Frust, Ärger, Wut und ein strahlender Rossi - Assen: Die Stimmen zum Rennen

Valentino Rossi (Yamaha, Sieger): "Ich habe Druck gemacht. Ich will nicht sagen, dass ich das perfekte Rennen geliefert habe, aber es war eng. Ich sah, dass ich mich nicht von Marc absetzen konnte. Es ist immer schwierig mit ihm und du weißt, dass das Duell hart werden wird. Ich war aber zuversichtlich bezüglich meiner Konkurrenzfähigkeit und wollte auf Sieg fahren. In den letzten Runden machte ich wirklich Druck und kam in die letzte Schikane, als Marc mich überholen wollte. Er war etwas zu spät dran, ich war bereits in der Schikane. Wir haben uns ein bisschen berührt und ich habe die Schikane abgekürzt. Im Grunde hatte ich keine andere Wahl und es war etwas glücklich, denn ich kam ins Kiesbett. Ich blieb aber auf dem Gas, obwohl ich nicht wusste, wie tief es war und ob ich eventuell die Kontrolle verlieren könnte.

Als ich zurück auf die Strecke kam, sah ich nach Marc, aber er hatte mehr verzögert als ich. Es war ein großartiges Wochenende und ein sehr wichtiges, denn ich habe meinen Punktevorsprung gegenüber Jorge wieder ausgebaut. In einer so engen Meisterschaft musst du das Maximum herausholen, wenn du auf konkurrenzfähig bist und einen Kurs magst. Es wird sicherlich noch schwierigere Momente geben. Es war großartig, hier mit einem Sieg zurückzukommen. Ich denke, wir haben die Ergebnisse aus Jerez, wo Jorge neun Punkte gegen mich gewonnen hat, ausgeglichen. Nun müssen wir das gleiche mit dem Ergebnis aus Mugello versuchen. Aber Scherz beiseite: Jorge hat großartige Arbeit geleistet, den Punkterückstand von 28 Zählern auf nur einen zu reduzieren. Nun neun Punkte gutgemacht zu haben, ist entscheidend, zumal ich denke, dass diese Meisterschaft in der letzten Kurve des letzten Rennens entschieden wird."

Marc Marquez (Repsol Honda, Zweiter): "Ich bin sehr glücklich, dass ich ein gutes Rennen hatte, wieder zurück auf dem Podest bin und bis zum Ende um den Sieg kämpfen konnte. Ich denke, das war ein moralischer Sieg für uns, aber wir fuhren in der letzten Schikane am Limit. Das Team hat mir am Wochenende sehr geholfen. Das hat sich durch die Tatsache gezeigt, dass wir auf einem Kurs, der uns normalerweise nicht so gut liegt, bis zur letzten Kurve um den Sieg kämpften. Wir werden sehen, ob uns für die kommenden Rennen weitere Schritte gelingen. Meine letzte Runden hatte das Ziel zu gewinnen - besonderes die letzte Schikane. Ich habe die Dinge genau studiert und wusste, wo ich bremsen musste, um Vale zu überholen. Das habe ich auch getan, aber es endete nicht, wie ich es wollte."

Jorge Lorenzo (Yamaha, Dritter): "Wir sind immer noch nur zehn Punkte hinter dem Führenden, was gut ist. Nach Argentinien waren es 29 Punkte, entsprechend sind zehn Punkte nach einem schwierigen Wochenende nicht schlecht. Ich erwischte einen guten Start und war in der ersten Runde wirklich darauf fokussiert, viele Positionen zurückzugewinnen. Das gelang mir schneller als erwartet, denn ich war bereits Dritter, als wir zum ersten Mal die Ziellinie überquerten. Ich versuchte, die gleiche Pace wir Marc und Valentino zu fahren, aber sie waren wirklich schnell und ich realisierte, dass heute nicht der Tag dazu war. Heute ging es darum zu kämpfen und den dritten Platz zu verteidigen. Wenn wir zu kämpfen haben und dennoch Dritte werden, ist das eine gute Sache. Valentino war hier von Beginn an ein wenig konkurrenzfähiger. Marc hat das Bike verbessert und konnte die Pace leichter mitgehen. Für uns war es genau das Gegenteil. Wir hatten den Eindruck, dass durch den harten Reifen etwas mehr Probleme entstanden. Ich konnte nicht schnell genug fahren und verlor dadurch so viel Zeit im zweiten und vierten Sektor. Ich verlor in beiden eine halbe Sekunde und das machte es nicht unmöglich, eine gute Pace zu fahren."

