Hatte Heinz-Harald Frentzen mit einem soliden dritten Platz in Barcelona noch einen Aufwärtstrend gezeigt, so war ihm seine Fortführung in Le Mans von Beginn an nicht vergönnt: Auf Elektronik- und Getriebeprobleme im Qualifying sowie einen 14. Startplatz folgte für den Mönchengladbacher ein Rennen, das möglichst schnell aus der Erinnerung zu streichen ist...

"Ich bin, wie in der Strategie vorgesehen, vor dem ersten Boxenstopp ziemlich lange draußen geblieben", berichtet Frentzen uns gegenüber von einer recht gelungenen Taktik seines Teams, mithilfe derer er sich zunächst etwas nach vorn arbeiten konnte. Und wo der A4 DTM Frentzens diesmal von sich aus keine Probleme bereitete, musste es eine andere Unannehmlichkeit sein, die sich dem perfekten Funktionieren seines Fahrzeug sowie einem besseren Ergebnis als dem zehnten Platz in den Weg stellte:

"Nachdem ich mit neuen Reifen zurück auf die Strecke fuhr, hatte ich einen Zwischenfall mit Green, der mir ein bisschen den Wagen beschädigt hat. Danach konnte ich noch einigermaßen schnell fahren, aber nicht mehr so schnell wie zuvor", bilanziert Frentzen die Auswirkungen des Crashs mit dem Briten - der seinerseits keine Schuld bei sich sah. Was Frentzen wiederum in Anspielung auf die Durchfahrtsstrafe des HWA-Piloten eher amüsiert kommentierte: "Er ist mir einfach beim Lenken hinten reingefahren, dazu gibt es nicht viel zu besprechen. Die Sportkommissare haben entschieden..."