Jedes Jahr veröffentlicht Pirelli nach der Saison die Statistik zur abgeschlossenen Formel 1-Saison. Dieses Jahr präsentiert der Reifenhersteller die Statistik der vergangenen drei Jahre, von 2011 bis 2013. "Denn damit endet eine Ära, während 2014 eine neue Ära beginnt", erklärte Motorsportdirektor Paul Hembery., Foto: Sutton
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Jedes Jahr veröffentlicht Pirelli nach der Saison die Statistik zur abgeschlossenen Formel 1-Saison. Dieses Jahr präsentiert der Reifenhersteller die Statistik der vergangenen drei Jahre, von 2011 bis 2013. "Denn damit endet eine Ära, während 2014 eine neue Ära beginnt", erklärte Motorsportdirektor Paul Hembery.

Reifen: 2013 nutzten die Teams 23.300 Slicks und 2.400 Regenreifen. Alle 112.200 Reifen wurden recycelt., Foto: Sutton
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Reifen: 2013 nutzten die Teams 23.300 Slicks und 2.400 Regenreifen. Alle 112.200 Reifen wurden recycelt.

Boxenstopps: Zwischen 2011 und 2013 gab es insgesamt 3.019 Boxenstopps, darunter 58 Durchfahrtsstrafen und neun Stop-and-Go-Strafen. 2013 absolvierten die Piloten 951 Boxenstopps., Foto: Sutton
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Boxenstopps: Zwischen 2011 und 2013 gab es insgesamt 3.019 Boxenstopps, darunter 58 Durchfahrtsstrafen und neun Stop-and-Go-Strafen. 2013 absolvierten die Piloten 951 Boxenstopps.

Das Rennen mit den meisten Stopps: Der Grand Prix von Ungarn 2011 (88 Stopps, davon 3 Durchfahrtsstrafen), Foto: Sutton
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Das Rennen mit den meisten Stopps: Der Grand Prix von Ungarn 2011 (88 Stopps, davon 3 Durchfahrtsstrafen)

Das Rennen mit den wenigsten Stopps: Der Grand Prix der USA 2012 sowie der Große Preis von Italien 2013 mit insgesamt 24 Stopps., Foto: adrivo Sportpresse
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Das Rennen mit den wenigsten Stopps: Der Grand Prix der USA 2012 sowie der Große Preis von Italien 2013 mit insgesamt 24 Stopps.

Schnellster Boxenstopp: 1,923 Sekunden durchgeführt von Red Bull bei Mark Webber beim Grand Prix der USA 2013., Foto: Red Bull
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Schnellster Boxenstopp: 1,923 Sekunden durchgeführt von Red Bull bei Mark Webber beim Grand Prix der USA 2013.

Überholmanöver: Zwischen 2011 und 2013 fanden insgesamt 3.274 Überholmanöver (durchschnittlich 56 pro Rennen) statt. 2013 wurde 985 Mal auf der Strecke überholt., Foto: Sutton
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Überholmanöver: Zwischen 2011 und 2013 fanden insgesamt 3.274 Überholmanöver (durchschnittlich 56 pro Rennen) statt. 2013 wurde 985 Mal auf der Strecke überholt.

Das längste bzw. das kürzeste Rennen des Jahres 2013: Monaco GP mit 2 Stunden, 17 Minuten, 52,056 Sekunden bzw. Italien GP mit 1 Stunde, 18 Minuten, 33,352 Sekunden., Foto: Sutton
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Das längste bzw. das kürzeste Rennen des Jahres 2013: Monaco GP mit 2 Stunden, 17 Minuten, 52,056 Sekunden bzw. Italien GP mit 1 Stunde, 18 Minuten, 33,352 Sekunden.

Höchste Geschwindigkeit: Mit 341,1 km/h erreichte Esteban Gutierrez beim Grand Prix von Italien 2013 die von einem Pirelli P Zero F1-Reifen erreichte Höchstgeschwindigkeit., Foto: Sutton
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Höchste Geschwindigkeit: Mit 341,1 km/h erreichte Esteban Gutierrez beim Grand Prix von Italien 2013 die von einem Pirelli P Zero F1-Reifen erreichte Höchstgeschwindigkeit.

Pole Position-Zeit gebrochen: Dieses Kunststück gelang 2013 Lewis Hamilton in England sowie Sebastian Vettel in Singapur und Indien., Foto: Sutton
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Pole Position-Zeit gebrochen: Dieses Kunststück gelang 2013 Lewis Hamilton in England sowie Sebastian Vettel in Singapur und Indien.

Gesamt-Kilometerstand: Während der Rennen und Testfahrten absolvierten die Reifenmischungen 2013 insgesamt 358.784 Kilometer: Hart 96.596 km; Medium 177.838 km; Soft 34.139 km; Supersoft 23.678 km; Intermediate 21.350 km; Regenreifen 5.183 km, Foto: Red Bull
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Gesamt-Kilometerstand: Während der Rennen und Testfahrten absolvierten die Reifenmischungen 2013 insgesamt 358.784 Kilometer: Hart 96.596 km; Medium 177.838 km; Soft 34.139 km; Supersoft 23.678 km; Intermediate 21.350 km; Regenreifen 5.183 km

Pirelli in der F1 (seit 1950): 261 Rennen, 102 Siege, 105 Poles, 313 Podestplatzierungen, 109 schnellste Rennrunden., Foto: Sutton
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Pirelli in der F1 (seit 1950): 261 Rennen, 102 Siege, 105 Poles, 313 Podestplatzierungen, 109 schnellste Rennrunden.