Lewis Hamilton: Meine erste Pole Position in Monaco: Dafür habe ich eine Weile gebraucht! Heute war es schwierig, die Reifen auf den Punkt hinzubekommen. Wir mussten eine Out-Lap, eine Aufwärmrunde und eine schnelle Runde fahren, und zwar auf beiden Reifen. Dies ist ein wichtiger Tag für mich. Wenn ich auf meine Jahre in Monaco zurückblicke, war es im Allgemeinen recht schwach. Manchmal hatte ich das Auto, manchmal nicht. Ich lebe seit einigen Jahren hier, das macht diese Pole Position noch besonderer. Noch liegt aber ein langer Weg vor uns. Wir haben erst die Hälfte geschafft. Der morgige Tag wird mental und physisch sehr anstrengend. Aber ich freue mich darauf. Ein riesiges Dankeschön an mein Team. Die Performance des Autos ist außergewöhnlich und sie haben sehr hart dafür gearbeitet. Ich glaube, ich habe meine letzte Pole Position hier 2006 in der GP2 geholt. Jetzt möchte ich das morgen im Rennen umsetzen.

Nico Rosberg: Ich fand heute einen guten Zugang zum Qualifying. Das Q2 war ebenfalls gut, aber danach verlor ich am Ende den guten Rhythmus. Das ist schade. Ich musste sehr pushen, dabei ging ich etwas über das Limit. Lewis hat heute gut gearbeitet. Leider wird es nun für mich schwierig, dieses Rennen noch zu gewinnen. Aber ich werde heute Nacht von meinem Start in Barcelona träumen und hoffe, dass ich morgen erneut so einen Start zeigen kann.

Sebastian Vettel zufrieden mit P3, Foto: Sutton
Sebastian Vettel zufrieden mit P3, Foto: Sutton

Sebastian Vettel: Ich bin sehr zufrieden mit dem dritten Platz. Heute schien jeder mit den Reifen zu kämpfen gehabt zu haben, was an sich lustig ist, denn sie werden Super-Softs genannt. Und die Mercedes hatten damit anscheinend die geringsten Probleme. Deshalb sieht der Abstand größer aus. Der Regen am Donnerstag hatte keinen großen Einfluss auf uns, weil es für jeden dasselbe ist. Die niedrigen Temperaturen heute haben uns nicht geholfen, aber wir suchen nicht nach Ausreden. Morgen gehe auf der inneren Linie als Dritter ins Rennen. Es kann alles passieren und ich hoffe, ich habe einen guten Start. Es ist gut möglich, dass ich mir eines der Autos vor mir schnappe - zwei wird schwieriger. Aber dann muss Lewis ebenfalls gut starten. Andernfalls könnte er meinen Weg blockieren. Der Abstand zur Konkurrenz ist immer noch da, aber wir haben mehr zu gewinnen als zu verlieren.

Daniel Ricciardo: Ich bin etwas frustriert, weil ich denke, dass der dritte Platz möglich gewesen wäre. Es gab ein Mißverständnis mit der Box, als ich meine letzte Runde begonnen habe. Damit haben wir eine Chance ausgelassen. In Monaco zählt jeder Startplatz, aber wir sind in einer guten Ausgangslage, zu attackieren und wir werden alles geben, um im morgigen Rennen aufs Podium zu kommen."

Daniil Kvyat: Es ist ein positives Qualifyingergebnis für das Team. Aber wir stehen nicht da, wo wir stehen wollten, auch wenn wir uns in die richtige Richtung weiterentwickeln. Wir sind in einer guten Position für das morgige Rennen. Der Regen hat uns während der Quali nicht besonders beeinträchtigt. Aber wir müssen einmal abwarten, ob das morgen ein Faktor sein wird.

Kimi Räikkönen: Ich glaube nicht, dass der Unfall heute Morgen mein Qualifying beeinträchtigt hat. Mein Auto lief ganz gut soweit, einmal davon abgesehen, dass es schwierig war, die Reifen auf Temperatur zu bekommen. Man braucht ein paar gute Runden, um eine gute Zeit hinzubekommen und heute war ich in meinem letzten Run zu langsam hinter einem Toro Rosso. Daher habe ich entschieden, in die Box zu kommen. Wir hatten heute den Speed, aber nicht die Möglichkeit, eine saubere Runde zu fahren. Es war kein sonderlich guter Tag und daher werden wir morgen offensichtlich den hohen Preis dafür zahlen müssen. Wir werden sehen, was wir morgen erreichen können. Wir werden versuchen, einen guten Start hinzubekommen. Es wird aber nicht einfach werden. Die Wahrscheinlichkeit, das gesamte Rennen über hinter anderen Autos festzuhängen, ist hier sehr groß und Überholen ist wirklich schwierig. Deshalb war das Ergebnis heute so enttäuschend.

