18. Lauf: Grand Prix Brasilien - Felipe Massa tat alles, um das Wunder von Brasilien doch noch zu schaffen. Pole Position und Heimsieg, bis zur letzten Kurve war er sogar Weltmeister. Doch in einem turbulenten Finale überholte Lewis Hamilton auf nasser Fahrbahn Timo Glock in der Zielkurve und eroberte sich damit den entscheidenden 5. Platz, um ab sofort als jüngster Weltmeister der Geschichte zu gelten.
17. Lauf: Grand Prix China - Ein perfektes Wochenende für Lewis Hamilton. Schon am Freitag war der McLaren Mercedes-Pilot in beiden Trainingseinheiten mit Bestzeiten unterwegs. Am Samstag war nur Nick Heidfeld im letzten Training etwas schneller. Anschließend folgte im Qualifying die siebte Pole in dieser Saison. Im Rennen führte er überlegen 53 von 56 Runden das Feld an, um dann seinen fünften Saisonsieg auf dem Podium zu feiern. Zum ersten Mal gelang ihm die schnellste Rennrunde im 17. Saisonrennen. Sieben Punkte beträgt der Vorsprung auf Felipe Massa vor dem letzten Rennen in Brasilien. Ein fünfter Rang reicht garantiert aus, um den bereits entthronten Weltmeister Kimi Räikkönen abzulösen. Der zweite Platz hinter Hamilton bedeutet für Massa, dass er bei seinem Heim-GP in Brasilien nicht aus eigener Kraft Weltmeister werden kann. Das Rennwochenende in China lief für die Ferrari-Leader nicht nach Wunsch. Im Training konnte er nicht überzeugen. Im Qualifying reichte es nur zu Rang drei. Diesen Platz hätte er auch im Rennen belegt, wenn sein Teamkollege Räikkönen nicht in den letzten Runden langsamer geworden wäre. So erbte Massa noch den 2. Platz und die WM-Träume gehen weiter.
16. Lauf: Grand Prix Japan - Der Aufwärtstrend bei Renault hält durch Fernando Alonso weiter an. Nach Singapur gewann der Spanier auch in Japan das zweite von drei Asienrennen. Der zweite Sieg in Folge für den Ex-Doppelweltmeister war hart umkämpft. Die beiden Titelaspiranten Massa (Ferrari) und Hamilton (McLaren Mercedes) sammelten nur Kollisionen und Strafen. Beide erhielten eine Drive Through Penalty und hatten mit dem Ausgang des Rennens nichts zu tun. Durch eine Zeitstrafe für Sébastien Bourdais bekam Massa noch einen Platz geschenkt und wurde Siebter, während Lewis Hamilton leer ausging. Hinter Alonso schaffte Robert Kubica (BMW Sauber) einen zweiten Rang und besitzt noch minimale Titelchancen.
15. Lauf: Grand Prix Singapur - Felipe Massa stand auf der Pole und Lewis Hamilton direkt daneben in Startreihe eins. Felipe Massa fuhr ein überlegenes Rennen bis zum ersten Boxenstopp. Das Tanksystem zeigte Grün, der Ferrari-Pilot fuhr los und riss den Tankschlauch aus der Anlage. Sein Teamkollege Kimi Räikkönen machte Bekanntschaft mit den Mauern des Straßenkurses und damit war das Chaos-Wochenende für die Roten perfekt. Nach Massa übernahm Nico Rosberg im Williams die Führung. Dann folgte Jarno Trulli, der sich mit seinem Toyota mal wieder sehr breit machte. Ab Runde 34 bis zur 61. und letzten Runde fuhr dann Fernando Alonso (Renault) seinem ersten Saisonsieg entgegen. Nico Rosberg erzielte einen überraschenden zweiten Rang vor Lewis Hamilton im McLaren Mercedes. Auch die Plätze vier bis sechs waren in deutscher Hand. Timo Glock (Toyota) verpasste knapp das Podium vor Sebastian Vettel (Toro Rosso) und Nick Heidfeld (BMW Sauber).
