Formel 1 - Neuer Sponsor für Renault

Zweiter, russischer Sponsor

Renault hat mit Vyborg Shipyard JSC einen neuen Sponsor für die restliche F1-Saison.

Motorsport-Magazin.com - Renault hat einen neuen Sponsor an Land gezogen. Wie der Rennstall am Dienstag bekannt gab, wird die russische Firma Vyborg Shipyard JSC Teampartner für die verbleibenden fünf Saisonrennen. Nach Lada ist es für Renault die zweite Partnerschaft mit einer russischen Firma.

"Beide Firmen sind durch das vielversprechende Debüt von Vitaly Petrov - der erste, russische F1-Fahrer - auf das Team aufmerksam geworden", hieß es in einem Team-Statement. Das Logo von Vyborg Shipyard JSC, einer der größten Schiffbau-Firmen Russlands, wird auf beiden Renault-Boliden sowie auf dem Rennanzug von Petrov zu sehen sein.

Noch hat Renault Petrov für die kommende Saison nicht bestätigt, allerdings ist man sich bewusst, welchen Wert der Russe für das Team hat. "Er ist ein guter Fahrer", sagte Teambesitzer Gerard Lopez gegenüber sportbusiness.com.. "Und was noch wichtiger ist, er ist ein Fahrer, der 250 Millionen Russen hinter sich stehen hat. Wir wären blöd, nicht anzunehmen, dass es auch um das Geschäft geht."




12 Leser-Kommentare

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am 22. September 2010 um 19:20 Uhr
thomaster: Die Konstanz fehlt
Das Potential ist da, doch Petrovs Problem ist die Konstanz. Vielleicht braucht er einwenig länger als ein Hülkenberg (meiner Meinung nach bester Rookie) aber wenn man ihm noch etwas Zeit gibt und Vertrauen schenkt, dann wird er sicher seine Leistung jedes Rennwochenende abrufen können.
am 21. September 2010 um 22:21 Uhr
formelchen: @F1SS
So einfach ist das alles auch nicht. Man könnte auch fragen, wenn Kimi so gut ist, warum flog er bei Ferrari dann raus? Warum sagte man ihm von Ferrari aus nach, er sei zu ruhig und spreche zu wenig mit den Ingenieuren??? Alles anhand von Punkten und Erfolgen zu beurteilen, ist auch Unfug. Wo waren denn ein Button und ein Webber vor 2 Jahren? Im Nirgendwo. Siege und Titel hat denen kaum keiner zugetraut. Heute ist einer der beiden WM, der andere fährt um die WM und hat gute Chancen. Vieles hängt halt vom Material ab...und siegfähiges hatte Heidfeld nie. Webber und Button auch nicht bis 2009, wenn man mal von Buttons Sieg 2006 in Ungarn absieht. Ich jedenfalls bin sicher, dass Heidi bei McLaren oder Ferrari genauso gut gewesen wäre wie Raikkönen.
am 21. September 2010 um 22:09 Uhr
ABS: GM-F1 (19:36)
Kubica ist aber nicht mehr bei BMW, sprich er ist nun frei und was ihm seine Lehrjahre jetzt bringen siehst du auf der Strecke mit dem Renault. Hoffentlich legt sich der Chef-Entwickler Heidfeld mal wieder so richtig ins Zeug sodass der Wagen am Ende dem jungen Herren Teamkollegen wiedermal besser passt..
am 21. September 2010 um 21:38 Uhr
F1SS: ok Heidi hat
2 schnellste Runden das ist schon mal was
am 21. September 2010 um 21:35 Uhr
F1SS: formulaone & GM-F1
wie kann man Raikkönen mit Heide vergleichen,Raikkönen ist ein 1a Topfahrer und Heidi ein 1b fahrer.Wenn Heidi so gut wie ein Raikkönen war und ist wieso hat damals nicht Mclaren-Mercedes und Ferrari beim Heidi angeklopft oder selbst MercedesGP hat zuerst beim Raikkönen 2009 angeklopft vor Schumi und selbst RedBull oder auch Reno.Haug hat schon damals beim McM gemerkt was Raikkönen drauf hat und deswegen wollten Haug ihn zu MercedesGP holen.Ein Ingenieur entwickelt auch ein Auto immer weiter aber das heißt nicht das er Schnell ist beim Auto fahren.Also vom den ganzen letzten 15jahren ist Heidi der schlechteste Formel1 Pilot, selbst ein Frentzen hat 3siege geholt.........................................Raikkönen 1 Wm-Titel --------- Heidi 0 Wm-Titel Raikkönen 18 Siege ------ Heidi 0 Siege Raikkönen 62 Podiumspl.---Heidi 12 Podiumspl. Raikkönen 16 Pole-Pos.----Heidi 1 Pole-Pos. Raikkönen 35 SchnellsteRunden Heidi 0 Schnelle Raikkönen 13 Platz m. Siege-Heidi keine ahnung 300platz .... So wenn ich das alles so lesen dann ist Heidi fast so gut wie Raikkönen wie es manche Deutsche Formel1-fans es behaupten also man muß schon auch ein wenig realistisch sein wenn man Raikkönen mit Heidi vergleichen tut.
am 21. September 2010 um 20:23 Uhr
Kubicachampion: Speedkrak..
schön auf den punkt gebracht.
am 21. September 2010 um 20:03 Uhr
speedkrak: @GM-F1
Kubica "mault" doch immer. Hat er 2008 getan und tut es es auch dieses Jahr. So ist sein Naturell. Bei Renault weiß man aber besser damit umzugehen als damals bei BMW. Dass er ein schlechterer "Entwickler" als Heidfeld sein soll, kann man daran nicht fest machen. Laut Renault Führung hat man dank Kubica den R30 seit Saisonanfang um fast 2 Sekunden schneller gemacht. Aber ich weiß schon, mit Superentwickler Heidfeld wären es 3 Sekunden gewesen. So´n Quatsch.
am 21. September 2010 um 19:41 Uhr
formelchen: @GM-F1
Volle Zustimmung...vor allem soll Heidfeld sich bei Renault aber auch zum Nulltarif bzw. auf reine Provisionsbasis beworben haben...wäre also sehr günstig zu haben. Aber wenn ein WM anklopft...Raikkönen ist natürlich irgendwo werbewirksamer als Heidfeld, wenn auch nicht unbedingt viel besser.
am 21. September 2010 um 19:36 Uhr
GM-F1:
Dann sollten sie aber Nick den zuschlag geben. Er ist nicht wesentlich schlechter als Kimi, aber ein Pilot mit deutlich besserem technischem Verständnis. Kimi hat da seine Defizite genauso wie Kubica. Das hat man gut bei BMW gesehen. Lief es da nicht rund für ihn(RK), wurde gemault. Heidfeld ist da konstruktiver und das wird auch das Ausschlaggebende bei Sauber gewesen sein.
am 21. September 2010 um 19:23 Uhr
formelchen: @GM-F1
Naja es ist eine Kosten-Nutzen-Rechnung. Ein Raikkönen würde sicher mehr Punkte einfahren, was natürlich auch Geld bringt, auch wenn Raikkönen wiederrum mehr kosten würde. Dennoch könnte ich mir vorstellen, dass auch ein Raikkönen den einen oder anderen Sponsor anzieht. Naja wir werden sehen....eine Entscheidung wird wohl erst nach Abu Dhabi fallen.
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