In einer Umfrage auf Motorsport-Magazin.com sah die Mehrheit der User Oliver Jarvis 2012 nicht mehr in der DTM. Dieser tritt 2012 erneut für Audi an - bislang aber nur im Langstreckensport.

Ein 24-Stunden-Rennen stellt andere Anforderungen an den 28-Jährigen. Der größte Unterschied liegt im Rennrhythmus, denn die Distanz der Rennen ist deutlich länger als in der DTM.

Le Mans ist ein echter Teamwettkampf und erfordert eine andere Herangehensweise als Sprintrennen. "Es geht nicht um das Individuum, sondern darum, die bestmögliche Abstimmung für alle drei Fahrer zu finden. Das wirkt sich auch auf die Zusammenarbeit mit Ingenieuren und Mechanikern aus", erklärt Jarvis.

Außerdem ist der Sportprototyp sowohl in Kurven als auch auf den Geraden konstruktionsbedingt deutlich schneller als ein Tourenwagen. "Das ist physisch eine echte Herausforderung, denn die auftretenden Fliehkräfte sind viel höher", sagte Jarvis.