Andrea Iannone (Ducati, Vierter): "Es war ein schwieriges Rennen. Wenn du Top-Ergebnisse erzielen willst, bist du mit Rang vier nicht einfach zufrieden - auch wenn du gute Punkte gesammelt hast. Im Rennen gelang mir ein guter Start - anderes als in den anderen Rennen. In den ersten drei oder vier Runden kam ich aber nicht richtig gut in Fahrt und hatte damit zu kämpfen, Aleix Espargaro direk tzu überholen. Dadurch verlor ich den Anschluss an Jorge, Marc und Vale. Meine Rennpace war ähnlich der von Jorge und ich hätte ansonsten vielleicht etwas mehr erreichen können. Nichtsdestotrotz müssen wir zufrieden sein, denn wir haben heute das bestmögliche Ergebnis nach Hause gebracht. Wir haben dieses Wochenende gute Arbeit abgeliefert, sind konstante Pace gefahren und haben erneut die richtige Richtung herausgearbeitet."

Pol Espargaro (Yamaha Tech 3, Fünfter): "Ich muss heute mit Platz fünf sicherlich zufrieden sein, da es ein hartes Rennen war. Unglücklicherweise hatte ich erneut eine Menge Schwierigkeiten mit meinem rechten Unterarm. Ich habe mich erst kürzlich operieren lassen, aber die letzten sechs Runden waren besonderes knifflig. Ich kam in den schnellen Kurven weit hinaus und konnte nicht bremsen. Um ehrlich zu sein, war so zu fahren alles andere als einfach. In den letzten drei Runden fing ich sogar an zu denken, dass ich das Rennen nicht beenden können würde. Ich war überzeugt, dass ich irgendwo weit gehen und dann crashen würde. Ich habe gekämpft und meine Position bis ins Ziel gerettet. Aber ich habe versucht, mich so breit wie möglich zu machen, damit die nicht so einfach an mir vorbeigehen konnten - ich hatte wirklich nichts mehr in der Hinterhand auf der Bremse. Abgesehen von der Zufriedenheit über das gute Resultat herrscht auch etwas Frustration. In dieser Situation wird es knifflig das Rennfahren durch das Problem selbst weiterzuführen, denn es ist auch schmerzhaft."

Cal Crutchlow (LCR Honda, Sechster): "Ich hatte drei Ausfälle nach drei Crashs. Ein paar davon waren nicht mein Fehler, daher musste ich diesmal einfach das Rennen beenden. 24 Sekunden hinter der Spitze zu sein, ist aber nicht mein Anspruch. Ich denke, wir hatten heute die Pace, um Vierte zu werden, aber ich konnte mich nicht von der Gruppe absetzen, weil die Bikes auf der Geraden schneller als meines waren. Andrea Dovizioso überholte mich die Gerade runter sechs oder sieben Mal. Das brachte meinen Rhythmus durcheinander und hielt mich davon ab, davonzuziehen. Es war aber dennoch ein nettes Duell, da wir großen Respekt voreinander haben. Die Duelle mit alle den anderen Fahrern haben großen Spaß gemacht, aber ehrlich gesagt möchte ich weiter vorne sein."

