Das neue Motorsport-Magazin: Jetzt im Handel oder online abonnieren., Foto: adrivo Sportpresse
Das neue Motorsport-Magazin: Jetzt im Handel oder online abonnieren., Foto: adrivo Sportpresse

Die Formel-1-Saison 2009 steckte voller Emotionen, Überraschungen und Skandale. Die Dezember-Ausgabe des Motorsport-Magazins greift die Sensationen der Saison auf und wirft einen Blick auf die neue Saison. Das sind die Top-Themen im Formel-1-Bereich:

Die Saison 2009 von A bis Z
Die Formel-1-Saison 2009 steckte voller Sensationen, Skandale und Schumacher-Meldungen. Das Motorsport-Magazin lässt das Jahr Revue passieren - von A wie Alonso bis Z wie Zeitnahme.

Die neuen Silberpfeile
In diesem Jahr feiert Mercedes-Benz das 75-jährige Jubiläum der Silberpfeile. Zum Jahresabschluss beschenkte sich der Hersteller selbst: Mit einem neuen, reinrassigen Mercedes GP Werksteam. Das Motorsport-Magazin erklärt das neue Team.

Hintergrund: Die neuen Silberpfeile von Mercedes GP., Foto: adrivo Sportpresse
Hintergrund: Die neuen Silberpfeile von Mercedes GP., Foto: adrivo Sportpresse

Das Sterben der Hersteller
Und dann gab's keinen mehr: Mit dem Ausstieg von Toyota hat die Massenflucht der Hersteller aus der Formel 1 ihren Höhepunkt erreicht. Einer hat es schon seit langem vorhergesagt. Das Motorsport-Magazin zeigt das Sterben der Hersteller und das Erblühen eines einzigen.

Martin Whitmarsh: F1-Autos sind wie Kampfjets
Seit März 2009 steht er offiziell an der Spitze von McLaren, hat Ron Dennis als öffentliches Gesicht des Teams abgelöst. Aber wer ist dieser Martin Whitmarsh? Das Motorsport-Magazin stellte ihn zum Gespräch.

Adrian Sutil: Je verrückter, desto besser
Klavier, Computerspiele, Adrenalinkicks und Ordnungsfimmel passen nicht zusammen? Falsch, für Adrian Sutil ist es eine erfolgversprechende Mischung. Das Motorsport-Magazin zeigt die unbekannten Seiten des Rennfahrers.

Immer am Limit: Adrian Sutil ganz privat., Foto: adrivo Sportpresse
Immer am Limit: Adrian Sutil ganz privat., Foto: adrivo Sportpresse

Lotus - Eine Legende kehrt zurück
2010 kehrt der Name Lotus mit dem malaysischen Rennstall Lotus F1 in die Formel 1 zurück. Die Lotus-Boliden von einst waren nicht nur schnell, sondern auch tödlich.

Weitere Themen im neuen Motorsport-Magazin

DTM - Timo Scheider im Interview: Erlösendes Feuerwerk
Champions 2009 - Alle Meister des Jahres im Überblick
MotoGP - Die Weltmeister 2009
MotoGP-Rückblick: Wetter, Krankheit, Aufregung
MotoGP - Angriff der Rookies
Top-5 - Die heißesten Verschwörungen
Superbike - Er kam, sah und spieste alle auf