14. Lauf: Grand Prix Italien - Bereits nach dem Qualifying stellte Sebastian Vettel eine neue Bestleistung auf. Er war der jüngste Fahrer, der in der Formel 1-Geschichte eine Pole erzielen konnte. Dann folgte am Rennsonntag eine Regenschlacht im königlichen Park von Monza mit einer weiteren Galavorstellung des Toro-Rosso-Piloten. Er führte 49 von 53 Runden das Rennen an und gewann als jüngster Fahrer aller Zeiten diesen Grand Prix von Italien. Die italienischen Zuschauer waren so begeistert von dem jungen Deutschem, dass die schwachen Resultate ihrer Roten kaum registriert wurden. Felipe Massa wurde im Ferrari Sechster vor Lewis Hamilton im McLaren.
13. Lauf: Grand Prix Belgien - Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) feierte nach dem Rennen auf dem Siegerpodest. Zu früh gefreut: Ein rundenlanges Duell zwischen Kimi Räikkönen (Ferrari) und Lewis Hamilton gehörte zu den Höhepunkten der Saison. Kurz vor Rennende wagte der Brite wieder einen Angriff auf den Finnen in der Bus Stop Schikane. Dabei kam er von der Strecke und kürzte in der Schikane ab. Um sich keinen Vorteil zu verschaffen, lies er den Ferrari-Piloten wieder vorbei. Den Rennkommissaren ging das Zurückfallen nicht weit genug. Sie sahen einen Vorteil für Lewis Hamilton und sprachen eine 25-Sekunden-Strafe aus. Dadurch wurden die Platzierungen auf dem Treppchen gewaltig verändert: Sieger war nun Felipe Massa im Ferrari vor Nick Heidfeld im BMW Sauber. Hamilton musste sich mit Rang drei begnügen. Aus deutscher Sicht fuhr neben Heidfeld noch Sebastian Vettel im Toro Rosso ein sauberes Rennen und wurde Fünfter.
12. Lauf: Grand Prix Europa - Das erste Gastspiel der Formel 1 in den Straßen von Valencia. Im ersten Training fuhr Sebastian Vettel im Toro Rosso die Bestzeit. Im zweiten Freitagstraining übernahm Kimi Räikkönen die Spitze. Am Samstag konnte Robert Kubica im BMW Sauer die schnellste Runde in der letzten Trainingssession fahren. Dann begann die Zeit des Felipe Massa. Bestzeit im Qualifying. Sieg nach 50 Führungsrunden bei einer Gesamtdistanz von 57 Runden. Zum ersten Mal gelang ihm in dieser Saison auch noch die schnellste Rennrunde. Mit einem Vorsprung von über fünf Sekunden holte der Ferrari-Fahrer sich den vierten Saisonsieg vor Lewis Hamilton im McLaren Mercedes. Damit war Massa wieder der erste Verfolger des Briten. Drei Deutsche belegten die Ränge sechs bis acht: Sebastian Vettel, Timo Glock (Toyota) und Nico Rosberg im Williams.
11. Lauf: Grand Prix Ungarn - Felipe Massa bot gleich in der ersten Runde eine Galavorstellung und überholte die beiden McLaren Mercedes-Fahrer Heikki Kovalainen und den Polesitter Lewis Hamilton. Bis drei Runden vor Rennende sah alles nach einem Sieg des Ferrari-Piloten aus. Er konnte die Führung in der Meisterschaft übernehmen, da Lewis Hamilton nach Reifenschaden entscheidend zurückgefallen war. Dann gab der Motor im Heck des Brasilianers den Geist auf und Heikki Kovalainen nahm das Geschenk dankend entgegen. Es war der erste Sieg des Finnen in seiner F1-Karriere. Timo Glock erzielte für Toyota den zweiten Platz und verbesserte damit die Statistik der Japaner nach Jarno Trullis dritten Rang in Frankreich.
10. Lauf: Grand Prix Deutschland - Nach zehn Jahren konnte endlich wieder ein Silberpfeil in Hockenheim gewinnen. Nach dem letzten Sieg von Mika Häkkinen beendete Lewis Hamilton die Pechsträhne von McLaren Mercedes. Die eigentliche Sensation war allerdings der zweite Platz von Nelson Piquet junior. Der Renault-Pilot fuhr ein sensationelles Rennen mit einer Einstoppstrategie und einer Portion Glück bei der Safety Car-Phase. Felipe Massa (Ferrari) wurde knapp vor Nick Heidfeld (BMW Sauber) Dritter. Der zweite deutsche Fahrer in den Punkterennen war Sebastian Vettel im Toro Rosso auf Rang acht.
