Das war ein fantastischer Saisonauftakt für uns. Das Team hat wahnsinnig hart gearbeitet, um die anfänglichen Schwierigkeiten mit dem F1.08 zu überwinden, und wir haben uns stetig verbessert. Ich glaube auch, dass wir mit dem Auto noch nicht am Limit sind.

Ich hatte einen schlechten Start und konnte Nico Rosberg nicht hinter mir halten. In seinem Windschatten hatte ich dann "Dirty Air", Luftverwirbelungen, und war sogar zwei Mal im Dreck. In dieser Phase dachte ich, das wird ein richtig schwieriges Rennen, denn ich ging davon aus, dass er später als ich tanken würde. Aber dann kamen wir in derselben Runde an die Box. Ich habe bei der Boxenanfahrt ein paar Meter gutgemacht, und unsere Crew hat war absolut klasse und hat mich an Nico vorbeigebracht.

Bei meinem zweiten Stopp hatte ich Glück, dass die Safety-Car-Phase keine Runde früher kam und ich wie geplant tanken konnte. Im letzten Stint habe ich mich hauptsächlich darauf konzentriert, die weicheren Option-Reifen nicht zu ruinieren.

Insgesamt war das erste Rennen ohne Traktionskontrolle weniger schwierig als ich gedacht hatte. Weil wir bei den Wintertests andere Sorgen hatten, haben wir kaum Rennsimulationen gemacht. Ich wusste also nicht so genau, was mich erwartete, aber es war alles okay.