Zehn Rennen der Saison 2011 sind vorbei. Die MotoGP geht in die Sommerpause. Doch zurück zum Start. MotoGP-Projektleiter bei Ducati, Alessandro Cicignani, sagte: "Ich würde einfach sagen, es war ein schwieriger Start, wir haben viel mehr erwartet, aber wir hatten einige Probleme am Anfang mit Valentino und seiner Schulterverletzung und Nicky fand nicht das richtige Gefühl für das Motorrad."

Es folgten einige gute Ergebnisse für Ducati, Nicky Hayden stand in Jerez auf dem Podium, Valentino Rossi in Le Mans. "Aber dann hat uns im ersten Teil der Saison etwas gefehlt. Jetzt denke ich, sind wir wieder zurück", ergänzte Cicignani. Für den zweiten Teil des Jahres äußerte er klare Ziele: "Unsere Erwartung ist Verbesserung: Tag für Tag, Rennen für Rennen, wollen wir um den Sieg kämpfen und wir arbeiten jederzeit hart, um dieses Ergebnis zu erreichen, wir können nur arbeiten, das ist der einzige Weg, den wir kennen", schloss er ab."

Harter Start, aber es geht bergauf

Paul Denning fasste die erste Saisonhälfte mit nur einem Wort zusammen: "Schwierig." Der Teammanager erklärte zum ersten Start von Suzuki mit einem einzigen Fahrer: "Wir sind nicht einmal beim ersten Rennen in Katar gestartet, denn Alvaro [Bautista] hatte sich das Bein gebrochen. Sein Comeback in Estoril war viel früher als alle erwartet hatten, aber bis er wieder komplett fit war und wieder volles Vertrauen zum Motorrad hatte, brauchte lange Zeit. Es war erst zur neunten Runde auf dem Sachsenring, zu der er wieder fuhr wie in den Wintertests."

"Das Motorrad ist ziemlich gut entwickelt, Suzuki hat großartige Arbeit mit der Schwinge und dem Chassis geleistet, um die Aufwärmleistung der Reifen und das grundlegende Grip-Paket zu verbessern. Der Motor ist wettbewerbsfähig, wir müssen nur noch kleine Dinge verbessern", fuhr Denning fort. "Aber der Fahrer ist noch immer ein riesiger Teil der Leistung in der MotoGP. Wenn der Fahrer körperlich verletzt ist oder mental nicht bereit zum Fahren ist, dann leidet die Leistung."

Nun sei das Suzuki Team glücklich, dass Bautista komplett zurück ist, hart und aggressiv fährt. "Wir haben nur einen Fahrer, also gilt Alvaro all unser Vertrauen. Er ist ein Profi und er will in die vordere Gruppe und gegen Fahrer wie Simoncelli und Lorenzo kämpfen, gegen die er schon in der 250ccm-Klasse fuhr." Nun hoffen die Blauen, die GSV-R noch zu verbessern: "Dabei ist das Vertrauen des Fahrers am Wichtigsten. Dann hoffen wir, dass wir in der Spitzengruppe sein können. Wir müssen noch einen Schritt gehen, es gibt noch immer einen Unterschied zwischen den Top-6 Honda und Yamaha, es bleibt noch etwas zu tun, aber wir sind hier um Rennen zu fahren, unser Bestes zu geben und sehen, was wir erreichen können."