9. Lauf: Grand Prix Großbritannien - Lewis Hamilton gewann überlegen mit über einer Minute Vorsprung sein Heimrennen und sorgte für einen erneuten Wechsel in der Meisterschaft, die er nun punktgleich mit Felipe Massa anführt. Es war der große Tag der Regenspezialisten und brachte einige Überraschungen auf den nächsten Plätzen. Nur drei Fahrer absolvierten die komplette Renndistanz und standen nach 60 Runden verdient auf dem Podium. Hinter dem McLaren Mercedes-Piloten freuten sich Nick Heidfeld (BMW Sauber) und Rubens Barrichello (Honda) über die Plätze zwei und drei. Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) musste sich nach seiner Pole und zwei Drehern mit Rang fünf begnügen. Für die Scuderia Ferrari blieb nur der vierte Rang für Kimi Räikkönen, sowie ein 13. Platz für Felipe Massa, der als letzter Fahrer gewertet wurde.
8. Lauf: Grand Prix Frankreich - Dritter Doppelsieg für Ferrari durch Felipe Massa vor Kimi Räikkönen. Mit seinem dritten Saisonsieg übernahm der Brasilianer auch erstmals die Führung im Gesamtstand. Massa profitierte allerdings von Auspuffproblemen am Wagen des Finnen, der dadurch seine Pole nicht in einen Sieg ummünzen konnte. Toyota freute sich mit Jarno Trulli über das erste Podium durch einen überraschenden dritten Rang des Italieners aus Pescara. Lewis Hamilton ging nach der Kanada-Kollision mit einem Handicap in das Rennen und bekam auch noch eine Drive-Through-Strafe, die letztendlich dafür sorgte, das er nicht in die Punkte fahren konnte.
7. Lauf: Grand Prix Kanada - Solche Geschichten schreibt wohl nur die Formel 1: Vor einem Jahr hatte Robert Kubica in Kanada einen Horrorcrash, den er wie durch ein Wunder überlebte. Nun kam er zurück und erzielte seinen ersten Karriere-Sieg und gleichzeitig den ersten Erfolg für sein Team. Nick Heidfeld sorgte für den totalen Triumph der Weiß-Blauen mit dem zweiten Rang, den er von Startposition acht aus erzielte. Da sich die rote und silberne Konkurrenz mehr in der Boxengasse als auf der Strecke duellierte, übernahm der Pole auch noch die Führung in der Meisterschaft. Zwei weitere deutsche Fahrer sorgten für positive Schlagzeilen: Timo Glock fuhr im Toyota auf Platz vier und Sebastian Vettel holte mit Rang acht wieder Punkte für die Scuderia Toro Rosso. In diesem Rennen durften insgesamt sieben Fahrer Führungsluft schnuppern. So viel Abwechslung gab es in dieser Saison noch nicht an der Spitze.
6. Lauf: Grand Prix Monaco - Alles sah danach aus, als könnte Ferrari seine sieglose Durststrecke in Monaco seit der Saison 2001 beenden. Die Scuderia stand mit Felipe Massa und Kimi Räikkönen in Startreihe eins. Das Rennen wurde durch immer stärker werdenden Regen und Safety-Car-Phasen stark beeinflusst. Lewis Hamilton holte seinen verpassten Sieg vom Vorjahr trotz Leitplankenkuss und Reparaturstopp nach und übernahm gleichzeitig wieder die Führung im Gesamtstand. Robert Kubica belegte im BWM Sauber einen schwer umkämpften zweiten Rang vor Felipe Massa, der im Regen wieder einige Probleme bekam. Sebastian Vettel machte im Toro Rosso einen tollen Job und holte vier Punkte für das Team. Ein anderer Deutscher wurde zum Pechvogel des Rennens: Adrian Sutil hielt sich sensationell in seinem Force India fast während des ganzen Rennens in den Punkterängen auf. Ausgerechnet der Weltmeister Kimi Räikkönen verlor ausgangs des Tunnels die Kontrolle über seinen Ferrari und fuhr Sutil mit kalten Bremsen ins Heck. Sutil sah nach dem Rennen rot und ärgerte sich schwarz.
