Das Projekt 125cc-Titelgewinn machte am Samstag auf Phillip Island bei Julian Simon mit Startplatz drei einen großen Schritt nach vorne. Der Spanier konnte in den beiden Sessions einige Verbesserungen an der Maschine erzielen und machte nur mehr zwei oder drei Punkte auf der Runde aus, wo ihm Kurvengeschwindigkeit fehlte. Deswegen hoffte er, am Sonntag in der Spitzengruppe um den Sieg mitzufahren. "Ich hoffe auf einen guten Start, aber ich habe mich in dem Bereich zuletzt verbessert, also bin ich zuversichtlich. Ich denke, es wird in den ersten Runden eine große Gruppe geben, wo viel überholt wird - so wie das in Estoril war -, also muss ich dafür sorgen, dass ich mich aus Problemen raushalte. Wenn ich vor Bradley [Smith] bleibe und hier den Titel hole, dann großartig - wenn nicht, dann warte ich auf Malaysia. Ich werde jedenfalls nichts überstürzen und deswegen einen weiteren Fehler machen", sagte Simon.

Der bereits angesprochene Bradley Smith war nach dem Qualifying etwas sauer auf sich selbst, denn er war kurz vor Ende in Kurve vier gestürzt, obwohl er wusste, dass die Ecke gefährlich ist. "Dort muss man ungefähr bei 80 Prozent fahren, aber ich war etwas aufgedreht und habe zu hart gepusht. Aber abgesehen davon bin ich zufrieden, denn die Maschine ist stabil und ich denke, ich habe die Pace, um vorne mitzufahren", sagte der Brite. Da er mit Startplatz fünf auch nicht allzu weit hinten steht, sollte Smith mit einem guten Start auch die Spitzengruppe halten können - er plante sogar, sie auseinander zu reißen. "Je weniger von uns dabei sind, desto besser."

Der dritte Aspar-Fahrer in der 125cc-Klasse, Sergio Gadea, konnte überhaupt nicht mit seinem Samstag zufrieden sein. Lediglich Startplatz 16 hatte er herausgefahren, nachdem er sich auf der Maschine nicht wohl gefühlt hatte. "Ich habe das Qualifying weit hinten beendet und dort sollte ich nicht sein. Wir haben einfach nicht das richtige Setup gefunden und ich hatte nicht das nötige Vertrauen, um anzugreifen. Meine Linien sind gut und ich bremse auch ordentlich, aber wenn ich am Scheitelpunkt auf das Gas gehe, zieht mich die Maschine nach außen und das kostet Zeit", meinte Gadea und erwartete ein hartes Rennen für sich.