Es ist ein offenes Geheimnis, dass Toyota in seiner Fabrik an zwei Monocoques für den TF109 arbeitet: eines mit KERS und eines ohne KERS. Obwohl man bei den Japanern viel Geld in die Entwicklung des Energierückgewinnungssystem gesteckt hat, verzichtet Toyota beim Saisonauftakt in Melbourne auf KERS.

Zudem überlegt man sich bei dem in Köln angesiedelten Team überhaupt die ganze Saison auf KERS zu verzichten. "Wir werden KERS im TF109 erst einsetzen, wenn es sicher und zuverlässig ist", erklärte Teamchef Tadashi Yamashina in der Auto Motor Sport.