Jarno Trulli, Toyota:
Das war eine interessante Woche, in der wir viele Kilometer mit dem neuen TF106 zurücklegen konnten. Der V8-Motor lief gut, die Power und auch das Drehmoment waren zufriedenstellend und der Wagen erwies sich als standfest. Wir haben viel mit den Reifen gearbeitet und auch viel dazugelernt. In dieser frühen Phase muss man sich erst noch daran gewöhnen, wie die neuen Reifen arbeiten. Wir müssen hier noch das Fenster finden, in dem das Maximum an Performance gewährleistet wird. Aber wir sammeln viele Daten und werden das auch im Januar und im Februar tun. Das war mein letzter Testeinsatz in diesem Jahr und ich freue mich nun auf Weihnachten und auf meine Familie.

Ricardo Zonta, Toyota:
Wie schon gestern ging es hauptsächlich um Reifentests. Wir befinden uns noch in einem Lernprozess und es ist noch ein langer Weg dahin, das Maximum aus dem Paket zu holen, doch wir konnten viele nützliche Daten einsammeln. Morgen werde ich zum ersten Mal die neuen Bridgestone-Regenreifen testen. Nächste Woche werde ich noch einmal hierher zurückkehren, um die letzten Testtage vor Weihnachten zu absolvieren.

Gerd Pfeiffer, Testteam-Manager Toyota:
Alles in allem war es ein nützlicher und produktiver Test. Wir hatten vier Tage, fuhren mit vier verschiedenen Piloten und konnten viele Kilometer mit dem neuen TF106 zurücklegen. Die Wagen erwiesen sich als standfest und wir konnten viele nützliche Daten einsammeln, die uns dabei helfen sollen, das Maximum aus den Reifen zu holen. Es gibt noch viel zu tun über den Winter - nachdem Ricardo morgen die Regenreifen testen wird, haben wir nächste Woche noch drei weitere Tage bei Trockenheit, und zwar wieder hier in Jerez.

Pedro de la Rosa, McLaren:
Das war eine produktive Testwoche. Wir konnten über 2.800 km zurücklegen. Meine Arbeit konzentrierte sich auf Reifenvergleiche für Michelin. Jetzt freue ich mich auf den nächsten Test vor der Weihnachtspause.

Alex Wurz, McLaren:
Die letzten beiden Tage verliefen gut; ich habe allein heute 500 km mit dem V8-Motor abgespult. Wir konnten unser geplantes Programm absolvieren und haben positive Rückmeldungen erhalten.

Gary Paffett, McLaren:
Es war toll noch einmal zwei Testtage absolvieren zu dürfen. Ich konnte über 600 km zurücklegen und am Entwicklungsprogramm arbeiten. Das hat meine F1-Erfahrung weiter verbessert.

Markus Winkelhock, MF1 Racing:
Der heutige Tag verlief gut. Zu Beginn schienen die ersten Runden sehr schnell zu sein, da man in den schnellen Kurven so viel Abtrieb hat und es ist unglaublich wie spät man bremsen kann. Aber danach gewöhnte ich mich daran und fand schnell Vertrauen in das Auto. Dieses fuhr ich für fast drei Stunden. Es war toll mit dem Team zusammenzuarbeiten und ich fühlte mich wie zu Hause. Es war wirklich eine fantastische Erfahrung für mich ein F1-Auto zu fahren und ich habe es sehr genossen.

Fabrizio del Monte, MF1 Racing:
Das war ein wirklich guter Tag und ich bin sehr zufrieden. Das Auto ließ sich fantastisch fahren. Ich habe bereits vor zwei Jahren ein F1-Auto getestet, weshalb ich wusste was mich erwarten würde, aber das war heute sehr viel schneller. Jerez ist eine fordernde Strecke, auf der ich in der F3000 schon gewonnen habe. Es gibt einige schnelle und langsame Kurven und man muss ein gutes Setup finden. Ich fühlte mich im Auto sehr wohl und es war eine tolle Erfahrung für mich.

Roman Rusinov, MF1 Racing:
Das war ein sehr guter Tag für mich. Ich hätte gerne mehr Runden zurückgelegt, aber ich musste die Strecke und das Auto erst kennen lernen. Ich fühlte mich schnell wie zu Hause und das Auto fuhr sich einfach fantastisch. Das Team war ebenfalls sehr hilfreich. Ich habe es sehr genossen. Ich möchte MF1 Racing für diese Chance danken und ich fühle mich geehrt, als erster Russe für das erste russische F1-Team gefahren zu sein. Das ist ein großer Schritt für unser Land und ich bin sehr stolz darauf.

Dominic Harlow, Cheftestingenieur MF1 Racing:
Wir schlossen unseren vierten Testtag hier in Jerez ab. Christijan absolvierte einige Reifen- und Setuptests. Zudem nutzten wir die Möglichkeit mit Markus Winkelhock, Fabrizio del Monte und Roman Rusinov drei neue Fahrer zu testen. Jeder von ihnen hat sich sehr gut geschlagen und nichts falsch gemacht. Morgen werden wir eines unserer Autos für einen intensiven Regenreifentest nutzen.