Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden Italien GP gehen werden.

Die Motoren vor dem Italien GP 2006

Fahrer Motor km GP neuer Motor
F. Alonso Renault RS26 1047 2 ja
G. Fisichella Renault RS26 592 1 nein
K. Räikkönen Mercedes FO108S 245 1 nein*
P. de la Rosa Mercedes FO108S 512 1 nein
M. Schumacher Ferrari 056 554 1 nein
F. Massa Ferrari 056 1075 2 ja
R. Schumacher Toyota RVX-06 512 1 nein
J. Trulli Toyota RVX-06 565 1 nein
M. Webber Cosworth CA 2006 544 1 nein
N. Rosberg Cosworth CA 2006 585 2 ja*
R. Barrichello Honda RA806E 1148 2 ja
J. Button Honda RA806E 1006 2 ja
D. Coulthard Ferrari 056 922 2 ja*
C. Klien Ferrari 056 533 2 ja
N. Heidfeld BMW P86 1025 ja
R. Kubica BMW P86 1065 2 ja
T. Monteiro Toyota RVX-06 722 2 ja*
C. Albers Toyota RVX-06 410 1 ja*
V. Liuzzi Cosworth TJ2005-2 624 2 ja*
S. Speed Cosworth TJ2005-2 1055 2 ja*
T. Sato Honda RA806E 916 2 ja*
S. Yamamoto Honda RA806E 675 3 ja*

Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.