Anfang des Monats gab Sauber die Trennung von Technikdirektor James Key bekannt, der 2010 mitten in der Saison zum Team gestoßen war. Key half dem Rennstall nach dem Ausstieg von BMW bei der Wandlung zurück zu einem Privatteam.

"James stieß in einer Phase zu uns als wir die schmerzliche Transformation von einem Hersteller- zu einem Privatteam machten. Er war einer der Schlüsselpersonen, der Stabilität zurück ins Team brachte", erklärte Peter Sauber.

Dennoch hätte sich die Verbindung nicht wie erwartet entwickelt. "In der Phase, die später folgte, stellte sich schnell heraus, dass es für beide Seiten nicht wie gewünscht lief. Sich zu trennen, war die einzig logische Lösung", sagte Sauber auf der offiziellen F1-Webseite.