Wie ein Fluch lastete die Hockenheim-Statistik auf Audi - zuletzt vier Mal in Folge begann die Saison für Abt-Audi mit einer Niederlage gegen Mercedes. Auch nach dem verhängnisvollen Startcrash schien auf die Ingolstädter ein erneutes Desaster zuzukommen, bevor Mattias Ekström die DTM-Welt im Wissen um die weit gehende Unversehrtheit der Beteiligten eines Besseren belehrte:

"Über das ganze Wochenende waren wir sehr schnell. Gestern im Qualifying bin ich die schnellste Runde des gesamten Wochenendes gefahren, was unsere Leistung gezeigt hat. Unser A4 hat einen großen Schritt gemacht in Fahrbarkeit und Abstimmbarkeit", berichtet der Schwede im Gespräch mit uns über den Schlüssel zum Doppelsieg, der um eine gelungene Strategie des Kommandostands ergänzt wurde.

Diese jedoch war zunächst aus der Not geboren. "Das Auto war sehr gut, abgesehen von einem Tick Untersteuern, durch das ich hinter anderen Autos ein wenig Abtrieb verloren habe", verrät der DTM-Champion von 2004 und nennt die schlüssige Reaktion: "Also bin ich früh zum ersten Boxenstopp gekommen, um frei fahren zu können - diese Strategie hat gepasst." Einen weiteren frühen Boxenstopp sowie rund zwanzig Minuten später tauchte Ekström überraschend an der Spitze auf:

"Gestern war ich noch enttäuscht, Vierter zu sein, denn unser Auto war schnell genug für die Pole Position. Aber abgerechnet wurde heute", stellt Mattias Ekström korrekt fest und lobt die Teamleistung, "mein Team Abt und Audi Sport haben alles richtig gemacht. Es war ein verdienter Hockenheim-Sieg, auf den wir fünf Jahre gewartet haben. Mit Glück hatte das nichts zu tun..."