GP2 - Exklusiv

Bereit für den Saisonstart

Bevor die GP2 in Imola ihre Rolle als F1-Support-Serie einnimmt, startet sie in Valencia bei einem Stand-Alone-Rennen durch.

Motorsport-Magazin.com - Bevor am kommenden Wochenende in Valencia die GP2 in ihre zweite Saison startet, standen in der letzten Woche zwei Testtage in Barcelona auf dem Programm. Für adrivo.com weilte unser Motorsport-Experte und TV-Kommentator Sven Heidfeld am Circuit de Catalunya.

"Es gibt einige schnelle neue Gesichter wie Lewis Hamilton oder Franck Perera", berichtet Sven nach seinem Besuch der vorletzten Tests vor dem Saisonbeginn. "Bei Perera muss man noch abwarten, ob die guten Testergebnisse nicht nur eine Eintagsfliege waren. Wenn nicht, könnte er für den ein oder anderen Rennsieg in Frage kommen."

"Wie erwartet war Lewis Hamilton direkt vorne mit dabei", bringt Sven seine ersten Eindrücke von den Testfahrten zum Ausdruck. "Damit hat er nach seiner Dominanz in der F3 Euro Series bewiesen: Er ist einfach richtig gut. Zudem fährt er wieder im besten Team, weswegen er schon ab dem ersten Rennen ein Siegkandidat sein wird."

Neben Hamilton sieht Sven noch weitere Sieganwärter: "Nelsinho Piquet traue ich ebenfalls Siege zu. Die Frage ist, ob er konstant genug ist um im Titelkampf mitmischen zu können. Daneben sehe ich noch die Franzosen Alexandre Premat und Nicolas Lapierre, die durch die A1GP Serie gut im Training sind."

Mit Michael Ammermüller und Timo Glock gehen in diesem Jahr gleich zwei Deutsche an den Start. "Von Michael Ammermüller erwarte ich in dieser Saison eine gute Leistung", prophezeit Sven. "Durch die Unterstützung von Red Bull und mit seinem starken Arden Team im Rücken sollte er schon in seiner Debütsaison einige gute Ergebnisse einfahren können."

Das gleiche traut er Timo Glock zu. "Timo hat das Potenzial gute Ergebnisse zu erzielen, nur muss das Team die Probleme in den Griff bekommen."

Zur Einführung von Slick-Reifen kann Sven die GP2 nur beglückwünschen. "Es ist eine kleine Umstellung, die aus meiner Sicht aber nötig ist: Denn im Motorsport sollte man auf Slicks fahren. Das hat einfach Tradition." Aus technischer Sicht bringt die Reifenumstellung nur einige kleinere Änderungen mit sich: "Man muss eine etwas andere Abstimmung als im letzten Jahr fahren. Daran arbeiten die Teams noch mit unterschiedlichem Erfolg."




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