Lewis Hamilton: Es ist ein fantastisches Gefühl, an diesen wundervollen Ort zu kommen und auf dieser Strecke zu fahren. Es macht richtig Spaß, hier zu fahren. Heute fühlten sich meine Trainingsrunden etwas besser an. Im Qualifying schien es etwas schwieriger zu sein, diese besondere Runde hinzubekommen. Aber ich bin dankbar, dass ich mich verbessern konnte. Als ich über die Linie fuhr, hoffte ich nur, dass ich es geschafft hatte. Wenn man dann die Bestätigung bekommt, ist das eine riesige Erleichterung. Ein großartiges Gefühl. Es gibt hier hauptsächlich mittelschnelle und schnelle Kurven, in denen man viel Abtrieb benötigt. Das morgige Rennen wird also eine Herausforderung. Der Weg bis zur ersten Kurve ist lang und wir müssen beachten, dass es hier auch Überholmöglichkeiten gibt. Es war klasse, so viele Zuschauer am ersten Samstag auf dieser neuen Strecke zu sehen. Hoffentlich können wir ihnen morgen eine gute Show bieten.

Nico Rosberg: Das war heute ein sehr schwieriges Qualifying. Wir mussten uns an viele Dinge anpassen. Die Strecke ist neu und einzigartig. Hier halten die Reifen sehr lange, weil die Oberfläche sehr glatt ist. Lewis war heute einfach schneller. Jetzt muss ich morgen einen guten Start erwischen. Ein Startplatz in Reihe eins ist dennoch eine gute Ausgangsposition für das Rennen. Ich erwarte einen spannenden Grand Prix. Es gibt einige Überholmöglichkeiten auf den Geraden und ich bin sicher, dass wir jede Menge Action erleben werden.

Valtteri Bottas: Ich habe in den letzten beiden Kurven zu viel von den Reifen verlangt. Sie waren jedoch vorher schon am Abbauen und das hat uns die Chance auf Startreihe eins verwehrt. Die Mercedes sehen besonders im letzten Sektor sehr stark aus, daher denke ich, dass die Pole Position nicht möglich gewesen wäre. Schön wäre es trotzdem gewesen, zu sehen, wo mich die Runde hingebracht hätte. Der Vorteil vom Start auf der sauberen Seite könnte auf einer neuen Strecke größer sein. Platz drei ist daher ein gutes Ergebnis und wir haben eine gute Pace, sodass wir hoffentlich mit den Mercedes kämpfen und ein weiteres Podestergebnis einfahren können.

Jenson Button: Wir waren gestern sowohl mit dem weichen als auch dem harten Reifen stark. Im dritten Training ging es aber in die falsche Richtung, obwohl wir nicht mit viel Benzin fuhren. Mit der angepassten Abstimmung funktionierte das Auto nicht so, wie es sollte. Daran haben wir jedoch gearbeitet und hatten in der Qualifikation ein deutlich verbessertes Auto. Ich weiß nicht, was wir im Rennen erwarten können. Unsere Longruns waren recht gut, aber es ist nicht klar, wie viele Boxenstopps die meisten Fahrer machen werden. Wenn man sich hier verbremst, hat man einen Bremsplatten und mit dem wird es unmöglich, mit einem Boxenstopp auszukommen. Valtteri Bottas ist der Fahrer, den wir morgen beim Start überholen wollen. Seine Pace sah gestern gut aus, aber der Freitag und Samstag sind ganz anders als der Sonntag.

Kvyat gelang die größte Überraschung des Tages, Foto: Sutton
Kvyat gelang die größte Überraschung des Tages, Foto: Sutton

Daniil Kvyat: Es fühlt sich großartig an, Platz fünf in der Qualifikation bei meinem Heimrennen zu holen. Es sah schon gestern vielversprechend aus, daher bin ich glücklich, dass wir es heute zusammengebracht haben und ich mein bestes Qualifikationsergebnis einfahren konnte. Das Auto fühlte sich gut an und alles hat gut funktioniert. Ich werde im Rennen mein Bestes geben und mindestens Platz fünf anpeilen.

