MotoGP - Losail: Strecke und Statistik

Das teure Spielzeug der Scheichs

In der Nacht sind alle Katzen grau und heulen die Motoren der MotoGP wieder auf! Strecke, Sieger und Rekorde des Katar GP.
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Motorsport-Magazin.com - Als erstes Rennen in dieser Saison steht der Katar GP auf dem Losail International Circuit auf dem Programm.

Die Strecke

Bis 2007 wurde in Katar bei Tag gefahren - und bei Gluthitze - Foto: Yamaha

Am 2. Oktober 2004 fand das erste Rennen auf den Losail International Circuit statt, der sich nur knapp 30 Kilometer außerhalb der katarischen Hauptstadt Doha befindet. In weniger als einem Jahr war der 58 Millionen US-Dollar teure Kurs aus dem Wüstensand gestampft worden. Sandverwehungen auf der Strecke stellen bis heute ein Problem auf der Strecke dar, die großflächigen Kunstrasenfelder, die den Staub binden sollen, stehen seit jeher auf verlorenem Posten.

Das Asphaltband des Kurses erstreckt sich über eine Länge von 5.380 Kilometer und zählt damit zu den längsten im Kalender. Auch die Start/Ziel-Gerade ist mit 1.068 Kilometer Länge im Spitzenfeld der MotoGP-Strecken zu finden. Insgesamt warten 16 Kurven (zehn rechts und sechs links) auf die Piloten, in die die Fahrer voll reinhalten können, da der Losail Circuit weitläufige, asphaltierte Auslaufzonen bietet. Der Streckenverlauf ist durch viele kurze Geraden, die von den langsamen Kurven gefolgt werden, etwas unrhythmisch.

Seit 2007 richtet Katar den Saisonauftakt aus, im Jahr 2008 gab es das erste Nachtrennen, woran man bis heute festhielt. Rund 15 Millionen Dollar wurden in die 1.200 Flutlichtmasten investiert, die seither für perfekte Sicht zu später Stunde (das MotoGP-Rennen findet um 22 Uhr Ortszeit statt) sorgen. Zuschauer sind in dem 1.6 Millionen-Einwohner-Land allerdings seit jeher Mangelware, daher stehen außer der großen Haupttribüne gegenüber der Boxengasse auch keine weiteren Zonen für Fans bereit. Ein Ticket für das gesamte Rennwochenende kostet aktuell übrigens nur 52 Euro.

Die Statistik

2011 feierte Stoner seinen vierten und letzten Sieg in Katar - Foto: Milagro

Rekordsieger in Katar ist Casey Stoner, der das Rennen zwischen 2007 und 2011 vier Mal gewann. Valentino Rossi konnte dreimal siegen, Jorge Lorenzo zuletzt zwei Mal in Folge. Auffallend ist vor allem die relative Schwäche von Honda: Von zehn Rennen konnten die Japaner nur zwei gewinnen. Ducati kommt dank Stoner auf drei Siege, Yamaha hält aktuell bei fünf. Pole- und offizieller Rundenrekord datieren beide aus dem Jahr 2008 und gehören damit zu den ältesten noch existierenden Bestmarken im Kalender. Die höchste je in Losail gemessene Geschwindigkeit erzielte Hector Barbera auf seiner Ducati im Jahr 2012, als er mit über 342 km/h geblitzt wurde.

KategorieRekord und Fahrer
Rekordsieger: Casey Stoner (4)
Rennrundenrekord: 1:55.153 (Casey Stoner 2008)
Pole-Rekord: 1:53.927 (Jorge Lorenzo 2008)
Top-Speed: 342.3 km/h (Hector Barbera 2012)

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