Pol Espargaró Fahrer-Portrait, Chronik, Statistik - MotoGP bei Motorsport-Magazin.com

Der MotoGP-Rennfahrer Pol Espargaró in der MotoGP-Datenbank. Hier finden Sie ein ausführliches Fahrer-Portrait mit Lebenslauf, Karriereverlauf und Chronik.
Interessante Zahlen, Fakten und Informationen liefert die Statistik zu Pol Espargaró mit einer Übersicht aller Teilnahmen, Siege, Pole-Positions, Schnellsten Runden im Rennen, Ausfällen und Punkten. Pol Espargaró und MotoGP bei Motorsport-Magazin.com bedeuten Motorsport für echte Fans!

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Pol EspargaróTeam: Monster Yamaha Tech 3
Pol Espargaró
ES
Geschlecht:   männlich
Geburtstag:   10.06.1991
Alter:   22 Jahre
Nationalität:   Spanien
Größe:   171 cm
Gewicht:   62 kg

Fahrer-Portrait

Pol Espargaro (Jahrgang 1991) tauchte bereits beim Großen Preis von Katalonien 2006 als Wildcard-Fahrer in der 125ccm_Klasse auf und belegte Platz 13. Damit wurde er zum jüngsten Fahrer der Geschichte, der in der WM punktete. In den folgenden Jahren mauserte er sich zum Siegpiloten (der erste Sieg gelang ihm 2009 in Indianapolis), am Titel scheiterte die Frohnatur aus Granollers in der Nähe von Barcelona jedoch.

2011 stieg Espargaro in die Moto2-Klasse auf. Nach einem eher durchwachsenen ersten Jahr auf FTR, sattelte er ab 2012 auf Kalex um. 2012 verlor er den Kampf um den Titel knapp gegen seinen Landsmann Marc Marquez. Als dieser 2013 in die MotoGP wechselte, war die Bahn für Espargaro scheinbar frei: Doch mit Scott Redding tauchte ein ebenbürtiger Gegner auf, der Espargaro früh im Jahr die WM-Führung abjagen konnte. Das Titelduell der beiden wurde durch eine Verletzung Reddings auf Phillip Island drei Rennen vor Ende der Saison entschieden. Espargaro zeigte sich trotz der in den letzten zwei Rennen fehlenden Spannung als würdiger Weltmeister und feierte den Titel in Motegi, Japan. Insgesamt gewann er 2013 sechs Rennen.

Ab 2014 gilt in der MotoGP: Ein Espargaro kommt selten allein. Neben Aleix (der für Forward Racing einen Yamaha Production Racer bewegt), tritt auch Pol in der Königsklasse an. Es muss abgewartet werden, wie er sich auf der Tech 3-Yamaha gegen Bradley Smith schlägt, der ihm immerhin ein Jahr Erfahrung voraus hat. In den ersten Rennen muss Espargaro seinen Fahrstil umstellen: Noch lässt er, Moto2-typisch oft den Ellbogen am Boden schleifen. Bei den ersten Tests mit der MotoGP-Yamaha in Valencia verschliss er auf diese Weise innerhalb eines Tages zwei Lederkombis.

MotoGP-Chronik
Jahr Team Motor WM PKT GP S P SR
2014 Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 10. 10.00 2 0 0 0
WM = WM-Position, PKT = Punkte, GP = Grand Prix, S = Siege, P = Pole Positions, SR = Schnellste Rennrunden
Statistik

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