Nach getaner Arbeit rückten die Profis wieder ab. Kratzen sie dieses Jahr die zu rutschigen, weißen Linien vom Asphalt?
So muss ein ordnungsgemäßer Gullideckel aussehen.
Da sprühten die Funken.
Filigranarbeit made in China.
Und dann wieder ran ans Schweißgerät.
Zwischendrin noch ein bisschen beraten und tagen.
Und los ging es mit schwerem Gerät.
Das Fachpersonal tagte.
Sofort wurde Spezial-Ausrüstung herbei geschafft.
Schon 2004 gab die DTM ein Gastspiel in Shanghai und auch damals gab es Probleme: Die Gullideckel flogen wild durch die Luft und vernichteten Bernd Mayländers Mercedes!
Die DTM und Shanghai: Das verheißt immer viel Spannung und noch mehr Schrott! Bereits am Freitag crashte Maro Engel, im Qualifying am Samstag wurde es noch wilder - die weißen Linien sind einfach zu rutschig für die Fahrer!
diese DTM Bilderserie