Die harte Arbeit zahlt sich aus bei Force India, Foto: Sutton
Die harte Arbeit zahlt sich aus bei Force India, Foto: Sutton

Sergio Pérez: Ich bin wirklich zufrieden mit meinem siebten Platz heute. Ich sage ja immer, dass das Monaco bereits 90 Prozent des Gesamtergebnisses ausmacht. Um hier schnell zu sein, musst du deinem Auto und dir selbst vertrauen. Und Beides konnte ich heute. Um durch Q3 zu kommen, war bereits eine gute Teamleistung, aber von P7 aus zu starten, bedeutet jetzt schon, dass wir eine Menge harter Arbeit für das Rennen erledigt haben. Wir fuhren in Q3 früh heraus, weil wir dachten, es könnte regnen. Und es war eine Mega Runde. Ich befürchtete, dass Einige ihre Rundenzeiten verbessern könnten, insbesondere, da die Strecke immer schneller wurde. Glücklicherweise war das nicht der Fall.

Carlos Sainz: In Anbetracht dessen, wo wir im ersten, zweiten und dritten Freien Training lagen, könnte man enttäuscht sein vom heutigen achten Platz, aber wir müssen daran denken, dass es unser Ziel gewesen ist, in Q3 zu kommen, um morgen um Punkte kämpfen zu können. Und das haben wir heute erledigt. Ich war eigentlich ziemlich zufrieden mit dem achten Platz bei meinem Debüt in Monaco. Aber die Tatsache, dass mich die Stewards bestraft haben, von der Boxengasse zu starten, weil ich nicht zum Wiegen gehalten habe, ist sehr enttäuschend. Die 78 Runden hier werden dadurch noch härter. In Monaco ist es schwierig zu überholen, aber ich werde mein Bestes geben.

Pastor Maldonado: Das war nicht so schlecht. Das Auto fühlte sich im Vergleich zum Vormittag besser an, nachdem wir einige Änderungen vorgenommen haben. Ich denke, wir hätten sogar noch mehr erreichen können. Aber wir mussten etwas an der Box warten, um ausreichend Platz auf der Strecke für die letzte Runde zu haben. Daher kühlte alles ein wenig ab. P8 ist ein guter Startplatz, um ins Rennen zu gehen und ich habe das Gefühl, dass morgen ein gutes Rennen für uns werden wird.

Verstappen: Reifen vereitelten bessere Platzierung, Foto: Sutton
Verstappen: Reifen vereitelten bessere Platzierung, Foto: Sutton

Max Verstappen: Ich bin mit dem zehnten Platz in Monaco enttäuscht. Q1 und Q2 waren okay, auch wenn ich da schon mit den Reifen zu kämpfen hatte, sie auf Temperatur zu bekommen. Ich hatte gar keinen Grip und die Reifen blockierten oft. Bei meinem letzten Run auf frischen Reifen war ich nur acht Hundertstel schneller. Wir müssen uns das genauer anschauen und die Gründe verstehen. Wir werden morgen versuchen, das Beste herauszuholen, aber es wird nicht einfach. Ich werde versuchen, am Start gut loszukommen, mich aus sämtlichen Ärger herauszuhalten und hoffentlich um Punkte zu kämpfen.

Jenson Button: Es gibt nach jedem Qualifying ein "hätte, wenn und aber". Aber ich hätte heute leicht in die Top-10 kommen können. Auf meiner letzten Runde in Q2 verlor ich eine Menge Zeit, weil ich in Kurve eins wegen gelber Flaggen vom Gas musste. Ich konnte dann wieder Zeit gut machen - ich war nur ein Zehntel hinter meiner Bestzeit - aber es reichte nicht. Und ich denke, wir hätten unseren Spaß in Q3 gehabt. Ich denke, wir hätten gegen zwei oder drei Autos um Positionen kämpfen können. Das Auto fühlte sich gut an, auch wenn wir immer noch nicht den erwünschten Speed haben. Aber ich habe viel Vertrauen in das Auto, besonders beim Bremsen. Die heutige Performance spiegelt unseren Fortschritt wider. Das Team hat das Wochenende über einen fantastischen Job gemacht."

Nico Hülkenberg: Meine letzte Runde war ganz gut und ich denke, ich hätte es in die Top-10 schaffen können. Aber unglücklicherweise machte ich einen kleinen Fehler in der letzten Kurve, der mich den Einzug in Q3 gekostet hat. Es ist offensichtlich eine Enttäuschung, insbesondere, wenn man weiß, wie wichtig der Startplatz hier ist. Wenn wir morgen die richtigen Entscheidungen treffen, dann sollten wir in der Lage sein, um Punkte zu kämpfen. Das Auto hat nach der Berührung mit der Wand in Q1 keinen Schaden genommen, aber es brachte mich aus dem Rhythmus. Du versuchst lange, Vertrauen in die Strecke zu bekommen, dann bringt dich so ein Vorfall schon aus der Bahn.