Kevin Magnussen: Es war heute kein guter Tag. Wir haben im dritten Training nichts lernen können. Dennoch fühlte sich der Nachmittag wieder besser an, zumindest in Q1 und Q2. Im Q3 fühlte sich das Auto jedoch wieder anders an. Daher konnte ich die Zeit aus Q2 nicht annähernd erreichen und wir müssen uns anschauen, was da passiert ist. Insgesamt war unsere Pace ein wenig besser als sonst, sodass es noch ärgerlicher ist, dass ich noch fünf Strafplätze für meinen Getriebewechsel bekomme. Ich hoffe trotzdem, im Rennen gute Fortschritte zu erzielen. Es wird nicht einfach, da wir im Mittelfeld starten, aber zumindest ist Überholen hier möglich und es gibt eine gute DRS-Zone. Unsere Longrun-Pace war nicht schlecht, daher bin ich optimistisch, dass wir ein paar Plätze gutmachen können.

Daniel Ricciardo: Es ist schwierig, hier eine Runde perfekt hinzubekommen, da es eine Strecke mit viel Grip ist, die aber nicht einfach zu lesen ist. Es ist kein normales Gefühl für uns am Steuer, doch es macht Spaß und ist eine neue Herausforderung. Wir haben versucht, mit der Front mehr Grip zu bekommen, doch in der letzten Runde habe ich das Heck verloren. Wir waren immerhin besser als gestern, aber ich hatte auf eine bessere Position als sieben gerechnet.

Fernando Alonso: Die heutige Qualifikation war schwieriger als normal, oder zumindest im Vergleich zu den letzten beiden Rennwochenenden, wo wir gegen die Spitze kämpfen konnten. Bisher waren wir hier nicht konkurrenzfähig, obwohl das Auto sich von der Abstimmung gut verhält und wir fast nichts verändert haben. Wir verlieren kontinuierlich auf der gesamten Runde. Die Wahrheit ist, dass die Autos vor uns einfach schneller waren. Der Grip scheint sich mit jeder Runde zu verbessern und durch die reduzierte Geschwindigkeit von 60km/h in der Boxengasse deutet alles auf eine Ein-Stopp-Strategie hin. Selbst wenn das Safety Car morgen etwas durchmischt, wird der Start und die erste Kurve vermutlich den Ausgang des Rennens bestimmen. Wir müssen uns daher darauf vorbereiten früh zu attackieren.

Räikkönen fehlten in der Qualifikation nur Zehntel zum Teamkollegen, Foto: Sutton
Räikkönen fehlten in der Qualifikation nur Zehntel zum Teamkollegen, Foto: Sutton

Kimi Räikkönen: Nach einem schwierigen Freitag ging es heute besser. Das Auto hat sich dank einer Serie von Änderungen verbessert und wir hatten eine gute Pace. Sicherlich haben wir die Qualifikation nicht dort beendet, wo wir uns gerne gesehen hätten, aber im Vergleich zum Beginn des Wochenendes haben wir Fortschritte gemacht, was mich zuversichtlich für das Rennen stimmt. Heute war es nicht einfach, eine schnelle Runde zu fahren, da ich weiterhin kleine Probleme mit der Front habe, besonders im letzten Sektor. Morgen werden wir unser Bestes geben, um noch ein paar Plätze zu gewinnen.

Jean-Eric Vergne: Ich war heute extrem langsam und ich weiß nicht warum. Ich habe überall Zeit verloren und ich frage mich, ob es irgendwo ein Problem gab, sodass ich nicht das Optimum aus dem Auto herausholen konnte. Wir müssen uns dafür die Daten anschauen, um zu verstehen, was passiert ist und morgen schneller zu sein.

