Das neue Heft von Motorsport-Magazin.com ist da! Wirf mit uns einen Blick in die neue Ausgabe und erfahre, was wir in diesem Monat für dich an spannenden Interviews, informativen Hintergrundgeschichten und unterhaltsamen Geschichten in den Fahrerlagern der MotoGP-Welt zusammengetragen haben...

Foto: Motorsport-Magazin.com
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Valentino Rossi brachte in seiner Karriere schon viele Gegner zur Weißglut. Auch Marc Marquez demontierte eine halbe Generation an Rennfahrern. 2015 läuft es im Titelduell auf ein Duell dieser beiden Giganten hinaus.

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Seit Gigi Dall'Igna das Ruder bei Ducati in der Hand hat, geht es bergauf. Wie ein begnadetes Superhirn einen gordischen Knoten in Bologna löste.

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BMW ist als einziger großer Motorradhersteller aktuell weder in der MotoGP noch in der Superbike-WM werksseitig vertreten und plant dort auch keinen Einstieg. Motorsport-Magazin.com hat bei den Bayern nachgehakt, wieso man den Vergleich mit der Konkurrenz scheut.

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Kevin Schwantz ist Texaner und als solcher redet er Klartext. Im Interview mit Motorsport-Magazin.com fordert er die Abschaffung der Elektronik, rechnet mit dem US-Verband ab und wünscht sich mehr Mut zur Boshaftigkeit.

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Keine MotoGP-Karriere dauert ewig. Nach dem Ende der aktiven Laufbahn haben die Piloten aber noch einige Jahre bis zur Rente vor sich. So müssen sie sich wohl oder übel nach beruflichen Alternativen umsehen und finden dabei in ganz unterschiedlichen Positionen ihr Glück. Das sind die Top-5 der zweiten Bildungswege.

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Einmal um die Welt, bitte. Die MotoGP führt die Piloten 2015 an 18 Rennstrecken auf fünf Kontinenten. In den kommenden Jahren könnte sich das Gesicht des Rennkalenders aber massiv verändern.

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Sam Lowes ist ein ganz besonderer Pilot in der Moto2-Weltmeisterschaft. Nur wenige Fahrer sind schneller als er, aber auch kaum einer stürzt öfter als er. Motorsport-Magazin.com stellt den pfeilschnellen Bruchpiloten näher vor.

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Zwei der erfolgreichsten Rennställe der letzten Jahre schlossen sich im Winter zusammen. 2015 treten Monlau und Marc VDS in allen drei Klassen an - mit einem Aufgebot, das erlesener kaum sein könnte. Die Gegner müssen sich warm anziehen.

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Ausgabe 42 ist ab sofort im Handel erhältlich, Foto: Motorsport-Magazin.com
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Appetit bekommen? Selbstverständlich, dumme Frage. Und wo bekommst du jetzt am schnellsten unser Heft her? Na? Ganz einfach:

Variante 1 - Ganz Old School im Zeitschriftenhandel: Ab in den Zeitschriftenladen deiner Wahl. Das neue Motorsport-Magazin findest Du in gut sortierten Verkaufsstellen, insbesondere an Flughäfen und Bahnhöfen. Wer also gerade auf dem Weg zum nächsten Rennen ist, nichts wie zuschlagen - eine bessere Reiselektüre gibt es nicht (das gilt natürlich auch für alle Daheimgebliebenen, wir wollen niemanden per Bahn oder Flieger verjagen...).

Variante 2 - Clever im Spar-Abo per Post: Ab zu deinem ganz persönlichen Briefkasten. Sichere dir ein Abo und erhalte unser Heft bequem per Post zu dir nach Hause geliefert - und das auch noch preiswerter als beim Einzelkauf im Laden! Worauf wartest du eigentlich noch? Jetzt zuschlagen: (aber nicht zu hart, wir übernehmen keine Haftung für zerbrochene Tastaturen)

Variante 3 - komplett digital mit allem Schnickschnack: Ab auf die Datenautobahn. Unser Magazin gibt es natürlich auch für die Mitglieder der digitalen Welt von heute - und das gleich drei Mal. Lies es als ePaper auf deinem Computer oder hole es dir ganz modern auf dein Smartphone oder Tablet - via Apple App Store für iPhone und iPad, über den google PlayStore für dein Android-Gerät oder für kindle fire. Klicke einfach auf den nachstehenden Link oder suche nach der App mit dem Namen "Motorsport-Magazin HD".

Was, das reicht dir alles immer noch nicht aus? Brieftauben und Rauchzeichen haben wir leider gerade erst aus unseren Vertriebswegen gestrichen, aber versuche es doch mal mit den genannten Varianten - wir arbeiten derweil fleißig weiter daran, um dir dein Exemplar in Zukunft direkt auf deinen Wohnzimmertisch zu beamen...