2006: Vitantonio Liuzzi und Scott Speed waren die ersten Toro-Rosso-Piloten, während der Österreicher Franz Tost die Teamleitung innehatte. Toro Rosso durfte im Gegensatz zur Konkurrenz noch mit 3,0 Liter großen Zehn-Zylindermotoren von Cosworth antreten, da Minardi diese Sonderregelung aufgrund des geringen Budgets ausgehandelt hatte. Am Ende des Jahres stand lediglich ein von Liuzzi erzielter Punkt zu Buche.