Lewis Hamilton: Das waren ein guter Tag und ein unglaubliches Wochenende. Zunächst möchte ich betonen, dass ich sehr stolz bin, zur Arbeit dieses großartigen Teams beigetragen zu haben. Der Gewinn des ersten Konstrukteurs-Weltmeistertitels für Mercedes-Benz ist eine riesige Leistung. Herzlichen Glückwunsch an die Jungs in England und Deutschland. Wir haben Geschichte geschrieben. Während des Rennens musste ich sehr auf meine Reifen achten. Der Benzinverbrauch war hingegen in Ordnung. Das Auto fühlte sich großartig an und ich musste nicht allzu sehr angreifen. Als Nico am Ende hinter mir lag, musste ich seine Zeiten mitgehen - das ist mir gelungen. Mir hat das Wochenende hier in Russland sehr gefallen. Es ist ein großartiges Land. Sotschi gehört zu meinen liebsten Austragungsorten bisher in diesem Jahr. Es ist wirklich cool, das erste Rennen hier gewonnen zu haben. Die Fans waren fantastisch. Ich wusste nicht, dass hier so viele Menschen die F1 verfolgen, aber sie waren alle auf den Tribünen und sahen begeistert aus! Die Veranstalter haben großartige Arbeit abgeliefert. Der Streckenverlauf, die Oberfläche und die gesamte Veranstaltung: Ich ziehe meinen Hut vor ihnen.

Nico Rosberg: Wir sind Weltmeister! Ich freue mich sehr für das Team und die gesamte Mercedes-Benz Familie. Heute haben wir Geschichte geschrieben. Vielen Dank an jeden für seinen Einsatz. Auch ein riesiges Dankeschön an die Ehemänner und Ehefrauen, die uns ihre Partner mitgegeben haben, damit wir gemeinsam dies erreichen konnten. Ich erinnere mich noch gut an die harten Zeiten, die wir als Team erlebt haben. Jetzt ist es großartig, so dominant in diesem Sport zu sein. Ich bin heute allerdings hin- und hergerissen. Es war ein sehr hartes Rennen für mich. Ich habe einen Fehler in der ersten Kurve gemacht. Ich bremste einfach zu spät. Das war unnötig. Dadurch habe ich mir einen Bremsplatten eingehandelt. Durch die Vibrationen war es unmöglich, so weiterzufahren. Ich musste an die Box kommen. Danach hatte ich auf dem Prime-Reifen eine großartige Pace. Zur Rennmitte erwartete ich, dass der Reifenabbau zunehmen würde. Aber er war schon bald stabil und ich konnte weiter pushen. Dann konnte ich Valtteri Bottas überholen. Auch gegen Ende konnte ich weiter angreifen, aber das Team bat mich, die Pace zu kontrollieren. Jeder machte sich Sorgen, dass sie am Rennende einbrechen könnte. Der zweite Platz war Schadensbegrenzung. Jetzt freue ich mich sehr auf die letzten drei Rennen des Jahres in diesem außergewöhnlichen Weltmeisterauto.

Valtteri Bottas: Wir gingen mit der Mentalität ins Rennen mit Mercedes um den Sieg kämpfen zu können, doch ihre Pace hat uns etwas überrascht und wir müssen mit einem weiteren dritten Platz zufrieden sein. Ich konnte zu Beginn mit Hamilton mithalten, aber in der Mitte des ersten Stints ließen meine Hinterreifen nach und er konnte sich einen Vorsprung rausfahren. Im zweiten Stint habe ich nicht realisiert, dass Rosberg so nah dran war und sein Angriff hat mich überrascht. Er hatte zu dem Zeitpunkt jedoch eine bessere Pace, da meine Reifen gute zehn Runden brauchten, bis sie auf Temperatur waren. In den letzten zehn Runden konnte ich wieder etwas aufholen, aber der Abstand war zu groß. Ich bin froh auf Platz vier der Fahrerwertung zu sein und wir haben einigen Schwung, den wir jetzt in das Rennen in den USA mitnehmen.

