Verglichen mit letzten Jahr, als ich diese Power nicht hatte, habe ich jetzt auf der Geraden eine zusätzliche Überholmöglichkeit."

Stefan Bradl (Aprilia Gresini, Platz 16): "Das Qualifying war gut. Schade war nur, dass ich meine besten Sektoren nicht in eine Runde gebracht habe. Auf meiner schnellen Runde musste ich einen anderen Fahrer überholen und das hat mich ein paar Zehntel gekostet. Aber ich bin trotzdem zufrieden, vor allem weil wir in den Trainings einige gute Lösungen gefunden haben, die uns eine gute Pace geben, auch auf gebrauchten Reifen. Das Rennen wird interessant. Auf so einer schwierigen Strecke performt unsere RS-GP gut, es geht also in die richtige Richtung. Wir müssen noch ein paar Dinge im Warm Up ausprobieren, vor allem den harten Hinterreifen werden wir uns anschauen."

Michele Pirro (Pramac Racing, Platz 17): "Zu schade, wirklich. Ich nahm den neuen Reifen und stürzte in der ersten Kurve, weil ich die Front verlor. Ich bin enttäuscht, weil ich besser sein hätte können. Es wäre auch möglich gewesen, ins QP2 zu kommen, weil ich an den Fahrern an der Spitze immer nah dran war. Ich bin für Morgen zuversichtlich, obwohl ich von hinten starten muss. Ich bin zuversichtlich, weil mein Gefühl gut ist, und genau deshalb bin ich auch enttäuscht. Ich muss mich beim Team entschuldigen, weil wir das Potenzial hatten, uns zu verbessern."

Yonny Hernandez (Aspar, Platz 18): "Wir veränderten einige Dinge am Bike, um zu versuchen, uns zu verbessern, und hatten kein gutes Gefühl. Ich hatte das Gefühl, ich konnte nicht mehr geben. Ich wechselte das Bike und das Zweite war ganz anders, also konnte ich meine Pace nicht steigern, um auf die Spitzenplätze zu fahren. Es ist schade, aber morgen ist der wichtigste Tag. Die beste Strategie für mich ist es, gut zu starten und mich auf meine Performance zu konzentrieren. Es wäre schön, ein paar WM-Punkte mitzunehmen."

Alvaro Bautista (Aprilia Gresini, Platz 19): "Heute Morgen machten wir einen wichtigen Test mit dem Setup, aber er brachte nicht das erhoffte Resultat. Also nahmen wir am Nachmittag einige weniger dramatische Veränderungen in der Richtung vor, die uns am besten vorkam, und ich versuchte es mit dem harten Hinterreifen. Insgesamt klappte es nicht schlecht, viel wird im Rennen morgen von der Temperatur abhängen. Wir müssen die Beschleunigung verbessern, am Kurvenausgang tendiert das Bike dazu, instabil zu werden, und das kostet uns Zeit. Im Qualifying verbesserte ich meine Zeit und ich hätte noch schneller sein können, aber ein anderer Fahrer war im Weg."

Tito Rabat (EG Marc VDS, Platz 20): "Ich verbessere mich Session für Session. Unser Problem ist es aber, Leistung auf die Strecke zu bringen und die Stabilität des Bikes beim Beschleunigen unter Kontrolle zu halten. In den Schikanen und beim Richtungswechsel fühle ich mich gut. Dann verliere ich Zeit, wenn ich das Gas öffne. Es gibt aber vier Kurven, wo ich genau das tun muss. Ich will aber auch nicht härter pushen und einen Sturz für nichts riskieren. Ich sehe, wie es die anderen Fahrer machen. Jetzt brauche ich ein bisschen Hilfe beim Setup und das Bike kann schneller werden."

Jack Miller (EG Marc VDS, zurückgezogen): "Austin ist eine körperlich sehr anstrengende Strecke und mit jeder Runde ist der Schmerz schlimmer geworden. Es ist sicherer, wenn ich dieses Rennen ausfallen lasse. Wir haben in Richtung Physiotherapie und vor dem FP4 mit Schmerzmitteln alles probiert, aber es hat nichts gebracht. Für das Team tut es mir leid, aber das gehört nun mal auch zum Racing. Jetzt konzentriere ich mich darauf, in Jerez fit zu sein."