In der Saison 2010 wird sich beim Weltmeisterteam Brawn GP einiges ändern: Die Autos werden Silber, der Name Mercedes GP. Nur Ross Brawn bleibt weiter verantwortlich für die Leitung des Rennstalls. Angebunden wird das Formel-1-Team genauso wie die Motorenmannschaft von Mercedes-Benz High Performance Engines bei Mercedes-Benz Motorsport und Motorsportchef Norbert Haug.

Ross Brawn sagte zur Teamübernahme durch Mercedes: "Unsere Mannschaft hat in den vergangenen zwölf Monaten eine unglaubliche Zeit erlebt: Zunächst unser Kampf als Team überhaupt in der Formel 1 zu bleiben, dann der Aufbau unserer starken Kooperation mit Mercedes-Benz High Performance Engines, schließlich der Gewinn der Konstrukteurs- und Fahrer-Weltmeisterschaft und nun der Vertragsabschluss mit Daimler und Aabar, der die Zukunft unseres Teams sichert."

Hintergrund dieser Entscheidung ist ein geändertes Umfeld in der Formel 1 mit signifikant verbesserten Rahmenbedingungen. Durch die von FOTA und FIA festgelegten so genannten "Resource Restrictions" werden Ausgaben für Konstruktion, Aufbau und Einsatz der Rennfahrzeuge wirkungsvoll limitiert. Gleichzeitig gibt es nach Unterzeichnung des neuen Concorde Agreements signifikant höhere Einnahmen für ein Formel 1-Team aus den kommerziellen Rechten der Rennserie.

"Meine Kollegen in der Teamleitung und ich sind sehr stolz auf jedes einzelne Teammitglied, unsere Fahrer und alle Partner, die mit unserem Team verbunden sind", so Brawn. "Wir danken allen für ihren Einsatz, das außergewöhnliche Zusammenspiel und die Konzentration auf das Erzielen von Resultaten unter sehr schwierigen Bedingungen. Unser bewährtes Leitungsteam wird unsere Mannschaft weiterhin führen."

Das neue Silberpfeil-Team Mercedes Grand Prix wird in der Formel 1 als Werksteam antreten. Synergien zwischen der 100 Prozent Daimler Tochter Mercedes-Benz High Performance Engines in Brixworth, UK und dem rund 40 Kilometer entfernt in Brackley, UK beheimateten Mercedes Grand Prix-Team werden weitere beträchtliche Effizienzen schaffen.

Dazu Norbert Haug: "Unser Ziel ist es, unser Formel-1-Engagement zu einem Modell zu entwickeln, das zunächst mit signifikant reduzierten Budgets seitens Mercedes-Benz operiert und in absehbarer Zeit kostenneutral wird. Weiterhin wollen wir natürlich weltweit die interessierten Zuschauer begeistern und extrem hohe mediale Gegenwerte für unsere Marke generieren. In der Formel 1 kann Mercedes-Benz weiter seinen Wettbewerbswillen und Siegesanspruch auf der weltweit wichtigsten Motorsport-Wettbewerbsbühne nachdrücklich darstellen."