Jenson Button: Es war kein schlechter Tag und ich nehme an, dass wir das Maximum aus dem Auto herausgeholt haben. Ich hatte einen kleinen Schreckmoment in Runde drei als Fernando [Alonso] und ich uns sehr nah kamen, aber danach war es ein normales Rennen. Es war ungewöhnlich, dass wir so viele Runden auf einem einzigen Reifensatz fahren konnten. Die härteren Reifen fühlten sich an, als würden sie ewig halten. Der Asphalt in Austin ist sehr ähnlich zu diesem hier in der Hinsicht, daher freue ich mich schon zu sehen, wie wir uns dort schlagen. Es war ein hartes Jahr für uns, aber in den letzten Rennen ist klar geworden, dass wir uns verbessern. Das heutige Ergebnis, Platz vier und fünf, ist das Beste, dass wir seit einiger Zeit hatten. Die 22 Punkte in der Konstrukteurswertung kommen sehr gelegen. Dennoch will man immer mehr, wenn man nicht auf der obersten Stufe des Podiums steht. Wir haben heute jedoch das Maximum aus dem Auto herausgeholt. Bessere Ergebnisse kommen bald genug.

Dieser Verbremser war Schuld am frühen Stopp für Rosberg, Foto: Sutton
Dieser Verbremser war Schuld am frühen Stopp für Rosberg, Foto: Sutton

Kevin Magnussen: Ich habe mich entschieden von Beginn an Vollgas zu geben, um so viele Plätze wie möglich von Startplatz elf zu gewinnen. Es hat funktioniert und ich hatte eine großartige erste Runde. Danach konnte ich mich schnell auf Platz fünf vorarbeiten. Ich musste jedoch viel Benzin sparen, besonders in der zweiten Rennhälfte. Trotzdem war es ein ereignisarmes Rennen für mich, fast wie eine gemütliche Sonntagsfahrt, denn ich ging schon 200 Meter vor der Kurve vom Gas um Sprit zu sparen. Daher war ich wirklich überrascht, dass mich niemand eingeholt hat. Die Jungs hinter mir hatten wohl ähnliche Probleme. Insgesamt bin ich mit Platz fünf zufrieden und für Jenson ist Platz und Startplatz vier in doppelter Hinsicht ein großartiges Ergebnis, denn dadurch haben wir wertvolle Punkte für die Konstrukteurswertung geholt und gezeigt, dass unser Auto sich stetig verbessert. Es war ein gutes Wochenende und wir waren noch etwas schneller als wir erwartet hatten. Jetzt müssen wir hart arbeiten um diesen Aufwärtstrend für den Rest der Saison beizubehalten.

Fernando Alonso: Das heutige Rennen folgte dem Muster, dass sich vom Beginn des Wochenendes fortsetzte. Wir waren nicht konkurrenzfähig, obwohl das Auto von Anfang bis Ende gut lief. Das Rennen war in Sachen Spritverbrauch schwierig, besonders am Ende, denn dort musste ich Benzin sparen. Beim Boxenstopp funktionierte der Wagenheber vorne nicht, aber selbst ohne das Problem wäre nicht mehr drin gewesen, denn die McLaren waren einfach schneller. Wir sind am Start ein Risiko eingegangen, denn wir wussten, dass es eine gute Gelegenheit ist Positionen zu gewinnen. Danach war meine Rennpace wie erwartet und es war nicht möglich mehr zu geben. Wir haben nicht viele Punkte geholt, aber wir werden in den letzten drei Rennen unser Bestes geben, denn ein dritter Platz in der Konstrukteurswertung ist immer noch möglich. Momentan ist es jedoch das Wichtigste, dass wir bald gute Neuigkeiten von Jules bekommen.

Daniel Ricciardo: Die ersten Runden waren sehr hektisch und wir haben ein paar Positionen am Start verloren. Das müssen wir uns anschauen, denn es ist schon fast Saisonende und ich hatte noch keinen guten Start, was sehr frustrierend ist. Der Reifen aus der Qualifikation, den ich beim Start des Rennens aufgezogen hatte, hatte schon leichte Blasenbildung, daher war der erste Stint nicht gut und daher musste ich früher reinkommen. Der härtere Reifen hat jedoch gut gehalten und unsere Pace war so gut wie die von Alonso, doch ich kam nicht vorbei. Gratulation an Mercedes. Es war eine dominante Saison von ihnen, daher Hut ab.

