BMW, Renault, Williams, McLaren und Ferrari, diese fünf Teams sehen die meisten Fahrer, Experten und Fans derzeit als heiße Anwärter auf ein gutes Ergebnis beim Auftaktrennen in Melbourne. Wer tatsächlich wie schnell ist, lässt sich aufgrund der nur schwer durchschaubaren Aussagekraft der Wintertests allerdings noch nicht sagen.

"Ferrari ist ein bisschen vor allen - wirklich schnell und wirklich konstant", glaubt Fernando Alonso, "und ich denke BMW, Renault, Williams und McLaren werden bei den Rundenzeiten nahe beisammen sein." Auch Lewis Hamilton sieht die Roten als Favoriten. Also in jener Rolle, in die vor einigen Testwochen noch BMW Sauber gedrängt wurde. In der F1-Welt ist eben alles schnelllebig und nicht immer alles ernst zu nehmen, was vorausgesagt wird. Immerhin kann man mit dem Benennen eines Favoriten auch von sich selbst ablenken.

Wegpacken, verfrachten und ab nach Melbourne damit., Foto: Hartley/Sutton
Wegpacken, verfrachten und ab nach Melbourne damit., Foto: Hartley/Sutton

"Auf einer einzelnen Runde sehen wir ziemlich gut aus, aber Ferrari sticht bei Long Runs hervor", sagte der dritte McLaren-Pilot Pedro de la Rosa. Als Favoriten für den Saisonauftakt gab auch er Felipe Massa und Kimi Räikkönen an. "Man muss realistisch sein. Wir sind nicht ganz so knapp dran, wie wir es gerne wären. Wir wären gerne in der Verfassung, in der sie sind und wir werden weiter hart daran arbeiten, das zu erreichen."

Und was sagen die angeblichen Favoriten dazu? Sieht Felipe Massa sein Team auch vor McLaren, BMW Sauber und Renault? "Sicher", sagte er überzeugt. "Es ist schwierig, für sie zu sprechen, aber im Moment sieht es so aus, als wären wir sehr stark mit einem guten Paket. Hoffentlich bleibt das so."

Ein Team wird als Geheimtipp gehandelt, obwohl es bei den letzten beiden Tests nicht im direkten Vergleich gegen die Konkurrenten antrat. "Es ist wahr, dass wir von Beginn an recht gut aussahen und, dass die Grundlage da ist, dass wir uns vom achten Platz in der Konstrukteurswertung verbessern können", freut sich Alex Wurz über den Aufwärtstrend bei Williams. Dennoch sei es sehr schwer zu beurteilen, wo man wirklich stehe. "Ich finde es sehr schwer, die Wintertests einzuordnen. Meine einzige Schlussfolgerung ist, dass die Teams alle ziemlich nah beieinander liegen." Belassen wir es so, wie es Toyota am letzten Testtag auf seiner Presseseite ausdrückte: "This is a test press release - please ignore testing, please ignore." Mögen die Spiele beginnen.

Die 2. Testwoche in Bahrain im Rückblick

Renault Ferrari

Fahrer: Kovalainen, Fisichella
Autos: zwei R27
Testprogramm:

  • Renndistanzen
  • Setup
  • Balance
  • Reifenvergleiche
  • Long Runs
  • Handling
  • Rennwochenend-Abläufe
  • Bahrain-Vorbereitungen

Besonderheiten: [Di] technische Probleme, Unfall (Kovalainen); mechanisches Problem (Fisichella); [Mi] Reparaturarbeiten am Kovalainen-Auto bis zur Mittagszeit [Do] mechanische Probleme (beide Autos)

Fahrer: Räikkönen, Massa
Autos: zwei F2007
Testprogramm:

  • Rennwochenendsimulation
  • Setup
  • neues Aerodynamikpaket
  • Boxenstopps

Besonderheiten: [Di] keine [Mi] beide Motoren Lebenszyklus überschritten [Do] neue Motoren (beide Autos); Massa Test Mittag beendet

McLaren Honda

Fahrer: Alonso, Hamilton, de la Rosa
Auto: zwei MP4-22
Testprogramm:

  • Setuparbeiten
  • Reifen
  • Renndistanzen

Besonderheiten: [Di] Ölleck (Hamilton) [Mi] Hydraulikproblem (Hamilton); Defekt (de la Rosa) [Do] keine

Fahrer: Klien, Rossiter, Button, Barrichello
Autos: zwei RA107
Testprogramm:

  • Reifen
  • Setup
  • Aerodynamik
  • Long Runs
  • Startübungen
  • Aufhängung
  • Elektronik
  • Quasliying-Simulation

Besonderheiten: [Di] keine [Mi] Defekt (Button) [Do] keine

BMW Sauber Toyota

Fahrer: Vettel, Kubica, Heidfeld
Autos: zwei F1.07
Testprogramm:

  • Setup
  • Long Runs
  • Aerodynamik
  • Reifenvergleiche
  • Stoßdämpfer

Besonderheiten: [Di] Getriebewechsel, Servolenkungs- & Hydraulikproblem (Vettel); zweimal mechanische Probleme (Kubica) [Mi] Hydraulikleck (Vettel) [Do] technische Probleme (beide Autos)

Fahrer: Schumacher, Montagny, Trulli
Autos: zwei TF107
Testprogramm:

  • Setuparbeiten
  • Renndistanzen
  • Reifen
  • neues Aerodynamikpaket

Besonderheiten: [Di] Kupplungs- & Getriebeprobleme (Trulli); Dreher (Schumacher); leichte Verletzung: Montagny ersetzte Schumacher [Mi] Antriebs-, Motor- & Getriebeprobleme (Trulli); Kupplungsschaden (Schumacher); Schumacher wieder fit [Do] Dreher, Getriebeprobleme (Schumacher); noch ein Test nächste Woche

Red Bull Toro Rosso

Fahrer: Webber, Coulthard
Autos: zwei RB3
Testprogramm:

  • Longruns
  • Setup
  • Kühlung
  • Reifenvergleiche
  • Rennsimulationen

Besonderheiten: [Di] technisches Problem (Coulthard) [Mi] Tankdeckel verloren (Coulthard) [Do] keine; noch zwei Testtag in Magny Cours

Fahrer: Speed, Liuzzi
Autos: STR2
Testprogramm:

  • Setup
  • Reifenvergleiche
  • Long Runs

Besonderheiten: [Di/Mi/Do] keine

Super Aguri

Fahrer: Sato
Auto: Interimsauto
Testprogramm:

  • Setuparbeiten
  • Reifen
  • Motor
  • Melbourne-Vorbereitungen
  • Aerodynamik

Besonderheiten: [Di] keine [Mi] Sato krank; mechanisches Problem [Do] Monocoque beschädigt, vorzeitiges Testende

Der Barcelona-Test im Rückblick

Williams Spyker

Fahrer: Wurz, Rosberg, Nakajima
Autos: zwei FW29
Testprogramm:

  • Setup
  • Aerodynamik
  • Long Runs
  • Renndistanzen
  • Boxenstopps
  • Motor-Mapping

Besonderheiten: Wintertestprogramm abgeschlossen

Fahrer: Albers, Sutil, van der Garde, Fauzy
Autos: zwei F8-VII
Testprogramm:
  • Aerodynamik
  • Setup
  • Balance
  • Reifen
  • Rennsimulationen
  • Kontrollsysteme

Besonderheiten: Motorwechsel (van der Garde); Hydraulikleck (Albers) mechanische Probleme; Shakedown am 6.3. (Winkelhock)