Mit Strategie zum Erfolg: Die Taktik von Mercedes, das Tempo beim Großen Preis von Monaco von Anfang an zu drosseln, ging für das Silber-Team auf - das ist zumindest die Meinung von Ferraris Technik-Direktor Pat Fry. "Es war nicht das Rennen, das alle erwartet haben", sagte er. "Normalerweise bringen die Fahrer das Auto im Rennen ans Limit. Heute war es eher ein beherrschtes Rennen mit niedriger Pace, die von der Führungsgruppe diktiert wurde."

Dadurch sei es den Autos weiter hinten nicht möglich gewesen, durch einen vorgezogenen Boxenstopp oder ähnliche Strategiekniffe Plätze gut zu machen. "Weil alle so dicht beieinander lagen, gab es keine Chance etwas zu machen", erklärte der Brite. "Hätte man einen Stopp gemacht, wäre man im Verkehr stecken geblieben. Dadurch und durch die Rotte Flagge und die Safety-Car-Phasen wurde es zu einer Prozession, bei der es kaum Möglichkeiten zum Überholen gab."