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Ken Roczen gilt als das derzeit größte deutsche Talent im MotoCross-Sport. Doch der Thüringer ist mehr als auf dem Boden geblieben - wenngleich er die Weltelite schon einige Male geärgert hat. In der MX2-Weltmeisterschaft strebt er dieses Jahr den Titelgewinn an. Dem Motorsport-Magazin verrät er sein Geheimnis.
Die GP-Welt ist sich einig, Honda hat im Winter eine Killer-Applikation gefunden, mit der die RC212V zum stärksten Motorrad der MotoGP geworden ist. Der Hauptverdächtige ist das Getriebe, das Motorsport-Magazin begab sich auf Spurensuche.
In der WTCC sind viele erfahrene und routinierte Piloten unterwegs. In ihrer langjährigen Karriere haben sie viel erlebt. Das Motorsport-Magazin hat herausgefunden, welche Momente die alten Hasen am meisten bewegt haben.
In der Vergangenheit scheuten Citroen und Ford vor keinen taktischen Spielchen zurück. Doch ist jetzt tatsächlich ein Krieg zwischen den Herstellern ausgebrochen?
Nach siebenjähriger Abstinenz kehrt die DTM nach Spielberg zurück. Austragungsort ist der Red Bull Ring, vielen besser als Österreichring oder A1-Ring bekannt.
Die Scuderia Ferrari ist der ganze Stolz der Motorsportnation Italien. Dabei gab es im Laufe der Jahrzehnte durchaus auch vielversprechende Fahrertalente - deren Geschichten endeten jedoch meist tragisch.
Der jüngste Pole-Mann, der jüngste GP-Sieger, der jüngste Weltmeister aller Zeiten - Sebastian Vettel hat die Formel 1 im Sturm erobert. Doch auch am Gipfel angekommen hat er sein Erfolgsrezept nicht vergessen: er hat das Kind im Manne bewahrt.
Die Formel 1 hat in 61 Jahren viele verrückte Dinge und durchgeknallte Typen erlebt. Das Motorsport-Magazin wagt einen Blick in seine berüchtigte Kristallkugel. Wie sieht die Formel 1 der Zukunft aus?
Jeder Science-Fiction-Film und jedes Computerspiel könnten sich von der Königsklasse noch etwas abschauen. Das Motorsport-Magazin holt seine Zeitmaschine heraus und zeigt die Formel 1 im Wandel der Zeit...
Mehr Show, mehr Spektakel - um dieses Ziel zu erreichen, schreckt die Formel 1 nicht vor neuen, radikalen Wegen zurück. Alexander Wurz sieht die Entwicklung im Interview mit dem Motorsport-Magazin positiv - wenn auch nur bis zu einem gewissen Grad.
Momentan erholt sich Robert Kubica von seinem Rallye-Unfall. Bei seinem F1-Horrorcrash 2007 in Montreal hatte der Pole mehr Glück. Nicht der einzige Horrorunfall, der glimpflich ausging, wie diese Flop-5 beweisen.
Die Tragik ist kaum zu überbieten: Eben saß Nick Heidfeld noch arbeitslos zuhause, spielte mit dem Gedanken an die DTM, plötzlich verletzte sich sein ehemaliger BMW-Teamkollege Robert Kubica schwer und Heidfeld stieg zum Heilsbringer für Lotus Renault auf. Das Motorsport-Magazin traf sich mit ihm.
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