5. Lauf Grand Prix Türkei - Felipe Massa bleibt der König von Istanbul. Nach seiner dritten Pole holte sich der Ferrari-Pilot auch den dritten Sieg in Folge. Lewis Hamilton erzielte im McLaren Mercedes Rang zwei vor dem nächsten Ferrari mit Kimi Räikkönen. BMW Sauber holte das Maximum mit Position vier und fünf für Robert Kubica und Nick Heidfeld. Fernando Alonso im Renault und Mark Webber im Red Bull bleiben mit Abstand die nächsten Verfolger. Den letzten Punkt rettete Nico Rosberg für das Williams-Team.
4. Lauf: Grand Prix Spanien - Bange Minuten musste die Formel-1-Welt überstehen als Heikki Kovalainen ungebremst seinen McLaren Mercedes frontal in einen Reifenstapel bohrte. Er kam mit einer leichten Gehirnerschütterung und einigen blauen Flecken glimpflich davon. Zum Sportlichen: Nach Bahrain gab es im Alonso-Land den nächsten Doppelsieg für die Scuderia Ferrari. Diesmal siegte der Weltmeister Kimi Räikkönen von der Pole aus vor Felipe Massa. Lewis Hamilton im zweiten McLaren Mercedes und Robert Kubica im BMW Sauber kamen knapp hinter dem Ferrari-Duo auf Rang drei und vier ins Ziel.
3. Lauf: Grand Prix Bahrain - Nach zwei stark kritisierten Nullnummern feierte Felipe Massa ein tolles Comeback in der Wüste von Sakhir. Kimi Räikkönen sorgte mit Platz zwei für einen Doppelsieg der Roten aus Maranello. Auch BMW-Sauber zeigte eine perfekte Teamleistung mit Rang drei für Polesitter Robert Kubica und Platz vier für Nick Neidfeld. Damit übernahmen die Weiß-Blauen zum ersten Mal die Führung in der Konstrukteurswertung. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) verlor seinen Frontflügel nach einem Duell mit seinem ehemaligen Teamkollegen Fernando Alonso (Renault) und beendete auf Position 13 das Rennen. Damit übernahm Kimi Räikkönen die Führung im Gesamtstand vor Nick Heidfeld.
2. Lauf: Grand Prix Malaysia - Ferrari belegte nach dem Qualifying die erste Startreihe. Den möglichen Doppelsieg beerdigte Felipe Massa im Kiesbett. Kimi Räikkönen gewann ungefährdet vor Robert Kubica im BWM-Sauber und Heikki Kovalainen im besten McLaren-Mercedes. Jarno Trulli machte seinen Toyota so breit wie möglich und ereichte einen vierten Rang. Die Führung in der Meisterschaft behielt Lewis Hamilton, der seinen McLaren-Mercedes als fünfter über die Ziellinie brachte. Die letzten Punkte gingen an Nick Heidfeld (BMW Sauber), Mark Webber (Red Bull) und Fernando Alonso (Renault).
1. Lauf: Grand Prix Australien - Die Saison 2008 startete mit einem überzeugenden Sieg von Lewis Hamilton. Nachdem der Brite die erste Pole des Jahres erzielen konnte, gewann er nach 50 Führungsrunden souverän. Sein Teamkollege Heikki Kovalainen übernahm die Führungsarbeit während Hamilton seine Boxenstopps absolvierte und wurde als Fünfter abgewunken. Eine bessere Platzierung des Finnen wurde durch ein Chaos beim letzten Service verhindert. Neben Hamilton freuten sich zwei deutsche Fahrer über einen gelungenen Saisonstart. Nick Heidfeld belegte Rang zwei vor Nico Rosberg. Auch Williams schaffte es mit Kazuki Nakajima einen zweiten Wagen auf Platz sechs in die Punkte zu bringen. Fernando Alonso hielt die Fahnen für Renault mit Position vier hoch. Der Rest des Feldes glänzte durch Kollisionen, Unfälle und Defekte, die für drei Safety Car Phasen sorgten. Ferrari konnte noch den letzten WM-Punkt durch den Weltmeister Kimi Räikkönen ergattern, der mit fünf Runden Rückstand als Achter gewertet wurde. Für die erste (nachträgliche) Disqualifikation sorgte Rubens Barrichello, der trotz roter Ampel aus der Boxengasse fuhr und damit einen möglichen Podiumsplatz verschenkte.
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