Nach einem vielversprechenden Start ins China-Wochenende hatte Virgin Racing am Sonntag mit Problemen an beiden Autos zu kämpfen. Eine Stunde vor Rennstart entdeckte man ein Problem an der Kupplung von Lucas di Grassi. Trotz der Anstrengungen seiner Ingenieure schaffte es der Virgin-Pilot nicht in die Startaufstellung und das Team machte sich für einen Start aus der Boxengasse bereit.

"Wir haben vor dem Rennen die Kupplung im Auto ausgewechselt, aber sie funktionierte trotzdem nicht reibungslos", verriet Technikdirektor. Um wichtige Daten für das Team zu sammeln, schickte man Di Grassi sieben Runden nach dem Rennstart trotzdem auf die Strecke. Nach acht Runden musste Di Grassi seinen Wagen wieder abstellen. "Das ist kein guter Weg ein Wochenende zu beenden. Vor allem ist es frustrierend, denn wir hatten am Freitag und am Samstag zwei gute Tage. Ich weiß, dass wir hart arbeiten werden, um das Problem zu identifizieren und zu beseitigen", erklärte Di Grassi.

Timo Glock fuhr zwar auf die Startaufstellung, aber keine einzige Rennrunde. "Das Ventilsystem an seinem Motor verlor Luftdruck, weshalb wir das Auto in die Garage zurückschieben mussten. Wir wollten die Luft wieder in das System füllen, aber wir haben gesehen, dass das System ein bedeutendes Luftleck hatte. Alles in allem war es ein enttäuschender Tag, aber wir werden in Barcelona zurückschlagen", meinte Wirth.