Sebastian Vettel: Ich hatte einen guten Start und dann einen harten Kampf mit Daniel. Danach war unsere Speed jedoch nichts Besonderes und wir hatten die gleichen Probleme wie in der Qualifikation. Ich war die meiste Zeit des Rennens alleine. Gratulationen an Mercedes zum Titel, sie haben ihn verdient.

Magnussen komplettierte ein starkes Ergebnis für McLaren, Foto: Sutton
Magnussen komplettierte ein starkes Ergebnis für McLaren, Foto: Sutton

Kimi Räikkönen: Wir wussten, dass wir ein forderndes Rennen erwarten konnten und von so weit hinten war es schwierig Positionen zu gewinnen. Der Start lief sehr gut, doch unglücklicherweise hat mich ein Toro Rosso zur Wand gedrückt als wir auf der Geraden waren und da ich hart bremsen musste, habe ich viele Plätze verloren. Dadurch habe ich die Chance auf ein besseres Rennen verloren, da ich ständig hinter anderen Autos hing. Das Auto verhielt sich gut und wann immer ich freie Fahrt hatte, war meine Pace gut. Wir hatten jedoch zu wenig Höchstgeschwindigkeit, weshalb ich auf der Geraden nicht gut überholen konnte. Wir wissen, dass es in diesem Jahr schwierig ist um Spitzenpositionen zu kämpfen, aber wir werden weiter unser Bestes geben. Die Strecke in Austin ist sehr fordernd und interessant und ich hoffe, dort nicht die gleichen Probleme zu haben. Was ich mir am meisten wünsche ist, dass unsere Gebete Jules in dieser schwierigen Zeit helfen.

Sergio Perez: Ein hart erkämpfter Punkt in einem sehr schwierigen Rennen. Wir haben unser Bestes gegeben durchgehend anzugreifen, aber die Benzinstrategie war sehr festgelegt, besonders da ich auf dem medium Reifen gestartet war und pushen musste, um mit der Gruppe mit den weichen Reifen mitzuhalten. Als ich auf den weichen Reifen war, war es schwierig Sprit zu sparen, da ich mich gegen Felipe [Massa] verteidigen musste, der den ganzen zweiten Stint hinter mir war. Es war ein harter Nachmittag, aber hoffentlich sind wir in den nächsten Rennen in einer besseren Form.

Felipe Massa: Meine Strategie heute wurde vom Verkehr beeinträchtigt und daher konnte ich nicht in die Punkte fahren. Wir entschieden uns in der ersten Runde rein zu fahren und danach hatte ich freie Fahrt und eine gute Pace mit den weichen Reifen. Daher konnte ich auch einige Positionen gutmachen, doch dann kam ich zu Perez, der eine gute Höchstgeschwindigkeit hatte, sodass ich viel Zeit hinter ihm verlor. Nach meinem zweiten Stop befand ich mich wieder hinter Perez und ich hatte keine guten Möglichkeiten ohne großes Risiko an ihm vorbei zu gehen. Natürlich ist es enttäuschend das Rennen auf Platz elf zu beenden, wenn man ein konkurrenzfähiges Auto haben, aber wir sind in dieser Saison stark und daher müssen wir uns auf Austin konzentrieren, damit wir dort ein problemloses Rennen haben.

Nico Hülkenberg: Für mich war es ein schwieriges Rennen. Wir mussten von recht weit hinten starten und ich hatte kleine Probleme mit meiner Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zur Konkurrenz. In den Kurven waren wir gut unterwegs, aber auf den Geraden verloren wir Zeit, sodass es schwierig war zu überholen, besonders auf einer Strecke wie dieser, wo die Geraden die einzigen guten Überholmöglichkeiten sind. Wir hätten vielleicht auf besseren Positionen ankommen können, wenn wir das Problem nicht gehabt hätten. Jetzt konzentrieren wir uns darauf, in Austin wieder stärker zu sein.

