Kaum wird die Einfrierung der Motoren in der Formel 1 teilweise aufgehoben, wird der freie Platz im Kühlschrank von etwas anderem eingenommen: der Fahrerlagerzeitschrift "The Red Bulletin".

Das Red Bulletin erschien zum ersten Mal zum Monaco GP 2005 und wurde komplett im Paddock erstellt, produziert und gedruckt. Wie die Macher des Red Bulletin gegenüber dem adrivo Motorsport-Magazin bestätigten, liegt das Projekt derzeit auf Eis und wird wahrscheinlich in der nächsten Saison nicht fortgesetzt.

Stattdessen wird es zwei Neuzugänge im Blätterwald außerhalb der Fahrerlagerdrehkreuze geben. Zum einen haben die britischen Macher für Januar 2009 ein neues Projekt in der Pipeline, das auf der Insel für Furore sorgen soll. Zum anderen kommt am 13. Januar in Deutschland, Österreich und der Schweiz die neue Zeitschrift "Speedweek" auf den Markt.

Die Wochenzeitschrift von Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz tritt in direkte Konkurrenz zur Motorsport aktuell. Einen weiteren Schritt auf den deutschen Print-Markt hat Red Bull bereits im Oktober angekündigt: Das Red Bulletin-Magazin (nicht zu verwechseln mit der Fahrerlagerzeitung "The Red Bulletin") liegt ab Februar den Tageszeitungen tz und Münchner Merkur bei.