Obwohl die Kombination Kimi Räikkönen und Lotus sehr gut zu passen schien, entschloss sich der Finne, 2014 zu Ferrari zurückzukehren. Dabei spielte weniger die Leistung seines fahrbaren Untersatzes, als vielmehr die finanzielle Seite eine Rolle, wie er nun offenbarte. "Die Gründe, warum ich gegangen bin, liegen rein auf der finanziellen Seite und den Dingen, die ich nicht bekommen habe - mein Gehalt", bestätigte er die bereits seit einiger Zeit kursierenden Gerüchte. "Es ist unglücklich."

Er habe nie Groll gegen das Team gehegt, aber da sein Vertrag zum Ende der Saison ausläuft, habe er eine Entscheidung treffen müssen. Es habe viele Dinge gegeben, die Lotus hätte tun können, um ihn zu halten, und das Team habe auch genau gewusst, worum es sich dabei handelte. "Es ist schwer zu sagen, was passiert wäre, wenn sie die Dinge getan hätten, aber ich bin glücklich [mit meiner Entscheidung]", meinte Räikkönen.

Viele im Paddock schüttelten jedoch den Kopf darüber, dass der Weltmeister von 2007 freiwillig an die Seite der (bisher) klaren Nummer 1 bei Ferrari, Fernando Alonso, wechselt. Räikkönen selbst kann diese Bedenken nicht verstehen - oder äußert sie zumindest nicht. "Ich sehe keinen Grund, warum das nicht funktionieren sollte", betonte er. "Wir sind alt genug, zu wissen, was wir tun und das Team wird sicherstellen, dass, wenn es ein Problem gibt, wir das besprechen können. Wir sind keine 20 mehr. Ich mag falsch liegen, aber die Zeit wird es zeigen." Einen harten Kampf wird es laut dem Iceman nur auf der Strecke geben.

Auch die Frage, wie schnell er sich wieder in Maranello einleben wird, bereitet Räikkönen keinerlei Sorgen. "Ich kenne das Team, die Menschen, auch wenn es einige neue Leute gibt und ein paar sind gegangen, seitdem ich da war", bilanzierte er. "Ich glaube nicht, dass es allzu schwer wird, dorthin zu kommen und mich gut zu schlagen. Das Auto ist anders und das schwierigste ist, dass die Autos [2014] anders sind. Wer auch immer das beste Auto hat, wird das meiste daraus machen." Er sehe keinen Grund, warum Ferrari kein sehr gutes Auto für die kommende Saison entwickeln und es stets verbessern können sollte. "Es ist eine neue Herausforderung für alle Teams, aber ich mache mir um diese Dinge keine Sorgen."

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