Massa: Monaco keine Williams-Strecke, Foto: Sutton
Massa: Monaco keine Williams-Strecke, Foto: Sutton

Felipe Massa: Es gab heute keinen größeren Probleme, die erklären, weshalb wir nicht da stehen, wo wir sollten. Monaco ist einfach ein Kurs, der den Charakteristiken unseres Autos nicht passt. Wir hatten den ganzen Tag zu kämpfen und taten uns schwer, die Rundenzeiten zu fahren, die wir wollten. Morgen wird nicht einfach sein, aber es ist dank des Streckenverlaufs alles möglich. Es ist kein gutes Resultat, nachdem wir uns daran gewöhnt haben, uns besser zu qualifizieren. Aber ich bin zuversichtlich, dass wir Punkte holen können. Darauf müssen wir uns konzentrieren.

Fernando Alonso: Wir wissen noch nicht genau, was meinem Auto in Q2 passiert ist: Ich schätze, es war etwas Elektronisches, weil sich das Auto mitten auf der Geraden von selbst ausgeschaltet hat. Ich hatte keine Power, keine Elektronik und auch keine Anzeige auf dem Lenkrad. Aber alles in allem war die Teamperformance dieses Wochenende besser. Wenigstens Jenson hat morgen die Möglichkeit, einige Punkte zu holen. Ich will nicht zu pessimistisch klingen, aber in Monaco sind die Rennen bereits Samstagnachmittag gelaufen. Am Sonntag schließt du dich einfach einem Zug an Autos an. Ich hoffe, wir können von Startplatz 14 einige Erfahrung mit dem Auto sammeln und dessen Performance und Zuverlässigkeit verbessern. Wir sind immer noch zu anfällig im Moment.

Felipe Nasr: Wir sind natürlich enttäuscht, in der Startaufstellung relativ weit hinten zu stehen. Wir wussten allerdings bereits in den freien Trainings, dass es im Qualifying schwierig werden würde. Nun müssen wir versuchen das Beste aus unserem derzeitigen Paket herausholen. Vielleicht haben wir morgen etwas Glück, denn wir wissen aus vergangenen Rennen, dass in Monte Carlo vieles möglich ist.

Romain Grosjean: Ich habe einen Fehler gemacht genau in der Runde, die meine schnellste in Q2 hätte werden sollen. Ich war auch auf eine wesentlich schnellere Runde aus, die für die Top-10 gereicht hätte. Ein Rad blockierte, als ich in Turn 15 einbog. Daher musste ich geradeaus fahren, was mich in etwa vier Zehntel kostete. Das Auto sieht für das Rennen gut aus, auch wenn ich das Rennen wegen der Strafe vom 15. Startplatz in Angriff nehmen muss.

Valtteri Bottas: Ich hatte einigen Verkehr auf meiner Einführungsrunde auf den Option Reifen und konnte nicht schnell genug sein, um die Reifentemperatur ins passende Arbeitsfenster zu bekommen. Auf der gezeiteten Runde hatte ich demnach wenig Grip. Wir wussten, dass die Strecke unserem Auto nicht liegen wird und wir hatten das gesamte Wochenende damit zu kämpfen, die Reifen zum Arbeiten zu bekommen. Auf der anderen Seite ist Monaco ein Kurs, auf dem viel passieren kann, wenn wir uns aus jedem Ärger heraushalten. Dann wären Punkte durchaus denkbar.

Marcus Ericsson: Es war ein schwieriges Qualifying für uns. Seit dem ersten Training versuchen wir, unsere Reifen auf Temperatur zu bringen. Die eher kühlen Aussentemperaturen erschweren dies zusätzlich. Ich hatte auch etwas Pech mit dem Verkehr auf der Strecke, wodurch ich im letzten Sektor etwas Zeit verlor. Doch das kann in Monaco immer passieren. Morgen werden wir unser Bestes geben.

Stevens: Fortschritt erkennbar, Foto: Sutton
Stevens: Fortschritt erkennbar, Foto: Sutton

Will Stevens: Es ist ermutigend, etwas näher an den Autos vor uns dran zu sein, aber ich denke, dass da sogar noch mehr drin gewesen wäre, weil ich im ersten Run durch einen Fehler Zeit verlor. Wir konnten das Problem beheben. Alles in allem war es eine gute Session und es war ein besonderes Gefühl, hier mein erstes F1-Qualifying zu fahren. Ich freue mich sehr auf das Rennen morgen.

Roberto Merhi: Es war kein schlechtes Qualifying für mich. Ich bin etwas näher an meinem Teamkollegen und meine Runs waren gut. Daher glaube ich, dass wir morgen ein gutes Rennen haben können. Die Chance, mit den Autos direkt vor uns mithalten zu können, hat sich durch die immer schneller werdende Strecke verbessert. Das heißt, wir könnten morgen in einer guten Ausganslage sein, wenn es darum geht, einen Vorteil aus allem zu ziehen, was da kommen mag.