Das erste MotoGP-Wochenende begann für Paul Bird Motorsport erfreulich. Yonny Hernandez war im ersten Freien Training als Elfter bester CRT-Pilot. Im Gegensatz zu Hernandez, der ein ART-Chassis benutzt, hat Teamkollege Michael Laverty die Aufgabe, das hauseigene PBM-Chassis weiterzuentwickeln.

Der Rookie landete in Austin auf dem 16. Rang und verfehlte die Punkte damit nur knapp. "Ich muss mit diesem Wochenende wirklich zufrieden sein. Es wäre mehr drin gewesen, wenn ich in der ersten Runde keinen Fehler gemacht hätte. Leider habe ich versehentlich in den Leerlauf geschalten, bin von der Strecke abgekommen und als absolut Letzter wieder zurückgekommen", erzählte Laverty.

Dennoch kann er das Rennen, nachdem er in Katar gestürzt war, als Erfolg verbuchen. "Ich konnte mich gut zurückkämpfen und bin 16. geworden. Das war also eine Steigerung gegenüber Katar. Mein Ziel war es, die FTR-Kawasakis zu fordern. Im Rennen konnte ich zu ihnen aufschließen, sie überholen und noch eine Lücke rausfahren. Ich würde also sagen, wir haben unsere Ziele sogar übertroffen", sagte der Brite.

Mit der Entwicklung des von Paul Bird Motorsport selbst designten Chassis zeigte sich Laverty sehr zufrieden. "Wir haben einen großen Schritt nach vorne gemacht. Vor der Saison hatten wir wirklich wenig Zeit das Chassis zu testen, aber mittlerweile machen wir ordentliche Fortschritte. Ich glaube, in Jerez werden wir noch besser sein, da wir jetzt schon genau wissen, in welche Richtung wir arbeiten müssen."

Für Paul Bird ist der Erfolg des PBM-Chassis die Bestätigung. "Das war ein fantastisches Wochenende für uns. Gratulation an das Team und die Fahrer", zeigte sich der Teamchef beflügelt vom Erfolg seines Bikes. "Ich könnte im Moment nicht zufriedener sein. Die Performance der Fahrer und ihre Einstellung sind großartig. Die Saison war für uns bis jetzt einfach phänomenal."