Bradley Smtih (Yamaha Tech 3, Siebter): "Insgesamt bin ich zufrieden, Assen mit einem weiteren soliden Ergebnis zu verlassen, obwohl es im Rennen harte Arbeit war. Es war besonders schwierig hinter den Hondas und Ducatis, da sie im Vergleich zur Yamaha einen anderen Fahrstil benötigen. Daher war es absolut nicht einfach, mir meinen Weg hindurch zu bahnen. Es war ein bisschen schade, dass ich mich gestern nur auf Rang zwölf qualifiziert habe. Mein Gefühl sagte mir, dass das Bike unter mir auch für ein Top-4-Ergebnis gut genug gewesen wäre. Bei noch rund acht zu fahrenden Runden versuchte ich, Pol z überholen. Ich kam aber von der Strecke ab und musste mich wieder durch die Gruppe nach vorne arbeiten. Ich war überzeugt, dass ich ihn hätte überholen und dann hätte davonziehen können, daher war es sehr schade, dass ich weit ging. Abgesehen davon war es nett, zwei Werksbikes geschlagen zu haben - zumal es in direkten Duellen war."

Dani Pedrosa (Repsol Honda, Achter): "Es war ein schlechter Tag. Ich hatte heute Morgen einen sehr merkwürdigen Crash. Ich fuhr geradeaus, bremste und die Reifen waren bereits auf Temperatur. Trotzdem verlor ich die Front ohne Vorwarnung. Unglücklicherweise war das Bike beschädigt. Ich nahm dann meine Handschuhe ab und sah, dass ich mir den Finger aufgeschnitten hatte. Ich war aber in der Lage, zum Rennen zurückzukehren. Ich musste mein zweites Motorrad nutzen und hatte ein Problem damit. Als ich die Kupplung am Start kommen ließ, reagierte das Motorrad nicht. Ich musste sie komplett kommen lassen und begann zu rutschen. Ich fiel von P4 auf Platz 13 zurück und verlor viele Positionen. Hinzu kam dann noch ein Problem mit den Bremsen. Ich versuchte sie anzupassen, aber ich konnte das Motorrad während des Bremsens nicht kontrollieren. Es war sehr schwierig sich anzupassen, aber letztlich konnte ich wieder ein paar Plätze gutmachen. Bremsen konnte ich aber immer noch nicht gut und in der letzten Runde drückte mich Crutchlow in der Schikane raus, wodurch ich wieder ein paar Positionen verlor."

Aleix Espargaro (Suzuki, Neunter): "Das Rennen war recht frustrierend. Wir leiden immer noch bei der Beschleunigung und das war auf einem so engen Kurs wie Assen ein Problem. Zu Beginn verlor ich viele Positionen und dann musste ich im Mittelfeld kämpfen, um konkurrenzfähig zu sein. Bremsen und Einlenken ist recht einfach mit unserem guten Chassis, aber wenn es ums Beschleunigen geht, wird es immer schwieriger und schwieriger. Ich versuchte von Anfang an Druck zu machen, aber zur Mitte des Rennens wusste ich, dass es unmöglich war, um die Spitze zu kämpfen und konzentrierte mich auf Punkte. Sicherlich können wir besseres leisten, aber es ist auch wahr, dass das Wochenende von Beginn an schwierig war. Wir haben es aber geschafft, Platz zwei im Qualifying zu sichern und ein positives Rennergebnis einzufahren, darauf müssen wir stolz sein."

Maverick Vinales (Suzuki, Zehnter): "Abgesehen vom letztlichen Ergebnis, denke ich, dass das eines meiner bisher besten Rennen war. In Catalunya sind vor mir viele Fahrer ausgefallen, während es hier in Assen ein wirkliches Rennen war. Es ist ein Stop-und-Go-Kurs mit großer Beschleunigung vom ersten in den sechsten Gang. Wir wussten, dass wir leiden würden, wenn es um die absolute Power geht. Das Positive ist, dass meine Pace gut war und ich bezüglich Handling, Bremsen und Richtungswechseln näher an die Top-Fahrer herangekommen bin. Wir müssen sicherlich noch das Qualifying verbessern, um die Kämpfe im Mittelfeld zu vermeiden. Wenn ich meine eigenen Linien fahren könnte, bin ich sicher, dass ich bessere Ergebnisse erzielen könnte."