Perez erkämpfte sich den letzten Punkt, Foto: Sutton
Perez erkämpfte sich den letzten Punkt, Foto: Sutton

Jean-Eric Vergne: Es war ein extrem frustrierendes Rennen. Wir müssen verstehen, warum wir so viel Benzin sparen mussten. Es ist wirklich schade, denn das Team hat exzellente Arbeit geleistet und uns ein sehr gutes Auto aufgebaut. Der Start war sehr gut, wir haben angegriffen so gut wir konnten, aber dann mussten wir langsamer machen. Wir müssen jetzt zum nächsten Rennen übergehen und können dort hoffentlich wieder das Maximum aus dem Auto holen.

Daniil Kvyat: Es war ein schwieriges Rennen. Abgesehen davon, dass ich nicht sofort den richtigen Grip fand, mussten wir uns zu sehr um den Spritverbrauch sorgen. Das ist etwas, das wir noch verstehen müssen, damit wir in der Zukunft dadurch keine Leistung mehr verlieren. Am Ende musste ich noch einmal an die Box und habe noch mehr Positionen verloren. Ich hätte vor meinem Heimpublikum gerne ein besseres Ergebnis gezeigt, die mich hier großartig unterstützt hat. Ungeachtet des schlechten Ergebnisses war es großartig an einer so tollen Anlage zu fahren.

Esteban Gutierrez: Es war ein einwandfreies Rennen mit einer interessanten ersten Hälfte. Während des ersten Stints haben wir auf eine Safety-Car-Phase spekuliert, was der Grund dafür war, dass ich relativ lange draußen blieb. Für die Strategie war es sicherlich nicht ideal, zumal wir gehofft haben, daraus einen Vorteil zu ziehen. Die erhoffte Safety-Car-Phase blieb allerdings aus. Alles in allem denke ich, dass die Reifen gut funktioniert haben, und das Fahren auch Spaß gemacht hat. Das Rennen dann auf Platz 15 zu beenden ist natürlich frustrierend, nachdem eigentlich alles nahezu sehr gut funktioniert hat. Nun müssen wir bis zum Ende der Saison weiterkämpfen, und darauf hoffen, eine Chance auf Punkte zu bekommen.

Toro Rosso musste extrem viel Benzin sparen, Foto: Sutton
Toro Rosso musste extrem viel Benzin sparen, Foto: Sutton

Adrian Sutil: Der Start auf der mittleren Reifenmischung war schwierig, zumal ich keinen Grip hatte. Hinzu kam, dass einige Konkurrenten hinter mir auf den weichen Reifen gestartet sind, und damit einen klaren Vorteil hatten. In Kurve 1 wurde ich zunächst abgedrängt. Die Reifen hatten sehr wenig Haftung, entsprechend habe ich in einigen Kurven etwas Zeit und damit auch Platzierungen verloren. Wir haben uns dann für einen frühen Boxenstopp entschieden, um auf die weichen Reifen zu wechseln. Danach konnte ich das Rennen ohne größere Zwischenfälle bis zum Ende durchfahren, obwohl die Reifen immer mehr abbauten. Mit dem Start auf der mittleren Reifenmischung haben wir uns durchaus für eine risikoreiche Strategie entschieden. Uns war bewusst, dass diese ein wenig langsamer sein wird, falls keine Safety-Car-Phase kommen sollte. Und so war es dann leider auch. Dennoch hat viel gefehlt, um aus eigener Kraft in die Punkteränge zu fahren. Bei den noch ausstehenden Rennen müssen wir weiterhin unser Bestes geben.

