Vom Bullen zum Pferd: Ferrari holt auf - Boxenstopp-Analyse: Red Bull verliert Führung

Nachdem Red Bull in den letzten Rennen noch mit den schnellsten Boxenstopp-Zeiten glänzen konnte, musste man sich in Spa geschlagen geben: Nur Platz sechs für Sebastian Vettel mit fast einer Viertelsekunde Rückstand auf die Ferrari-Crew sprechen eine eindeutige Sprache. Woher der Führungsverlust kommt, ist schwer zu beurteilen.

Die Mannen in Rot konnten Fernando Alonsos Auto bei seinem zweiten Boxenstopp in 22.444 Sekunden abfertigen - dicht gefolgt von McLaren. Zwar hat man beim Team aus Woking in dieser Saison kein siegfähiges Auto mehr, doch konnte man sich die gute Form in der Boxengasse bewahren: Platz 2 und 3 für Jenson Button und Sergio Perez.

Sogar Lewis Hamilton wurde auf der Ardennen-Achterbahn schneller abgefertigt als Sebastian Vettel. Der Weltmeister von 2008 konnte die Boxengasse bereits nach 22.682 Sekunden wieder verlassen. Weniger Glück hatte sein Teamkollege Nico Rosberg, der rund zwei Zehntel länger warten musste. Dieser Unterschied kann aber durchaus auch auf eine weniger aggressive Fahrweise am Ein- bzw. Ausgang der Boxengasse zurückzuführen sein.

Offenbar hinterlassen die Budget-Unterschiede auch in der Dauer der Boxenstopps ihre Spuren, ist die Statistik doch klar in zwei Teile zu spalten: Die Top-Teams Ferrari, McLaren, Red Bull und Mercedes führen die Tabelle klar an, erst dahinter folgen mit Sauber, Toro Rosso und Force India die ersten Teams ohne ähnlich hohe Budgets.

Pech hatte der Williams-Pilot Pastor Maldonado: Die schlechtesten Boxenstopp-Zeiten gingen allesamt auf sein Konto. Auffällig ist auch die hohe Anzahl an Strafen, die während des Rennens verhängt wurden: Sergio Perez, Max Chilton und Esteban Gutierrez erhielten Durchfahrtsstrafen, Maldonado musste für eine Stop-and-Go-Strafe ein drittes Mal an die Box.

Die Boxenstoppzeiten beim Grand Prix von Belgien