Das Arbeitsprotokoll des 2. Testtages - Testing Time
Die Einsatzfahrer zeigten sich am Freitag in Barcelona schön langsam. Die Ziele blieben aber die gleichen: es wurde meist für die kommenden Rennen gearbeitet.
Falko Schoklitsch
Die Einsatzfahrer waren da, aber ein Testfahrer lag vorne, Foto: Hartley/Sutton
Das Arbeitsprotokoll der Teams
McLaren
Ferrari
Fahrer: De la Rosa
Fahrer: Badoer
Auto: MP4-23
Auto: F2008
Testprogramm:
Testprogramm:
Aerodynamik für Frankreich und Silverstone. Setups für mechanische Komponenten
Aerodynamik-Lösungen, Setups
Besonderheiten: Teile der Aerodynamik-Arbeit wegen Windes auf Samstag verschoben
Besonderheiten: Hydraulik-Problem
BMW Sauber
Williams
Fahrer: Kubica
Fahrer: Rosberg
Auto: F1.08
Auto: FW30
Testprogramm:
Testprogramm:
Aerodynamische und mechanische Setups für Frankreich, mittelfristige Entwicklungsarbeit,
Setup für kommende Rennen, Zuverlässigkeitstests, Aeordynamik, Aufhängung, Bremsen, 2009
Besonderheiten: Keine
Besonderheiten: Keine
RedBull
Renault
Fahrer: David Coulthard
Fahrer: Nelson Piquet Jr.
Auto: RB4
Auto: R28
Testprogramm:
Testprogramm:
Aerodynamische und mechanische Teile, Setup
Aerodynamik-Entwicklung, Chassis-Entwicklung, neue Teile
Besonderheiten: technisches Problem kurz vor Session-Ende
Besonderheiten: Getriebeproblem
Toyota
Honda
Fahrer: Glock
Fahrer: Barrichello
Auto: TF108
Auto: RA108
Testprogramm:
Testprogramm:
Aerodynamik, Frankreich Grand Prix, neue Teile
Aerodynamik, Setup, Magny Cours
Besonderheiten: Hydraulik-Problem
Besonderheiten: keine
Toro Rosso
Fahrer: Bourdais
Auto: STR3
Testprogramm:
Shakedown für neues Chassis, neues Aerodynamik-Paket, Abstimmungen der Vorderradaufhängung, Zuverlässigkeit
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