Jorge Lorenzo (Yamaha, Platz 1): "Ich hatte nicht erwartet, so konkurrenzfähig zu sein, vor allem heute Morgen. Ich wollte mich Schritt für Schritt verbessern, aber ich war von Anfang an vorne dabei und habe mich im letzten Run noch stärker verbessert. Das Bike geht besser als letztes Jahr und unser Setup ist großartig. Meine Schulter ist nicht perfekt, aber trotzdem kann ich gut und konstant fahren. Mit 100-prozentiger Fitness könnte ich noch schneller sein, glaube ich. Wir haben noch ein bisschen Raum, um das Bike meinem Fahrstil anzupassen. Hoffentlich regnet es am Sonntag nicht, und hoffen wir, dass sich die Wettervorhersage bessert."
Dani Pedrosa (Repsol-Honda, Platz 2): "Wir haben in den Trainings-Sessions einiges ausprobiert und sind auf einer guten Position gelandet. Allerdings standen wir mehr Problemen gegenüber, als wir gedacht hätten. Trotzdem arbeiten wir so gut wir können, um diese Probleme zu beseitigen und schneller zu werden. Wir werden sehen, wie sehr wir uns morgen verbessern"
Andrea Iannone (Ducati, Platz 3): "Wir waren von Beginn an konkurrenzfähig und unsere Bikes haben sich als schnell und mit guter Performance erwiesen. Das ist sehr wichtig für unsere Arbeit und das Verhalten meines Motorrads. Diese Strecke dürfte unsere Stärken hervorheben, daher sind wir zufrieden. Hoffentlich können wir morgen daran anknüpfen, uns noch ein bisschen verbessern und wieder so nahe wie möglich an der Spitze dran sein."
Andrea Dovizioso (Ducati, Platz 4): "Ich bin erfreut, denn heute lief es von Beginn an gut. Noch wichtiger ist aber, dass wir uns in beiden Sessions steigern konnten. Meine GP15 ist ein bisschen stabiler beim Bremsen, aber das reicht für den Moment noch nicht. Wir müssen morgen also noch einen Schritt nach vorne machen. Auf jeden Fall haben wir eine schnelle Rennpace und das ist ganz wichtig für Sonntag."
Bradley Smith (Tech3, Platz 5): "Wir haben sehr gute Arbeit geleistet, um das Bike so stabil wie möglich zu machen. Darauf lag unser Hauptfokus wegen der vielen harten Bremszonen hier. Dazu konnten wir einige Runden mit dem weichen Hinterreifen abspulen. Mit den getätigten Veränderungen bin ich zuversichtlich, dass wir am Sonntag auch am Ende des Rennens eine großartige Pace gehen können."
Aleix Espargaro (Suzuki, Platz 6): "Ich bin sehr glücklich mit meinem Start und stolz darauf, hier in Japan so gut zu performen. Fast das gesamte Werk ist an der Strecke zu Besuch. Die Performance heute war ziemlich gut. Wir haben eine recht effektive Herangehensweise gefunden. Wir haben dort Hinweise gefunden, wie man die Beschleunigung verbessern kann. Die Daten haben wir analysiert und wir sind mit guten Ideen für die Elektronik hierhergekommen, die sich als effektiv herausgestellt haben. Wir müssen noch ein bisschen feilen, aber das Gefühl ist schon sehr positiv."
Marc Marquez (Repsol-Honda, Platz 7): " Das erste Training war gut, um zu sehen, wie es mir mit meinem Finger ergeht und um mich genügend an meine Fahrposition anzupassen. Das lief ziemlich gut. Ich war immerhin in der Lage, richtig zu fahren und spät zu bremsen. Natürlich tut es weh, aber man kann es aushalten. Für das Setup haben wir schon einige Verbesserungen gefunden, aber da ist noch Raum für mehr. Vor allen bei der Elektronik, die wir an die Strecke anpassen müssen. Wir werden morgen sehen, ob wir einen Schritt nach vorn machen können und es in die Top Fünf schaffen."
Valentino Rossi (Yamaha, Platz 8): "Heute Morgen war nicht so schlecht und auch am Nachmittag mit dem harten Reifen habe ich mich gut gefühlt. Ich hatte am Ende eine größere Steigerung mit dem Soft-Reifen erwartet, aber wir haben das leider nicht geschafft weil unser Setup dafür noch nicht so gut ist. Wir haben da noch ein bisschen Arbeit vor uns. Wir müssen die Daten überprüfen und schauen, in welche Richtung wir morgen gehen wollen. Verbesserungen sind immer schwierig in der MotoGP. Am Ende des Trainings am Freitag ziehen alle neue Reifen auf. Die Zeiten sind schon sehr schnell und unter denen des Vorjahres, wir müssen also noch hart arbeiten und versuchen, vorne dabei zu bleiben."