Sebastian Vettel: Ich habe mich heute im Auto nicht wohl gefühlt. Es war sehr schwierig, ich denke wir haben sogar einen Rückschritt zum Morgen gemacht. Wir hatten erwartet, dass das Heck mehr Grip hat und die Strecke insgesamt mehr Grip aufbaut. Das Auto war daher nervös, sodass ich die Geschwindigkeit nicht mit in die Kurven nehmen konnte, oftmals das Heck verlor und daher einfach nicht schnell genug war.

Nico Hülkenberg: Es ist eine sehr lange und fordernde Runde und nicht einfach, eine gute Runde zu fahren. Ich denke, wir haben so ziemlich das Beste aus dem Auto geholt, denn die Reifen waren heute eine Herausforderung. Wenn man zu Beginn mehr attackiert hat, musste man am Ende der Runde dafür bezahlen. Das Geheimnis lag darin, die richtige Balance auf die ganze Runde zu finden. Mit den fünf Strafplätzen wird es morgen sehr schwierig, denn ich denke, dass es schwierig wird hier zu überholen. Vielleicht geht es sogar nur auf den beiden langen Geraden. Hoffentlich habe ich einen guten Start und kann ein paar Punkte holen, doch man kann mit der Strategie hier nicht viel machen, da die Reifenabnutzung sehr niedrig ist. Wir erwarten, dass das Rennen in Sachen Spritverbrauch sehr anspruchsvoll sein wird, daher gibt es vielleicht dadurch einige Möglichkeiten.

Perez ärgert sich über Fahrfehler in seiner besten Runde, Foto: Sutton
Perez ärgert sich über Fahrfehler in seiner besten Runde, Foto: Sutton

Sergio Perez: Es war enttäuschend, den Einzug in Q3 zu verpassen, denn die Abstände waren sehr gering. Meine erste Runde in Q2 war sehr gut, aber in meinem zweiten Versuch habe ich ein paar Fehler gemacht, die mich zwei Zehntel und einen Platz in den Top-10 gekostet haben. Ich denke, wir starten ziemlich genau da, wo wir durch unsere Leistung auf eine Runde zu finden sind, daher werden wir eine bessere Position im Rennen anvisieren. In Hinblick auf die Strategie erwarten wir keine großen Überraschungen. Dennoch denke ich, dass es ein interessantes Rennen wird. Beim Start wird es nicht einfach werden, doch die ersten paar Runden werden großen Einfluss auf das Endergebnis haben. Die Strecke ist recht schwierig und die Reifentemperatur wird ein Schlüsselelement im Rennen sein.

Esteban Gutierrez: Es war heute ein interessantes Qualifying. Aufgrund eines technischen Problems haben wir am Morgen viel Zeit verloren. Dennoch konnte ich im dritten freien Training verschiedene Abstimmungen am Auto ausprobieren, und während des Qualifyings steigerte ich mich kontinuierlich. Es war wichtig, am Ende des Qualifyings eine gute Runde zu fahren. Ich denke, dass Adrian und ich einen schönen Zweikampf führen, zumal wir ans Limit gehen, was zusätzlich für Spannung sorgt.

Adrian Sutil: Es war ein normales Qualifying, obwohl es schwierig war, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Leider konnte ich heute nicht das Maximum herausholen, da ich auf meiner letzten schnellen Runde einen Fehler gemacht habe. Ohne diesen Zwischenfall hätte ich das Qualifying womöglich eine Position weiter vorne beendet, was allerdings keinen grossen Unterschied gemacht hätte. Unter den derzeitigen Umständen ist einfach nicht mehr drin. Beim Rennen müssen wir nun das Beste aus jeder sich aufbietenden Chance machen.

Massa kämpfte mit Motorproblemen vergebens um den Einzug in Q2, Foto: Sutton
Massa kämpfte mit Motorproblemen vergebens um den Einzug in Q2, Foto: Sutton

Romain Grosjean: Es war ein Kampf, heute Grip zu finden, weshalb das Auto schwierig zu fahren war. Die Qualifikation war daher sehr hart. Es ist schade, denn die Strecke ist schön zu fahren, doch man braucht das bisschen mehr Haftung um härter angreifen zu können. Das Layout ist an manchen Stellen einfacher als erwartet, zum Beispiel Kurve 3, die mit Vollgas geht. Die Streckenoberfläche ist sehr glatt, daher müssen wir die Reifen mühsam auf Temperatur bringen und das passiert erst nach ein paar Runden.