Romain Grosjean: Das Auto war heute in Ordnung, was im Vergleich zu den letzten beiden Tagen eine große Verbesserung war. Die größte Herausforderung war der Start. In den ersten Runden war es schwierig die Reifen auf Temperatur zu bekommen, sodass ich zu Beginn dachte, ich hätte einen Reifenschaden. Danach war es jedoch ein normales Rennen mit Ausnahme des Zwischenfalls mit Adrian. Er war auf dem weicheren Reifen und hatte viel mehr Grip am Eingang von Kurve drei. Die Kurve zieht jedoch etwas zu und er wollte nicht weit von der Ideallinie abweichen. Ich war in der Bremszone schon am Limit und wir haben uns dann leicht berührt. Ich denke, dass es eher ein Rennunfall war, aber das ist auch egal. Wir reisen jetzt nach Austin und hoffen auf ein besseres Rennen.

Pastor Maldonado: Wir hatten heute große Probleme mit der Balance und daher war es ein sehr hartes Rennen für uns. Wir sind auf dem medium Reifen gestartet, sodass wir in den ersten Runden kaum Fortschritte machen konnten. Wir wechselten dann auf die weichen Reifen, aber selbst am Ende des Rennens hatte ich Probleme Grip zu finden. Wir haben am Samstag einfach zu viel Zeit verloren und konnten das Auto daher nicht verbessern und keine gute Balance finden. Es war frustrierend, denn wir wollten hier eine gute Show bieten, da das Sochi Autodrom ein fantastischer Kurs ist. Ich kann es nicht erwarten im nächsten Jahr mit einem schnelleren Auto hier zu fahren.

Sutil hatte mit seiner Strategie auf ein Safety Car spekuliert, Foto: Sutton
Sutil hatte mit seiner Strategie auf ein Safety Car spekuliert, Foto: Sutton

Marcus Ericsson: Das Rennen heute war sehr gut. Es war ein starker erster Stint und ich konnte mich vom Sauber und Lotus hinter mehr ohne Probleme absetzen. Ich hatte ein sehr gutes Gefühl. Mit dem härteren Reifen im zweiten Stint lief es nicht mehr gut, denn ich bekam sie nicht warm genug. Dadurch spürte ich keinen Grip und ich hatte so große Probleme, dass mich das Team rein rief. Dann war das Rennen jedoch schon vorbei und wir waren zu weit von den Lotus entfernt. Ich bin etwas enttäuscht, denn der erste Stint fühlte sich sehr gut an und ich denke, es hätte ein besseres Ergebnis sein können. Insgesamt war es ein weiteres starkes Wochenende und wir verbessern uns kontinuierlich. Wir haben demonstriert, dass wir mit Lotus und Sauber kämpfen können. Jetzt müssen wir darauf aufbauen und ich freue mich schon auf die letzten drei Rennen.

Kamui Kobayashi: Es ist ein enttäuschender Sonntag. Als ich per Funk hörte, dass ich in die Box soll, ging ich von einem normalen Boxenstopp aus, aber dann wurde mir gesagt, dass ich aufgeben muss. Es war sehr überraschend für mich und ich wusste nicht, was der Grund dafür war. Das Team hat die Telemetrie jetzt analysiert und herausgefunden, dass meine Bremsen überhitzten. Es ist schade das Wochenende so zu beenden, aber es gab nichts, was wir hätten tun können.

Max Chilton: Nach einem unglaublich schwierigen Wochenende für das Team hätten wir im Rennen so viel mehr verdient gehabt. Es war alles andere als ein einfacher Tag. Als wir in der Startaufstellung waren, war es sehr emotional mit der ganzen Unterstützung für Jules. Im Rennen hatten wir einen guten Start und haben früh auf die weichen Reifen gewechselt, da wir wussten, dass wir auf dem medium Reifen nicht gut sein würden. In der neunten Runde begann ich ein Problem vorne links zu spüren und da es nicht wegging fuhr ich an die Box, damit das Team sich das anschauen kann. Da wir das Problem nicht schnell lösen konnten, war es das Beste das Wochenende vorzeitig zu beenden. Was das Team jetzt braucht ist die Heimreise um Unterstützung ihrer Familien und Kollegen zu bekommen. Wir müssen die Kraft finden uns neu zu gruppieren und weiter zu machen, was momentan sehr schwierig ist.