Sauber hatte im Training von Melbourne als erstes Team versucht, eine Nachahmung des McLaren-Systems einzusetzen, mit dem ein absichtlicher Strömungsabriss am Heckflügel und damit mehr Höchstgeschwindigkeit erreicht wird. Mercedes-GP-Teamchef Ross Brawn verriet während des Wochenendes, dass sein Team auch an einer Version des Systems arbeitet und laut Mercedes-Sportchef Norbert Haug soll es bis zum Rennen in Barcelona Anfang Mai einsatzbereit sein.

"Es gibt mehrere Teams, die daran arbeiten, wir auch. Vielleicht schaffen wir es bis zum Rennen am 9. Mai in Barcelona", sagte Haug der Bild am Sonntag. Renault will das System nicht nachmachen, Force India, Ferrari und Red Bull sollen aber ebenfalls daran arbeiten.