Danilo Petrucci (Pramac Racing, Elfter): "Ich bin wirklich zufrieden. Ich war das ganze Rennen nah an der Gruppe vor mir dran und nur 15 Sekunden hinter dem letzten Podestplatz ins Ziel zu kommen, ist für uns eine große Befriedigung. Wir waren das gesamte Wochenende schnell und im Rennen machte ich viel Druck. Ich verpasste es, zur Gruppe vor mir zu stoßen, aber Crutchlow, Smith, Dovizioso und die beiden Espargaros so nah vor mir zu sehen, war ein guter Lerneffekt. Auf der letzten Runde gelang es mir, Dovizioso zu überholen. Das tut mir leid, denn wir sind sehr gute Freunde, aber so ist eben Rennsport."

Andrea Dovizioso (Ducati, Zwölfter): "Was heute passiert ist, war wirklich schade. Wir haben im Qualifying nichts weltbewegendes erreicht, aber ich konnte mich im Rennen bis auf Rang fünf nach vorne arbeiten. Ich fuhr hinter Iannone, als ein Teil des Sattels gebrochen ist, das am Auspuff befestigt ist. Es bewegte sich stark und sorgte für Vibrationen an der Front. Ich musste langsamer machen, denn ich wäre mehrfach fast gecrasht. Ohne diesen Rückschlag hätten wir ein gutes Rennen fahren können - obwohl wir mit dem Speed nicht komplett zufrieden waren."

Scott Redding, (Marc VDS, 13.): "Ich bin recht frustriert. Du denkst, du machst einen Schritt nach vorne, doch stattdessen fühlt es sich zwei Rückschritte an. Im Moment scheint einfach nichts richtig zu funktionieren und ich habe das Gefühl, dass ich mich hängen lasse. Das ist auch nicht gut für das Team, da sie all ihre Anstrengung hineinstecken, um eine Lösung für das Problem zu finden. Wir sagten, dass wir uns zuvor wieder umorganisieren müssen, aber nichts verbessert sich - das ist hart."

Yonny Hernandez (Pramac Racing, 14.): "Es war ein schwieriges Wochenende. Ich konnte nicht die Pace finden, um konkurrenzfähig zu sein. Im Warm Up schaffte ich die Wende, aber im Rennen gelang es mir nicht, schnell zu sein. Ich hoffe, in den kommenden Rennen konkurrenzfähiger zu sein."

Loris Baz (Forward Racing, 15.): "Es war ein hartes Rennen, aber ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Ich hatte in der ersten Rennhälfte zu kämpfen und konnte nicht so Druck machen, wie ich das wollte. Aber je mehr Runden ich absolviert hatte, umso besser war meine Pace. Am Ende war ich sehr schnell und beendete das Rennen als Erster der Open-Klasse. Ich bin damit recht zufrieden, zumal ich bin gestern Nachmittag durch einen Virus gesundheitlich angeschlagen war. Mich trennen nur zwei Punkte von Barbera und das ist ein weiterer Grund, um glücklich zu sein."

Nicky Hayden (Aspar, 16): "Das Wochenende lief nicht so gut wie erwartet. Wir hatten Probleme, aber das Team arbeitete außergewöhnlich und das erlaubte es mir, heute Morgen wieder gute Pace zu zeigen. Im Rennen gelang mir ein guter Start - wahrscheinlich der beste des Jahres -, aber Miller schickte mich am Ende der Gegengeraden von der Strecke und ich musste in die Auslaufzone. Damit war ich Letzter und musste hart kämpfen. Als ich ein paar Fahrer überholt hatte, schloss ich auf Baz auf, aber nicht genug, um ihn zu überholen. Wir waren heute sehr konstant und hatten exzellente Pace. Es ist einfach schade, dass ich im zweiten Rennen in Folge in der ersten Runde auf den letzten Platz zurückgefallen bin und mich zurückkämpfen musste."

