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Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der Formel 1, DTM, WRC, MotoGP und vielen anderen Rennserien.
Ferrari ist zurück. Schon im zweiten Rennen der Vettel-Ära gelang der Sprung auf das oberste Podest. Aber was macht die Scuderia wieder so stark? Ist sie jetzt sogar der erste Mercedes-Gegner? Motorsport-Magazin.com macht sich auf die Suche nach den Gründen für die rote Auferstehung.
Er hat es früher geschafft, als es selbst die optimistischsten Tifosi erwartet haben dürften. Beim Großen Preis von Malaysia, seinem erst zweiten Rennen für die Scuderia, feierte Sebastian Vettel den ersten Sieg in Rot. Schon immer ein ganz besonderer Moment in einer Rennfahrer-Karriere. Fünf historische Debüt-Siege in Rot.
Schwacher Motor, schlechte Beziehung. Red Bull und Renault haben schon bessere Zeiten erlebt. In der Krise stellte sich Renault F1-Geschäftsführer Cyril Abiteboul den Beziehungsfragen von Motorsport-Magazin.com.
Aufatmen in Hinwil. Vergessen der Sturzflug des Vorjahres. Vergessen die gerichtliche Auseinandersetzung mit Ex-Fahrer Giedo van der Garde. Das Sauber Team kann wieder lachen. Motorsport-Magazin.com geht den Gründen für den Absturz und die Wiedergeburt in Melbourne auf den Grund.
Insolvent. Die letzten Saisonrennen verpasst. Die ersten Teile und Besitztümer bereits versteigert. Marussia war klinisch tot. Graeme Lowdon und seine tapferen Recken gaben jedoch nie auf. Jetzt ist Manor zurück. Motorsport-Magazin.com fragte nach, wie ihnen das Wunder gelang.
Bernd Mayländer sammelt seit 15 Jahren Führungsrunden im offiziellen Formel-1-Safety Car. Beim Australien GP 2015 löste der neue Mercedes AMG GT S den legendären Flügeltürer SLS als Safety Car ab. Motorsport-Magazin.com traf sich mit Neuwagenbesitzer Bernd Mayländer.
Valentino Rossi brachte in seiner Karriere schon viele Gegner zur Weißglut. Auch Marc Marquez demontierte eine halbe Generation an Rennfahrern. 2015 läuft es im Titelduell auf ein Duell dieser beiden Giganten hinaus.
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