Pol Espargaro (Tech3, Platz 9): "Unser größtes Problem war der niedrige Griplevel, darunter leiden wir stärker als die Meisten. Wir haben jedoch gute Arbeit geleistet und eine Richtung gefunden, die wir morgen weiter verfolgen werden. Wir werden uns auch die Daten von den anderen Yamaha-Fahrern ansehen, damit wir wissen, wo wir noch ein paar Zehntel finden können. Die Rundenzeit ist eine solide Basis, auch wenn wir noch etwas weiter zurückliegen als gewollt."
Hector Barbera (Avintia, Platz 10): "Heute Morgen habe ich mich sofort wohl gefühlt und am Nachmittag konnte ich viele Runden mit meinem Rennreifen drehen. Wir haben ein wirklich gutes Setup für trockene Bedingungen gefunden. Ich war in beiden Sessions schnellster Open-Fahrer und meine Zeit ist wirklich nicht schlecht. Aber das wichtigste ist eine gute Pace mit gebrauchten Reifen und dass meine Pace schnell und konstant ist. Ich glaube, das war der beste Start in ein Wochenende in diesem Jahr bisher."
Cal Crutchlow (LCR, Platz 11): "Ich bin mit heute nicht besonders zufrieden, aber hoffentlich wird es morgen besser klappen. Wir hatten in der Session am Vormittag einige Probleme mit dem Motorrad und so haben wir ein paar Runden verloren und diesen Nachmittag haben wir es nur geschafft, die Arbeiten zu erledigen, die wir am Vormittag hätten machen sollen. Das Ergebnis war, dass meine Position im Moment nicht die Beste ist. Ich hatte außerdem auf meinem letzten Run einige Schwierigkeiten mit dem Hinterreifen, aber ich freue mich darauf, morgen zu schauen, ob wir uns auf vielen Gebieten verbessern können, weil ich zuversichtlich bin, dass wir das schaffen. Wir müssen in manchen Bremszonen Zeit gewinnen und auch am Scheitelpunkt der Kurven mehr Grip am Hinterrad finden. Aber die Mannschaft wird heute Abend wie immer hart arbeiten und ich werde hoffentlich morgen fähig sein, mehr zu pushen."
Scott Redding (Marc VDS, Platz 12): "Ich fühle mich ziemlich wohl auf dem Bike, es fehlt nur ein bisschen was zwischen Kurvenmitte und Ausgang. Aber ich bin mir sicher, wir können morgen unser Bike und unsere Rundenzeit verbessern. Der weiche Reifen ist hier ein großer Vorteil, wir müssen es also vermeiden, schon in Q1 antreten zu müssen. Deshalb muss ich im FP3 pushen, um dort in die Top-10 zu kommen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Tag."
Stefan Bradl (Aprilia, Platz 13): "Die erste Trainings-Session heute Morgen war wirklich gut, auch mit dem kleinen Crash, den ich am Ende hatte. Das hat auf jeden Fall keine Probleme gemacht. Am Nachmittag habe ich mich immer noch gut gefühlt und wir konnten verschiedene Setups ausprobieren, um die Leistung des Bikes in den Kurven zu verbessern. Das ist ein wichtiger Aspekt auf dieser Strecke, die viele Brems-Sektionen hat. Deshalb suchen wir morgen eine Lösung, die es uns möglich macht, in diesen Kurven effektiver zu sein."
Maverick Vinales (Suzuki, Platz 14): "Ehrlich gesagt bin ich nicht glücklich. Irgendetwas stimmt mit meinem Gefühl schon seit einigen Rennen nicht mehr, und ich weiß nicht, wie ich mich verbessern kann. Mitte der Saison hatte ich so ein gutes Gefühl, und jetzt sieht es so aus, als könnten wir unser Setup nicht mehr richtig abschließen. Ich habe fast den gesamten Freitag verloren! Meine Zeiten sind weit weg von dem, was wir zu leisten im Stande sind. "Wir müssen den richtigen Weg finden. Unser Basis-Setup ist gut, ich fühle, dass unsere Herangehensweise immer noch gut ist. Aber wir müssen härter arbeiten, um für morgen effektiver zu sein."
Jack Miller (LCR, Platz 15): "Ich bin mit diesem Nachmittag wirklich zufrieden. Wir haben es geschafft, mit dem Bike zu unserem ursprünglichen Plan zurückzukehren und es hat für uns wirklich gut funktioniert. Wir haben noch ein paar Kleinigkeiten, auf die wir uns mit dem Motorrad morgen konzentrieren müssen, aber es war ein ermutigender Anfang. Ich glaube, wir müssen uns die Stabilität beim Bremsen ansehen und wie wir das morgen verbessern können. Ich bin zuversichtlich, dass wir das gut hinbekommen und freue mich auf das Qualifying."
Yonny Hernandez (Pramac, Platz 16): "Ich hatte viele Probleme, besonders beim Bremsen. Wir werden auf diesem Gebiet arbeiten und morgen Vormittag werden wir neue Lösungsansätze versuchen, um effektiver zu werden. Wir werden ein anderes Setup ausprobieren und ich hoffe, dass mir das die Chance geben wird, um das Q2 zu kämpfen."