Alvaro Bautista (Aprilia, 17.): "Ich hatte einen guten Start, machte ein paar Positionen gut, aber in der letzten Kurve traf mich der Fahrer hinter mir. Ich musste ich bisschen von der Strecke und kam auf dem letzten Platz zurück. Als ich zehn Runden vor Ende begann, auf die Fahrer vor mir aufzuholen, bekam ich an der Front starke Chattering-Probleme. Das Problem wurde jede Rudne schlimmer und am Ende hatte ich große Schwierigkeiten in den Kurven. Es ist schade, denn Punkte waren heute möglich."

Mike di Meglio (Avintia, 18.): "Das Rennen war schwierig und ich war von der ersten Runde an langsamer als im Qualifying. Das Bike fühlte sich heute komplett anders an. Ich bin enttäuscht, denn wir haben über das Wochenende hart gearbeitet und unsere Pace war ähnlich zu den Open-Hondas. Heute hat der Wind aber alles verändert und es war ein Desaster."

Marco Melandri (Aprilia, 19.): "Der Start war exzellent, aber wie immer haben mich die Chassis-Probleme davon abgehalten, richtig Druck zu machen. Wir gehen nun nach Deutschland mit der Hoffnung, dass sich die ein oder andere Chance auftut."

Stefan Bradl (Forward Racing, ausgeschieden): "Ich führte die Open-Klasse an und war nah an den Punkten, aber leider endete mein Rennen vorzeitig. Ich verlor das Hinterrad und konnte nichts machen, um den Sturz zu verhindern. Unglücklicherweise brach ich mir beim Aufprall das rechte Kahnbein und werde mich wahrscheinlich einer Operation unterziehen müssen, um die Fraktur zu reduzieren."

Eugene Laverty (Aspar, ausgeschieden): "Wir kämpften heute um den Sieg in der Open-Klasse, aber unglücklicherweise spielte sich das auf Rang 15 ab. Das Positive ist, dass ich permanent gekämpft habe, bis ich zu Boden ging. Ich machte wirklich Druck und tatsächlich fuhr ich meine schnellste Runde vor dem Crash. Wir hatten einige Probleme mit der Front und ich verlor sie in Kurve zehn in der Beschleunigungsphase. Wir hatten in ähnlichen Kurven bereits verschiedene Warnsignale und es war einfach ein unglücklicher Crash. Wir haben dieses Wochenende mit der neuen Schwinge großartige Arbeit geleistet und wir sehen, dass sie großes Potenzial hat und uns die Chance auf mehr Konstanz gibt."

Jack Miller (LCR Honda, ausgeschieden): "Ich hatte einen guten Start und dann kam es neben der Linie zu einer kleinen Berührung mit Eugene Laverty. Ich kam aber zurück. Als ich in die letzte Runde fuhr, versuchte ich Bautista zu überholen, aber mein Hinterrad überholte meine Front und ich bekam von irgendjemandem noch einen mit. Es war unglücklich, denn ich fühlte mich hier das ganze Wochenende recht gut und meine Pace war nicht so schlecht."

Hector Barbera (Avintia, ausgeschieden): "Ich bin sauer, denn es ist unerträglich, wenn solche Dinge passieren. Ich freute mich wie schon in Barcelona auf das Rennen und konnte meine Leistung erneut nicht zeigen. Heute Morgen fuhr ich eine 35.2 mit einem 27 Runden alten Reifen und alles war bereit für ein gutes Rennen. Aber es war vorbei, noch bevor ich die erste Runde beendet hatte. Miller verpasste den Bremspunkt in die letzte Schikane hinein und traf mich. Ich weiß nicht, was er dachte, denn es war unmöglich für ihn, die Kurve zu schaffen. Ich hatte Glück, dass ich den Unfall unverletzt überstand, denn es war böser Crash. Mein rechtes Bein war durch sein Motorrad gefangen. Ich weiß, dass Miller ein Rookie ist und keine Erfahrung mit diesen Bikes hat, aber er muss clever fahren. Das Rennen ist 26 Runden lang und du kannst es nicht in der ersten gewinnen."