Marcus Ericsson: Was für eine großartige Qualifikation. Ich habe eine sehr gute Runde gefahren und das Auto fuhr sich gut. Wir können mit Platz 17 in Russland sehr zufrieden sein. Es ist etwas frustrierend, Q2 so knapp zu verpassen. Das dritte Training war eine weitere gute Sitzung, in der wir auf dem Freitag aufbauen konnten und daher ging ich mit viel Vertrauen in die Qualifikation. Jetzt müssen wir uns auf das Rennen konzentrieren. Natürlich denken wir weiterhin an Jules und unsere Gedanken und Gebete sind weiter bei ihm. Es ist emotional kein einfaches Wochenende. Wir fahren morgen alle für ihn.

Felipe Massa: Ich bin sehr enttäuscht, denn das Auto sah konkurrenzfähig aus auf dieser Strecke. Wir hätten zumindest in der zweiten Startreihe stehen sollen, aber ein Problem mit dem Auto hat uns ans Ende des Feldes geworfen. Ich hatte keine wirkliche Leistung in der Qualifikation und wir versuchten verschiedene Dinge auf der Strecke, doch nichts hat geholfen. Platz 18 ist alles andere als ideal, aber ich weiß, dass mein Auto morgen überholen kann, sodass wir eine Chance auf Punkte und Schadensbegrenzung haben werden.

Maldonado wurde sogar von den Caterham geschlagen, Foto: Sutton
Maldonado wurde sogar von den Caterham geschlagen, Foto: Sutton

Kamui Kobayashi: Es war für mich nicht das leichteste Wochenende, da ich bisher nicht viele Runden fahren konnte und die Strecke noch lerne. Ich denke, dass ich mich in der kurzen Zeit deutlich verbessert habe und obwohl meine Qualifikationsrunde nicht perfekt war, stehen wir vor einem Lotus und einem Marussia. Ich bin sicher, dass wir im Rennen noch stärker auftreten werden und daher freue ich mich darauf. Unsere Gedanken und Gebete werden natürlich weiterhin Jules gelten.

Pastor Maldonado: Wir hatten viele Probleme, daher nur wenig Zeit auf der Strecke. Ich habe die Sitzung am Morgen wegen Bedenken mit der Batterie verpasst, sodass wir die Gelegenheit verpasst haben, uns die veränderte Strecke anzuschauen und entsprechende Abstimmungsanpassungen vorzunehmen. Auf der Strecke fühlte sich das Auto gut an, solange wir keine Probleme hatten, aber uns fehlte einfach Pace. Wir konnten nicht härter pushen, da wir Probleme mit der Kraftübertragung hatten. Im Rennen werden wir von hinten Starten, daher haben wir viel zu tun.

Max Chilton: Es ist ein schwieriges Wochenende und eines, dass nicht einfacher wurde, je näher es dem Rennen entgegen ging. Ich bin dankbar, dass das Team mir hilft, mich zu konzentrieren. Wir haben in der Qualifikation nicht die Position erreicht, die wir wollten, doch es gibt einige Gründe dafür. Wir hatten am Morgen Probleme mit dem Getriebe und haben dadurch den größten Teil des dritten Trainings verpasst, darunter auch den Run mit dem weichen Reifen. Da dies ein neuer Kurs für uns ist, ist das ein deutlicher Nachteil in der Qualifikation. Ich war mit der Balance zufrieden und ich denke, dass wir in allen Trainingssitzungen gute Arbeit geleistet haben. Wir werden auch im Rennen weiter angreifen und unser Bestes geben, um vor die Caterham zu kommen, aber es ist ohne meinen Teamkollegen nicht das Gleiche.