Bist Du mit dem heutigen Training zufrieden?
Nick Heidfeld: Nein nicht ganz. Ich bin damit zufrieden, dass wir das Auto von der ersten zur zweiten Session ganz gut verbessert haben, aber nicht zufrieden damit, dass das Auto immer noch nicht gut ist. In der ersten Session war das Auto extrem schwierig zu fahren, es hat nichts gepasst und wir mussten sehr viel umbauen - mehr als sonst. Trotzdem waren wir in der zweiten Session immer noch nicht schnell. Wir müssen für morgen noch etwas tun, aber es wird nicht einfach werden.

Was genau passt am Auto nicht?
Nick Heidfeld: Die Balance ist insgesamt ganz schlecht. Es ist schwierig, das nur auf Unter- oder Übersteuern zu reduzieren. Wir sind vom Speed her nicht so gut wie in den letzten Rennen, aber das hatte ich gestern schon vermutet. Uns fehlt im mittleren Abschnitt, dort wo es drauf ankommt, einfach der Grip. Ich denke, das Problem ist eher mechanisch als aerodynamisch.

Wie ist die Strecke? Gibt es mehr Bodenwellen?
Nick Heidfeld: Die Strecke ist überraschend gut. Wenn es früher einen neuen Belag gab, dann hat die Strecke einen Schritt in die schlimmere Richtung gemacht, aber dieses Jahr ist es eigentlich wie 2008. Es ist ganz okay. Man hat zwar nicht mehr daran geglaubt, dass es passieren kann, aber die haben einen guten Job gemacht.