Wir haben ein Ratespiel für euch! Auf diesem aktuellen Gruppenfoto der "Class of 2014" der MotoGP verstecken sich elf Fahrer, die schon einen WM-Titel in einer der drei Klassen gewonnen haben. Notiert eure Tipps und klickt dann durch die Lösungen!, Foto: motogp.com
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Wir haben ein Ratespiel für euch! Auf diesem aktuellen Gruppenfoto der "Class of 2014" der MotoGP verstecken sich elf Fahrer, die schon einen WM-Titel in einer der drei Klassen gewonnen haben. Notiert eure Tipps und klickt dann durch die Lösungen!

Wir machen es zum Anfang einfach: Valentino Rossi sollte wohl jeder auf dem Zettel haben. Der Italiener gewann in allen drei Klassen und hat ganze neun Titel in seiner Trophäensammlung., Foto: Yamaha Factory Racing
Foto: Yamaha Factory Racing2 von 13

Wir machen es zum Anfang einfach: Valentino Rossi sollte wohl jeder auf dem Zettel haben. Der Italiener gewann in allen drei Klassen und hat ganze neun Titel in seiner Trophäensammlung.

Jorge Lorenzo ist vierfacher Weltmeister. Er gewann zweimal in der 250cc-Klasse sowie in der MotoGP 2010 und 2012., Foto: Milagro
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Jorge Lorenzo ist vierfacher Weltmeister. Er gewann zweimal in der 250cc-Klasse sowie in der MotoGP 2010 und 2012.

Drei WM-Titel darf Marc Marquez sein Eigen nennen. Er siegte 2010 in der 125cc-Klasse, 2012 in der Moto2 und im Vorjahr in der MotoGP., Foto: Honda
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Drei WM-Titel darf Marc Marquez sein Eigen nennen. Er siegte 2010 in der 125cc-Klasse, 2012 in der Moto2 und im Vorjahr in der MotoGP.

Marquez' Teamkollege hat auch drei Titel am Konto. Allerdings ist es bei Dani Pedrosa schon eine Weile her: Der Katalane gewann zwischen 2003 und 2005 einmal in der Achtelliter- und zweimal in der Viertelliter-Klasse., Foto: Repsol Honda
Foto: Repsol Honda5 von 13

Marquez' Teamkollege hat auch drei Titel am Konto. Allerdings ist es bei Dani Pedrosa schon eine Weile her: Der Katalane gewann zwischen 2003 und 2005 einmal in der Achtelliter- und zweimal in der Viertelliter-Klasse.

Was Pedrosa nie vergönnt war, schaffte Nicky Hayden 2006. Damals krönte sich das "Kentucky Kid" zum MotoGP-Champion., Foto: Repsol Honda
Foto: Repsol Honda6 von 13

Was Pedrosa nie vergönnt war, schaffte Nicky Hayden 2006. Damals krönte sich das "Kentucky Kid" zum MotoGP-Champion.

2011 schlug die große Stunde für Stefan Bradl. Der Bayer siegte in der Moto2-Klasse., Foto: Milagro
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2011 schlug die große Stunde für Stefan Bradl. Der Bayer siegte in der Moto2-Klasse.

Im Vorjahr tat es Pol Espargaro Bradl gleich. Auch er krönte sich zum Weltmeister der Moto2-Kategorie., Foto: Milagro
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Im Vorjahr tat es Pol Espargaro Bradl gleich. Auch er krönte sich zum Weltmeister der Moto2-Kategorie.

Jetzt wird es langsam schwierig... vier Weltmeister fehlen noch., Foto: Bridgestone
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Jetzt wird es langsam schwierig... vier Weltmeister fehlen noch.

Hiroshi Aoyama ist einer davon! 2009 gewann er nach einem heißen Kampf mit Alvaro Bautista, Marco Simoncelli und Hector Barbera die 250cc-WM und sorgte damit für Japans bisher letzten Titel., Foto: Milagro
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Hiroshi Aoyama ist einer davon! 2009 gewann er nach einem heißen Kampf mit Alvaro Bautista, Marco Simoncelli und Hector Barbera die 250cc-WM und sorgte damit für Japans bisher letzten Titel.

Hättet ihr bei ihm richtig geraten? Andrea Dovizioso war bereits Weltmeister. Es ist schon eine Weile her, er gewann 2004 die 125cc-Klasse., Foto: Ducati
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Hättet ihr bei ihm richtig geraten? Andrea Dovizioso war bereits Weltmeister. Es ist schon eine Weile her, er gewann 2004 die 125cc-Klasse.

Auch Alvaro Bautista hat schon einen WM-Pokal daheim. Der Spanier setzte sich 2006 in der 125cc-Klasse durch., Foto: Master - Aspar Team
Foto: Master - Aspar Team12 von 13

Auch Alvaro Bautista hat schon einen WM-Pokal daheim. Der Spanier setzte sich 2006 in der 125cc-Klasse durch.

Der Elfte im Bunde ist Mike di Meglio! Wer ihn auf dem Zettel hatte, darf sich nun selbst anerkennend auf die Schulter klopfen. 2008 setzte er sich die Krone in der Achtelliter-Klasse auf. Danach gewann er aber nie wieder ein Rennen., Foto: Sutton
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Der Elfte im Bunde ist Mike di Meglio! Wer ihn auf dem Zettel hatte, darf sich nun selbst anerkennend auf die Schulter klopfen. 2008 setzte er sich die Krone in der Achtelliter-Klasse auf. Danach gewann er aber nie wieder ein Rennen.