"Die Änderungen im Cockpit sind eine der größten Veränderungen, die auf den Piloten dieses Jahr zu kommen. Es gibt viel mehr zu tun. In jeder Runde muss der Pilot darüber nachdenken, ob er den KERS-Knopf benutzt oder nicht. Dann gibt es noch Knöpfe für die Bremsbalance, den Flügel, das Radio, die Trinkflasche - da hat man einiges zu tun", weiß Nico Rosberg, was auf ihn mit den Regeländerungen 2009 zukommt.

Dennoch stimmen Rosberg und sein Teamkollege Kazuki Nakajima überein, dass die Regeländerungen eine große Chance für das Williams-Team bedeutet. "Es ist noch zu früh, um zu sehen, wo wir stehen. Wir müssen bis Melbourne warten, aber das Team hat über den Winter einen guten Job erledigt. Im Team und der Fabrik herrscht ein positives Klima", erklärte Nakajima, der 2009 als einziger Japaner im Feld sein wird. "Es wir ein hartes Jahr für mich. Ich muss mich auf mich konzentrieren und versuchen mich so gut wie möglich vorzubereiten. Ich habe vergangenes Jahr sehr viel gelernt und muss das jetzt umsetzen", erklärte der Williams-Pilot.

Sein Ziel sei es konstante Rennen zu fahren und das Auto mehr und mehr zu verstehen. Auch auf Nico Rosberg wartet eine hartes Jahr. Sein Vertrag mit Williams läuft am Ende der Saison aus. "Das Wichtigste ist, dass man aus seinen Fehlern lernt. Ich hatte vergangenes Jahr vier Mal die Chance auf ein gutes Ergebnis, zwei Mal hat es geklappt und zwei Mal nicht", meinte der Deutsche, der sich nicht auf seinen auslaufenden Vertrag, sondern auf die neue Saison konzentrieren will.