1994: Mercedes unterstützte Sauber fortan offiziell als Motorenpartner, während Lehto zu Benetton wechselte und durch Heinz-Harald Frentzen ersetzt wurde. Wendlinger verunglückte beim Monaco GP schwer und lag lange Zeit im Koma. Der Österreicher wurde zunächst von Andrea de Cesaris vertreten, die letzten beiden Saisonrennen bestritt jedoch abermals Lehto.