Danilo Petrucci (Pramac, Platz 17): "Es war ein schwieriger Tag, vielleicht der schwierigste Freitag der Saison. Ich bin enttäuscht, weil dieses Bike letzte Saison auf die Pole gefahren ist. Ich hatte erwartet, dass es eine Strecke wäre, die uns entgegenkommt, aber an diesem ersten Tag konnte ich nicht die Dinge tun, die ich tun wollte. Heute gab es viele Probleme und ich werde etwas verändern müssen, weil das Team so viele Lösungen probiert hat. Das ist eine sehr herausfordernde Strecke mit sieben Mal hartem Anbremsen. Und trotz der Tatsache, dass dieses Bike ausgerechnet beim Bremsen sehr konkurrenzfähig ist, war ich heute nicht fähig, dieses Potenzial auszuschöpfen."
Takumi Takahashi (Honda, Platz 18): "Ich bin sehr glücklich, dass ich das Rennen hier mit dem Team HRC Nissin fahren kann. Heute war ein positiver Tag, und ich habe es geschafft, meine beste Zeit hier in Motegi um fast eine halbe Sekunde zu unterbieten, obwohl ich den harten Reifen benutzt habe. Allerdings ist der Rückstand auf die Spitzenreiter immer noch zu groß. Wir werden morgen hart arbeiten, um diese Lücke zu reduzieren, so viel wir können."
Eugene Laverty (Aspar, Platz 19): "Ich bin hier seit 2007 nicht gefahren und heute habe ich nicht alles wiedererkannt. Es war wie eine komplett andere Strecke. Das erste Training war schwierig, aber wir haben uns im zweiten Training verbessert. Wir sind jetzt mehr oder weniger zwei Sekunden schneller. Aber wir haben auch etwas am Bike verbessert, denn die Strecke ist komplett anders, was hartes Bremsen und harte Beschleunigung angeht."
Nicky Hayden (Aspar, Platz 20): "Wir hatten heute Morgen einen soliden Start- Das Bike war in den Kurven nicht zu weit außen und wir haben ein paar Dinge verbessert, ohne einen Schritt vorwärts zu machen. Am Nachmittag hatten wir Probleme mit den Bremsen, aber das haben wir hingekriegt, sodass wir im letzten Rund eine ordentliche Rundenzeit liefern konnten. Das Schwierigste hier ist die Beschleunigung."
Mike Di Meglio (Avintia, Platz 21): "Ich fühle mich nicht schlecht auf dem Bike, aber das Problem heute war, dass die Motoren meiner zwei Bikes nicht gleich funktioniert haben. Einer geht viel besser als der andere, und so ist es schwierig, Veränderungen am Setup zwischen beiden Motorrädern zu vergleichen. Das Team und Ducati arbeiten an einer Lösung bis morgen. Die Pace ist nicht so schlecht, und am Morgen war ich mit dem harten Reifen gut dabei. Am Nachmittag habe ich die weiche Option ausprobiert, aber ich glaube nicht, dass ich damit ins Ziel kommen kann."
Alvaro Bautista (Aprilia, Platz 22): "Am Morgen haben wir vor allem für ein gutes Setup gearbeitet, dass das ganze Wochenende über funktioniert. Am Nachmittag haben wir dann verschiedene Settings probiert, die mir aber alle nicht zugesagt haben. Deshalb sind wir wieder auf das Setup vom Morgen zurückgegangen. Im FP2 habe ich meine Zeit vom Morgen verbessert, aber ich hätte trotzdem besser sein können. Im entscheidenden Moment konnte ich keine schnelle Runde fahren, weil mich langsamere Fahrer vor mir behindert haben."
Loris Baz (Forward, Platz 24): "Es war heute ein Debüt mit viel Arbeit in Motegi. Im FP1 habe ich mich darauf konzentriert, mit dem Motorrad zurecht zu kommen und bin das ganze Training lang auf den harten Reifen gefahren. Am Nachmittag bin ich mit zwei verschiedenen Setups auf die Strecke gegangen, um das richtige Gefühl zu finden. Leider stürzte ich und musste das Training auf dem Ersatzmotorrad beenden. Ich bin zuversichtlich für morgen: Die Pace ist gut, ich mag die Streckt, ich muss es einfach nur schaffen, alles zusammenzufügen, um eine gute Runde hinzulegen."
Toni Elias (Forward, Platz 25): "Ich bin zufrieden mit der Arbeit, die wir heute geleistet haben. Wir haben es vorgezogen, uns nicht auf die Rundenzeiten zu konzentrieren, sondern verschiedene neue Ideen zu verbessern. Im Vergleich zu Aragon haben wir einen guten Schritt nach vorne gemacht und das Gefühl am Vorderreifen hat sich verbessert. Ich kann mehr pushen und ich bin zuversichtlich, dass ich morgen im Qualifying meine Rundenzeit signifikant verbessern kann."
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