In Oschersleben kommen zum ersten Mal die neuen Platzierungsgewichte zum Einsatz. Während die Autos der drei Hersteller in Hockenheim noch alle gleich schwer waren, darf Mercedes nach der Pleite fünf Kilogramm ausladen. Alle BMW-Fahrer müssen nach dem Erfolg von Marco Wittmann dagegen fünf Kilogramm zuladen, während bei Audi alles beim Alten bleibt. "Das Gewicht hat sich vor allem im Qualifying ausgewirkt, bei so vielen Fahrern innerhalb von einer Zehntelsekunde", sagt BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt rückblickend auf das Zeittraining.

Im Rennen sollten dagegen die Reifen den großen Unterschied machen. Während in Hockenheim acht Fahrer direkt beim Start auf den weicheren Options-Reifen setzten, sind es in Oschersleben gleich deren elf. Die ersten fünf Piloten in der Startaufstellung setzen an Sonntag auf den weicheren Pneus, alle weiteren Informationen können der folgenden Tabelle entnommen werden.

Oschersleben: Reifen & Gewichte im Überblick

Pos Fahrer Marke Reifen Gewicht
1. Miguel Molina Audi Option 0 kg
2. Marco Wittman BMW Option +5 kg
3. Adrien Tambay Audi Option 0 kg
4. Antonio Felix da Costa BMW Option +5 kg
5. Timo Scheider Audi Option 0 kg
6. Mike Rockenfeller Audi Standard 0 kg
7- Bruno Spengler BMW Option +5 kg
8. Edoardo Mortara Audi Standard 0 kg
9. Augusto Farfus BMW Standard +5 kg
10. Pascal Wehrlein Mercedes Standard -5 kg
11. Jamie Green Audi Option 0 kg
12. Mattias Ekström Audi Standard 0 kg
13. Martin Tomczyk BMW Option +5 kg
14. Maxime Martin BMW Standard +5 kg
15. Nico Müller Audi Standard 0 kg
16. Joey Hand BMW Option +5 kg
17. Christian Vietoris Mercedes Standard -5 kg
18. Gary Paffett Mercedes Option -5 kg
19. Timo Glock BMW Standard +5 kg
20. Robert Wickens Mercedes Option -5 kg
21. Paul Di Resta Mercedes Standard -5 kg
22. Daniel Juncadella Mercedes Standard -5 kg
23. Vitaly Petrov Mercedes Standard -5 kg