Charlie Whiting bestätigte im Rahmen des Großbritannien GP, dass die FIA nicht erst seit dem schweren Testunfall von Maria de Villota an neuen Helmen arbeitet. "Mit der Art von Schutz, an der wir arbeiten, wäre ein derartiger Unfall unwahrscheinlich, aber auch die Chancen, die gleichen Umstände zu wiederholen, sind sehr abwegig", erklärte Whiting. "Es war so unglaublich unglücklich."

"Ich denke, wenn Felipe (Massas) Unfall (2009) einer aus einer Million war, dann war Marias einer aus fünf Millionen", versuchte er die Unwahrscheinlichkeit eines derartigen Unfalls aufzuzeigen. "Die Umstände waren derart einzigartig, dass es einfach unglaubliches Pech war."

Deshalb konzentriere sich die FIA auf andere Unfallszenarien. "Wir schauen uns eher den Fall des Einschlags eines Reifens an, denn das kann mehrmals im Jahr passieren. Die Umstände von Marias Unfall könnten dagegen nie wieder auftreten", meinte der Renndirektor sowie Sicherheitsdelegierte der FIA.

"In Marias Fall hätte er (der neue Kopfschutz) gewirkt, aber in vielen anderen Fällen könnten die Probleme schlimmer sein, wie etwa das Ausziehen oder die Sicht", betonte der Brite. "Wir müssen sicher gehen, dass wir nicht etwas für eine Art von Unfall besser machen, für drei andere Arten aber schlechter."

Die FIA arbeite mit Hochdruck an der Entwicklung des neuen Kopfschutzes. "Wir können das nur so schnell wie möglich machen, denn es ist eine sehr komplizierte Angelegenheit", mahnte Whiting zu Geduld.