Eine Evolution mit Überraschungselementen: Neben der neuen Lackierung fielen beim Sauber C32 sofort die Seitenkästen ins Auge, die alles bisher da gewesene in den Schatten stellen. So schmal und tailliert kam noch kein Formel-1-Auto der Neuzeit daher. Chefdesigner Matt Morris beschreibt die Ziele, die Sauber mit dem neuen Fahrzeug erreichen will: "Mit dem C31 besaßen wir eine sehr gute Basis, die wir nun weiter verbessert haben. Wir wollen 2013 ein Fahrzeug an den Start bringen, das vom ersten Rennen an konkurrenzfähig ist, das aber gleichzeitig noch viel Potenzial für weitere Entwicklungen besitzt." Und solche Entwicklungen will Sauber im Laufe der Saison reichlich bringen.