Es war ein intensiver Tag für Stefan Bradl. Der LCR-Honda-Pilot spulte nicht weniger als 71 Runden auf der südspanischen Strecke von Jerez ab. Nach den Ausfällen ebendort und in Katar, nach denen der 23-Jährige beide Male über mangelnde Stabilität am Vorderrad geklagt hatte, stand die Beseitigung dieser Probleme im Vordergrund. Bei idealen Bedingungen arbeitete Bradl mit seiner RC213V jedoch auch an der Abstimmung auf die Bridgestone-Reifen, mit der an diesem Wochenende zahlreiche Piloten zu kämpfen hatten.

"Heute war ein sehr arbeitsreicher Tag für uns. Wir haben an verschiedenen Aspekten gearbeitet, um die Probleme am vorderen Teil des Bikes in den Griff zu bekommen. Für uns war es nicht wichtig, die schnellste Runde zu fahren, die Verbesserung des Motorrads am Kurveneingang ist entscheidend", erklärte der Bayer den Fokus, den er und sein Team gewählt hatten.

Bradl beendete den Testtag mit einer Bestzeit von 1:39.894, was die neuntschnellste Zeit bedeutete und Bradl viel Auftrieb brachte: "Ich bin optimistisch, dass wir in Le Mans schneller sein werden als während des Wochenendes hier in Jerez."